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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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用戶(hù)側(cè)“削峰填谷”儲(chǔ)能解決方案效益對(duì)比

 目前,為倡導(dǎo)節(jié)約用電和低谷用電,我國(guó)很多地區(qū)的工業(yè)用電實(shí)行時(shí)段不同、電價(jià)不同的收費(fèi)方法。例如,江蘇省上午8點(diǎn)到中午12點(diǎn)、下午5點(diǎn)到晚上9點(diǎn),這兩個(gè)時(shí)間段是處于電價(jià)高峰(1.0697元),而午夜12點(diǎn)到早晨8點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段是電價(jià)低谷(0.3139元)。兩者之間有0.7558元的差價(jià)。但大部分工業(yè)企業(yè)是24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn)或者是白天進(jìn)行生產(chǎn),很難避開(kāi)電價(jià)高峰,用電成本居高不下仍在困擾著企業(yè)發(fā)展。

表1 江蘇省電力價(jià)格政策(大工業(yè)非優(yōu)待類(lèi)10kV)

如何利用電價(jià)差,實(shí)現(xiàn)降本增效,是影響工業(yè)用電企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要問(wèn)題。儲(chǔ)能是利用物理或化學(xué)的方法將電能存儲(chǔ)起來(lái),在需要時(shí)再釋放出來(lái)的一種技術(shù),可以幫助企業(yè)在晚間低電價(jià)時(shí)存儲(chǔ)電能,在白天高電價(jià)的時(shí)候釋放電能。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的不斷發(fā)展,電池價(jià)格的不斷降低,企業(yè)利用儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)電價(jià)的“削峰填谷”已經(jīng)成為可能。

儲(chǔ)能系統(tǒng)一般是由電池、雙向儲(chǔ)能變流器(PCS)、蓄電池簇監(jiān)控單元(BCMS)、能源管理系統(tǒng)(EMS)和電池管理系統(tǒng)(BMS)構(gòu)成的。

圖1:儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)成示意圖

下面通過(guò)具體案例來(lái)探討儲(chǔ)能項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)。

項(xiàng)目背景

江蘇某家企業(yè)是24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn),生產(chǎn)過(guò)程中需要消耗大量的電能,企業(yè)的用電負(fù)荷在250KW左右。

解決方案

因?yàn)槠髽I(yè)用電負(fù)荷在250kW左右,所以選擇容量為250kW的PCS。電池選用較為常見(jiàn)的鉛碳電池或者鋰電池。根據(jù)電池類(lèi)型的不同和充放電時(shí)間段的不同形成以下四種方案。在這四種方案中,方案一的電池容量根據(jù)每天電池充放電2次選擇,而方案二電池容量根據(jù)每天電池充放電1次選擇。

表2:“削峰填谷”四個(gè)技術(shù)方案

方案一:

電池在一天中充放電2次。在此方案中,電池分別在0h – 8h 和12h – 17h 充電,在8h – 12h 和17h– 21h 放電。

圖2 “削峰填谷”技術(shù)方案一

方案二:

電池一天只充放電1次。電池在0h—8h充電,分別在8h—12h 和17h—21h 分兩次放電。

圖3 “削峰填谷”技術(shù)方案二

一般鉛碳蓄電池和鋰電池的充放電次數(shù)大約在4000次左右,如果電池每天充放電1次,電池壽命大概10年左右,但是如果每天充放電2次,電池壽命就會(huì)減少到5年左右。所以在計(jì)算投資回收期時(shí),如果投資回收期大于電池的壽命,就需要考慮更換電池的成本。

通過(guò)四種方案的比較,鉛碳蓄電池方案一和鋰電池方案一的靜態(tài)投資回收期分別是10.76年和10.13年,而鉛碳蓄電池方案二和鋰電池方案二的靜態(tài)投資回收期分別是8.26年和8.93年。其中鉛碳蓄電池方案二的靜態(tài)投資回收期短,為8.26年,所以此方案有著高投資收益。

表3 鉛碳蓄電池方案技經(jīng)分析

表4 鋰電池方案技經(jīng)分析

在四個(gè)方案里,鉛碳電池方案二投資收益好,10年投資收益可以達(dá)到71.76萬(wàn)元。

表 5 四種技術(shù)方案的靜態(tài)投資回收期

隨著儲(chǔ)能技術(shù)的成熟和儲(chǔ)能電池價(jià)格的不斷降低,儲(chǔ)能技術(shù)將越來(lái)越多的應(yīng)用到工商業(yè)企業(yè),為企業(yè)降本增效做出貢獻(xiàn)。


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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