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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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破解產(chǎn)能過;蛎媾R嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

   今年以來,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn),然而,產(chǎn)能過剩的矛盾日益顯現(xiàn),成為制約我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“升級(jí)版”必須應(yīng)對(duì)的重大考驗(yàn)。如何看待當(dāng)前的產(chǎn)能過剩?如何化解進(jìn)而推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)?
 

  工信部2日公布了2013年第二批工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單,涉及全國67家企業(yè),淘汰項(xiàng)目全部屬于低端造紙行業(yè)。此前工信部公布淘汰的首批企業(yè)名單包括鋼鐵等19個(gè)行業(yè)1294家企業(yè)。


  工信部部長苗圩表示,近幾年我國加大了淘汰落后產(chǎn)能的力度。“但坦率地說,新增產(chǎn)能的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過淘汰落后產(chǎn)能的速度,所以就帶來了產(chǎn)能過剩的問題。”
 

  產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展之“癌”。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,今年二季度末工業(yè)產(chǎn)能利用率平均只有78.6%,閑置產(chǎn)能高達(dá)21.4%。
 

  據(jù)了解,國際上公認(rèn)的產(chǎn)能利用率正常水平為82%左右。目前,我國鋼鐵、水泥、電解鋁、焦炭、船舶、光伏、工程機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)能利用率高僅為75%,光伏僅為60%,工程機(jī)械行業(yè)由于產(chǎn)能急劇擴(kuò)張,需求大幅度下降,主要產(chǎn)品產(chǎn)能利用率不到一半。
 

  在產(chǎn)能過剩問題的影響下,我國工業(yè)產(chǎn)品供大于求的矛盾加劇,價(jià)格下行壓力不斷加大。上半年,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降2.2%,已連續(xù)16個(gè)月下降。
 

  以鋼鐵為例,2012年我國鋼鐵產(chǎn)能高達(dá)10億噸左右,市場需求卻只有7.2億噸。中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)指出,產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為鋼鐵行業(yè)“生死坎”。
 

  國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長馮飛表示,上世紀(jì)九十年代末的產(chǎn)能過剩與當(dāng)前的情況比較相似,一方面都是受到外部金融危機(jī)的沖擊,使國內(nèi)產(chǎn)能過剩的問題急劇加重﹔另一方面,兩次產(chǎn)能過剩的危害性都非常大。
 

  “產(chǎn)能過剩本身并不可怕,‘供過于求’本是市場經(jīng)濟(jì)的一種正常表現(xiàn)。” 國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部主任祝寶良表示,分析當(dāng)前產(chǎn)能過剩,發(fā)現(xiàn)并不是需求不足引起的,而是一些行業(yè)的性過剩和結(jié)構(gòu)性過剩。
 

  目前,部分戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),如光伏電池、風(fēng)電設(shè)備、多晶硅等也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩。據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年,太陽能光伏電池組件產(chǎn)能已達(dá)到35GW,占全球產(chǎn)能的60%,但產(chǎn)量只有21GW,產(chǎn)能利用率60%﹔風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能為30GW—35GW,產(chǎn)量18GW,產(chǎn)能利用率低于60%。


  祝寶良指出,目前產(chǎn)能過剩主要集中在重化工領(lǐng)域和大企業(yè),屬于資金密集型行業(yè),對(duì)地方政府的財(cái)稅支持力度大,這一輪化解工作將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
 

  國家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測部宏觀研究室主任牛犁認(rèn)為,當(dāng)前必須用市場機(jī)制來化解產(chǎn)能過剩,減少政府特別是地方政府對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的直接干預(yù)和控制,改變GDP掛帥的地方官員提拔體系。
 

  “化解產(chǎn)能過剩關(guān)鍵要靠改革,把權(quán)力進(jìn)一步下放,凡是市場和企業(yè)能決定的都要交給市場和企業(yè)。”祝寶良指出,化解產(chǎn)能過剩必須依靠經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變,要以淘汰落后產(chǎn)能為契機(jī),加快調(diào)結(jié)構(gòu)步伐,加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè),培育中國經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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