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         料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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20MW及以上風(fēng)機(jī)安裝能力!1600T海上風(fēng)電安裝平臺簽約!

7月30日,振華重工副總裁張健,海建新能源董事長應(yīng)定根,中鐵建港航局新能源分公司副總經(jīng)理李育斌等領(lǐng)導(dǎo)在上海振華重工啟東海洋工程股份有限公司參加“景德鎮(zhèn)海建1600T自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺項(xiàng)目”簽約儀式。簽約儀式由振華啟東海工安全總監(jiān)陳文衛(wèi)主持。

海建新能源董事長應(yīng)定根,振華重工營銷總部副總經(jīng)理高峰代表合同方簽署了合同。

本次簽約的1600T自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺總長123.95米,型寬48米,型深9.5米,設(shè)計(jì)吃水6.5米,定員118人,入級中國船級社。該平臺按照中國船級社規(guī)范對無限航區(qū)的新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),滿足中國海域、歐洲北海及東南亞海域作業(yè)需求。

該平臺設(shè)計(jì)先進(jìn),機(jī)動性強(qiáng),施工效率高,具備起重、運(yùn)輸、儲存、居住等功能,并具備海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工功能。動力系統(tǒng)采用全電力驅(qū)動全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)方式,艉部設(shè)置3臺2400KW全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,艏部設(shè)置2臺1600KW側(cè)推,航速可達(dá)8節(jié),同時(shí)具有自航功能,動力系統(tǒng)與DP2動力定位系統(tǒng)結(jié)合,不但能夠滿足作業(yè)區(qū)域內(nèi)的移位,也能夠滿足國內(nèi)/國際航區(qū)調(diào)遣與作業(yè)要求。

同時(shí)配備一臺1600噸繞樁式主起重機(jī)(主鉤吊高甲板上165米,甲板下25米)和一臺300噸輔起重機(jī),采用齒輪齒條式升降系統(tǒng),桁架式樁腿,長度120米,可滿足大作業(yè)水深70米要求。甲板上可容納3套6.8MW風(fēng)機(jī)、2套10MW風(fēng)機(jī)和1套16MW風(fēng)機(jī),并具備20MW及以上風(fēng)機(jī)安裝能力。

主發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)和停泊發(fā)電機(jī)柴油機(jī)即滿足NOx TierII和國內(nèi)C2排放標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)急發(fā)電柴油機(jī)滿足IMO TierII排放標(biāo)準(zhǔn)要求,可實(shí)現(xiàn)“全天候”低碳和綠色環(huán)保作業(yè)。

該平臺建成后將優(yōu)先投入國內(nèi)海上風(fēng)電施工安裝工作,為國家“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。



    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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