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克拉克森研究新發(fā)布《浮式海上風(fēng)電市場(chǎng)簡(jiǎn)報(bào)》，報(bào)告包括浮式海上風(fēng)電裝機(jī)量預(yù)測(cè)（至2030年），浮式海上風(fēng)電未來(lái)增長(zhǎng)的潛力市場(chǎng)以及浮式海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)型式和設(shè)計(jì)分析。

浮式風(fēng)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

克拉克森研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)目前全球僅有10個(gè)運(yùn)行中的浮式海上風(fēng)場(chǎng)，總裝機(jī)量為124兆瓦，占全球海上風(fēng)電裝機(jī)總量的0.2%。

雖然諸如單樁等固定式基礎(chǔ)當(dāng)前仍主導(dǎo)海上風(fēng)電項(xiàng)目的基礎(chǔ)方案，但是當(dāng)前的固定式基礎(chǔ)具有無(wú)法在水深超過(guò)60米的區(qū)域仍保持經(jīng)濟(jì)性的局限�？死�克森研究海上風(fēng)電數(shù)據(jù)庫(kù)記錄了全球超過(guò)40個(gè)浮式基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，大致可以分為四個(gè)主要型式：半潛式、立柱式（Spar）、張力腿式（TLP）以及駁船式。

浮式風(fēng)場(chǎng)發(fā)展前景

雖然當(dāng)前浮式海上風(fēng)電市場(chǎng)仍處于商業(yè)化階段前期，但是該行業(yè)具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。海上風(fēng)機(jī)浮式基礎(chǔ)的商業(yè)化有望從2025年逐步開(kāi)展，多個(gè)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)商正在全球范圍內(nèi)規(guī)劃大規(guī)模的（1,000兆瓦以上）浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。

克拉克森研究統(tǒng)計(jì)當(dāng)前已有8個(gè)浮式海上風(fēng)場(chǎng)合165兆瓦處于開(kāi)發(fā)階段。規(guī)劃中的浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目更是多達(dá)150個(gè)以上，裝機(jī)總量超過(guò)100吉瓦，分布在全球21個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

*未來(lái)浮式海上風(fēng)電裝機(jī)量預(yù)測(cè)請(qǐng)見(jiàn)報(bào)告。隨著海上風(fēng)電場(chǎng)址招標(biāo)的進(jìn)行以及未來(lái)幾年新增項(xiàng)目浮出水面，該預(yù)測(cè)有望出現(xiàn)向上修正。克拉克森研究海上風(fēng)電數(shù)據(jù)庫(kù)持續(xù)更新具體每一個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目狀態(tài)。

服務(wù)船型

浮式風(fēng)機(jī)的安裝方式相較于采用固定式基礎(chǔ)的海上風(fēng)機(jī)有所不同。浮式基礎(chǔ)通常會(huì)在船廠中制造并組裝，而風(fēng)機(jī)吊裝則大多在碼頭旁而非海上風(fēng)場(chǎng)中進(jìn)行。隨后，風(fēng)機(jī)和浮式基礎(chǔ)會(huì)被整體拖航至預(yù)定風(fēng)場(chǎng)并進(jìn)行系泊和海底電纜連接。因此，浮式風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中所需要的船舶類型也會(huì)相較于固定式基礎(chǔ)海上風(fēng)機(jī)的船舶需求有所區(qū)別。在目前運(yùn)行中的浮式海上示范試驗(yàn)風(fēng)場(chǎng)中，浮式風(fēng)機(jī)的安裝作業(yè)主要由傳統(tǒng)海上油氣行業(yè)中的三用工作船和多功能支持船完成。

*克拉克森研究海上風(fēng)電數(shù)據(jù)庫(kù)記錄風(fēng)場(chǎng)開(kāi)發(fā)商、浮式風(fēng)機(jī)安裝承包商、浮式基礎(chǔ)制造商等，包括已投產(chǎn)、開(kāi)發(fā)中、規(guī)劃中及已退役所有項(xiàng)目。