JC35導讀:據(jù)了解,醞釀已久的航空發(fā)動機重大科技專項目前正在國務院審批,有望于近期立項。該立項是由中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司和中航工業(yè)西安航空發(fā)動機(集團)有限公司牽頭,相關科研院所如北京航空航天大學等也有參與。
該專項預計投入至少千億元資金,主要用于支持國產航空發(fā)動機的自主研發(fā)設計以及相關材料領域。該專項的落實,可以改善目前我國在航空發(fā)動機設計制造的各個環(huán)節(jié)如材料、關鍵零部件、制造設備、加工精度、測量手段等較薄弱的現(xiàn)狀,解決已能制造出的發(fā)動機性能不夠完善、難以實現(xiàn)量產的問題。
業(yè)內人士認為,專項資金的發(fā)布不僅將有助于我國航空發(fā)動機自主研制能力邁上新臺階,而且將對中航工業(yè)旗下發(fā)動機板塊的上市公司形成利好。其中,中航工業(yè)旗下的“發(fā)動機三兄弟”———航空動力、中航動控和成發(fā)科技有望先受益。
此外,材料領域也是此次專項資金的重點支持方向。業(yè)內人士預計,高溫合金材料領域的上市公司也將獲益。
隨著專項實施以及技術的不斷突破,航空發(fā)動機所形成的市場空間不可估量。
航空發(fā)動機國內的市場需求旺盛。據(jù)了解,由于我國“大飛機”項目,預計到2020年,我國需購買2000架大飛機,需要6000臺發(fā)動機,將產生300多億美元的市場需求;未來我國低空空域如果開放,通用航空將快速發(fā)展,直升機,我國軍機、大飛機及直升機的航空發(fā)動機合計每年的平均市場規(guī)模約為50億美元。