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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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《道德經(jīng)》論:理清產(chǎn)業(yè)中的邏輯關(guān)系 新能源汽車發(fā)展會更好
中國哲學(xué)是什么?中國哲學(xué)一個字“道“!兜缽越(jīng)》說“道生一,一生二,二生三,三生萬物”。 中國新能源汽車發(fā)展涉及到方方面面,其邏輯關(guān)系錯綜復(fù)雜。這復(fù)雜的邏輯關(guān)系是“中國新能源汽車”生出來的。理解到了這一點,要理清目前討論的“公說公有理,婆有婆有理”和“是先有雞,還是先有蛋”的邏輯關(guān)系就找到了開始點。
(2)目前我國發(fā)電基本是火力發(fā)電,火力發(fā)電用的是煤,燒煤有污染。為什么汽車用電就卻沒有污染了?
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標(biāo)準(zhǔn),實施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶使用驗收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
筆者觀點是,新能源汽車發(fā)展中的邏輯關(guān)系是錯綜復(fù)雜的,客觀上彼此是關(guān)聯(lián)的。但是我們沒有從主觀上去理清其中的邏輯關(guān)系。發(fā)展新能源汽車是一門科學(xué),科學(xué)重邏輯,不去理清其中的邏輯關(guān)系,其具體工作必然是無序的,既然無序,肯定具體工作無效成效太多,其發(fā)展計劃(目標(biāo))不可能完成,就是必然的。
中國新能源汽車發(fā)展是科學(xué),科學(xué)無國界。理邏輯,就是講科學(xué)。但是如何來“理”邏輯,不是科學(xué),而是哲學(xué)。西方人有西方人做法,中國人有中國人的做法。主要區(qū)別是,中國哲學(xué)強調(diào)總體和諧,西方哲學(xué)強調(diào)個體作用。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無限提升,實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場,成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
(3)有兩根集電桿無軌電車不是新能源汽車,但依然有兩根集電桿,加裝車載電池以后,為什么是純電動在線充的新能源公交車了?國家給他補貼,地方也給他補貼?
“推廣目標(biāo)難完成”與“完成推廣任務(wù)基本上沒有問題”兩者相差太遠。這是為什么?
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要理清中國新能源汽車發(fā)展中的邏輯關(guān)系,必須要用中國的哲學(xué)。哲學(xué)有明顯的地域特色。中國人做事情,要用中國的哲學(xué)。如果用西方哲學(xué),肯定行不通,實際上許多演講嘉賓,用西方哲學(xué)對中國新能源汽車發(fā)展中在講道理、在對中國新能源汽車發(fā)展種種關(guān)系在理邏輯,結(jié)果是,道理是越理越亂、越講越糊涂。
不理清這些邏輯關(guān)系,即使去“摸到石頭過河”也信心不足。于是許多人想方設(shè)法地要把其中的道理搞得明明白白,把其中邏輯關(guān)系搞得清清楚楚。許多人自己無力來做這一工作,于是一個又一個高峰論壇的去趕場,但后發(fā)現(xiàn),一些演講嘉賓自己也沒有搞明白,也沒有理清楚,一次又一次回到原點,即對新能源汽車發(fā)展信心不足。

許多高峰論壇上的一些專家的觀點不靠譜的多得是。這又是為什么?
(1)電動汽車不是新能源汽車。持這種觀點的人,認為電動汽車早就有了,為什么到了今天,說他是新能源汽車了?
1.目前我國新能源汽車發(fā)展中邏輯關(guān)系不清晰的太多,主要列一些如下:
“公說公有理,婆有婆有理”和“是先有雞,還是先有蛋”的討論不斷重復(fù)演繹,其主要是邏輯上沒有理清。于是“推廣目標(biāo)難完成”與“完成推廣任務(wù)基本上沒有問題”相差太遠的說法出現(xiàn)也是必然的。
許多微信討論群,發(fā)言者眾多,發(fā)言也很積極。歸納起來是“公說公有理,婆有婆有理”,后都集結(jié)到了“是先有雞?還是先有蛋?”的悖論中了。

    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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