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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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今年底重慶高速公路通車里程將達3000公里

  日前,來自重慶市交委的消息稱,重慶正在加快推進高速公路建設(shè),增加重慶對外開放的輻射力,今年底重慶高速公路通車里程將達3000公里。


  重慶市交委稱,近年來,重慶高速公路先后啟動了第三個和第四個千公里建設(shè)。截至2016年,高速公路通車總里程達到2818公里,省際出口通道達到16個,路網(wǎng)密度3.42公里/百平方公里。


  盡管如此,目前重慶高速公路網(wǎng)絡(luò)仍不完善。高速公路與周邊省際間的通道不足,南向至貴州,東向至湖南、湖北的對外通道偏少,與陜西的直接聯(lián)系通道尚在建設(shè)中;主城區(qū)內(nèi)外銜接不暢,成渝、渝遂、渝黔等進出城路段常態(tài)化擁堵。


  為此,重慶提出了加快高速公路對外通道建設(shè)。目前,成渝兩地已建、在建和規(guī)劃的高速公路通道達16個。其中,已建成渝瀘(瀘州)、成渝、渝蓉、渝遂(遂寧)、渝武(武勝)、渝鄰(鄰水)、墊(墊江)忠(忠縣)、梁(梁平)忠(忠縣)、開(開州)開(開江)、渝廣(廣安)一期等10個;


  正在加快推進的在建通道有潼南至南充、榮昌至瀘州、永川至瀘州等3個;今年,還將開建合川至安岳高速,規(guī)劃的有大足至內(nèi)江、渝廣(廣安)支線等通道。


  重慶通向貴州的高速公路通道有5個,已建成的有渝黔高速、秀山到貴州松桃、酉陽到貴州沿河,在建的有南川到道真(今年建成)、江津至習水,渝黔高速擴能項目也在推進。


  重慶連接湖北的高速公路則有4條:G50滬渝高速、G50S滬渝南線、G42滬蓉高速和今年將通車的萬利高速。


  重慶到云南的高速公路出口通道有3個,其中已建成2個,分別是G85渝昆高速、渝瀘(瀘州)高速,在建的有永瀘高速。


  目前,重慶尚無建成到陜西的直達高速公路。根據(jù)規(guī)劃,重慶將加快推進開州到城口的高速公路建設(shè),打通重慶與陜西的高速公路直接通道。


  “隨著高速公路路網(wǎng)的完善,借助長江水道,重慶向外輻射能力將大大加強,將進一步推進重慶內(nèi)陸對外開放高地建設(shè)。”重慶市交委相關(guān)人士表示。


  (本文來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會)


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