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　　雖然才10月，南方的朋友們還在穿單衣，但是北方可能已經(jīng)在冰天雪地里動(dòng)工了。別以為只有人怕冷，我們的好兄弟挖機(jī)在冷空氣中日子也不甚好過(guò)，低氣溫會(huì)極大影響設(shè)備的性能。所以，斗山君推出這部挖掘機(jī)秋冬養(yǎng)護(hù)第二部之終極秘籍，拿走不謝！

　　恰當(dāng)更換防凍液

　　在極寒環(huán)境下，挖掘機(jī)如果不進(jìn)行預(yù)熱，放水過(guò)早或不放冷卻水，都會(huì)在熱脹冷縮的作用下造成機(jī)體張裂或驟縮而出現(xiàn)裂紋，尤其小型挖掘機(jī)更易造成機(jī)件斷裂。

　　正確的做法是：?jiǎn)��?dòng)前向冷卻系統(tǒng)內(nèi)注入60℃以上的熱水進(jìn)行常規(guī)預(yù)熱，待機(jī)體溫度上升后再啟動(dòng)挖掘機(jī)；挖掘機(jī)熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手時(shí)，再熄火放水。

　　斗君提示：如果過(guò)早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，容易出現(xiàn)機(jī)體裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。斗山產(chǎn)品，推薦使用斗山長(zhǎng)壽命防凍液。

　　不要隨便選用燃油

　　低溫會(huì)使柴油的流動(dòng)性變差、粘度增大、不易噴散。而一旦柴油霧化不良，燃燒惡化，就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性能下降，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增加損壞機(jī)率，也就難免會(huì)導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)濟(jì)性能下降。

　　正確的做法是：選擇正確適用溫度的油，切忌圖省事一種油跑天下（具體機(jī)油標(biāo)號(hào)上期已經(jīng)提到過(guò)啦，歡迎查看）。

　　斗君提示：斗粉所處地區(qū)不同，對(duì)低溫的界定也有區(qū)別。一般建議柴油機(jī)的凝點(diǎn)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。

　　避免明火助燃或烘烤油底殼

　　有的機(jī)手在冬季習(xí)慣用明火助燃，還有“老司機(jī)”用明火烘烤油底殼提高機(jī)油溫度，這都是非常錯(cuò)誤的行為，不僅有火災(zāi)危險(xiǎn)，還會(huì)使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤(rùn)滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。

　　正確的方法是：在機(jī)油溫度過(guò)低難以發(fā)動(dòng)時(shí)，采用機(jī)外水浴加溫的方法來(lái)提高機(jī)油溫度，待溫度提升后啟動(dòng)。

　　斗君提示：?jiǎn)��?dòng)時(shí)可先將保溫被罩在水箱上，打開(kāi)放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉(zhuǎn)曲軸，使各運(yùn)動(dòng)件得到適當(dāng)預(yù)先潤(rùn)滑，然后再行啟動(dòng)。

　　注意機(jī)體保溫

　　在寒冷氣候中，設(shè)備工作時(shí)容易冷卻過(guò)度，如何保溫是關(guān)鍵。溫度過(guò)低會(huì)容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，降低使用壽命。

　　正確的做法是：施工結(jié)束后，在挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋上保溫簾或者保溫套等防寒物品，必要時(shí)在散熱器前用硬紙板擋住寒風(fēng)。挖掘機(jī)盡量停放在車庫(kù)內(nèi)。

　　斗君提示：節(jié)溫器對(duì)柴油機(jī)工作時(shí)的升溫起著重要作用，故入冬前應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作是否正常，失效的節(jié)溫器應(yīng)及時(shí)更換。

　　冬季作業(yè)注意行車安全

　　冬季降雪頻繁，且可能出現(xiàn)雪下覆冰的情況，在這樣的場(chǎng)地作業(yè)，如果猛打方向極易發(fā)生側(cè)滑而引發(fā)危險(xiǎn)。

　　正確的做法：挖掘機(jī)在冬季作業(yè)要?jiǎng)蛩俾�性，避免溜坡滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和前車工作裝置的牽阻作用，行車時(shí)盡量遠(yuǎn)離周邊物體，避免滑車導(dǎo)致磕碰到周圍事物。

　　斗君提示：必要的話可以為輪挖加上防滑鏈。（本文來(lái)自斗山）