人勤春來早。隨著天氣逐漸轉暖,青海交通建設續(xù)建項目全面復工,來自祖國各地的筑路大軍只爭朝夕,精細施工,處處涌動著加快公路建設的春潮。
連日來,在海南藏族自治州境內的國道572線貴南(黃沙頭)至三塔拉建設工地上,先期進場的200多名建設者正加緊進行路基修復、拌合站架設和公路沿線新老取土坑的回填整平工作。
“今年任務重、時間緊,我們從3月初就組織施工單位進場復工。目前,全長121公里的路基工程已完工,計劃今年10月底實現(xiàn)路面貫通。”在現(xiàn)場組織施工的省收費公路管理處項目辦主任楊志鵬說。
據(jù)了解,今年青海交通運輸部門計劃投資426億元,用于完善交通運輸基礎設施網(wǎng)絡,其中,六盤山集中連片特困區(qū)交通建設重點項目——民和至小峽公路已進入后沖刺階段,計劃今年7月建成通車;全長389公里的花石峽經(jīng)大武至久治公路、全長331公里的大武經(jīng)達日至班瑪公路將于年內全面建成通車;青海首座大跨徑雙塔斜拉橋——海黃大橋,將于今年9月建成通車;京藏高速公路扎麻隆至倒淌河段改擴建工程、全長175公里的達日經(jīng)石渠至玉樹公路改建工程計劃年內實現(xiàn)路基全線貫通。
據(jù)青海省交通運輸廳副廳長阿明仁介紹,在項目實施過程中,該要求各參建單位進一步推進標準化施工,進一步完善工程質量安全綜合督查機制,進一步推進公路建設生態(tài)保護,進一步推進信息化手段在建設管理中的應用,進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”,進一步筑牢反腐倡廉底線,扎扎實實把項目建設好,造福百姓。(來源:中國公路網(wǎng))