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目前，火力發(fā)電廠集中表現(xiàn)在實(shí)際運(yùn)行中經(jīng)濟(jì)性偏離設(shè)計(jì)狀態(tài)較高，存在很大的節(jié)能潛力。通過對(duì)不同類機(jī)組進(jìn)行診斷分析、研究，發(fā)現(xiàn)火力發(fā)電廠普遍存在本體效率較低、熱力系統(tǒng)冗余與泄漏、運(yùn)行參數(shù)不合理等問題，可利用系列節(jié)能技術(shù)進(jìn)行解決，從而提高汽輪機(jī)組性能。汽輪機(jī)組熱力系統(tǒng)的狀態(tài)是影響機(jī)組能耗和運(yùn)行安全經(jīng)濟(jì)性的重要影響因素，目前很多機(jī)組存在熱力系統(tǒng)運(yùn)行損失大、維護(hù)成本高、檢修后性能下降快等問題。目前該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)節(jié)能量64萬tce/a，CO2減排約169萬t/a。
二、技術(shù)所屬領(lǐng)域及適用范圍：電力行業(yè)燃煤火電機(jī)組
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
傳統(tǒng)尾部煙道中，SO3只有在通過脫硫塔時(shí)才能被脫除，且脫除率僅有20%-30%，剩余的SO3隨著脫硫塔出口的飽和煙氣進(jìn)入煙囪，對(duì)脫硫塔后的煙道及煙囪產(chǎn)生極大的腐蝕。而本技術(shù)可以將SO3的脫除率提高至90%左右，大大減緩了煙氣對(duì)后續(xù)設(shè)備的腐蝕。

  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
2.關(guān)鍵技術(shù)
脫硫塔入口煙溫可降低到90℃左右，使煙溫達(dá)到脫硫效率狀態(tài)，大大減少脫硫塔的冷卻水耗。
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該系統(tǒng)在回收煙氣余熱的同時(shí)，不影響現(xiàn)有熱力系統(tǒng)的長周期安全運(yùn)行，不僅降低了排煙溫度，提高了機(jī)組效率，而且提高了電除塵器效率，節(jié)約了脫硫塔的耗水量。
(3)煙氣冷卻器的防積灰、防磨損設(shè)計(jì);
余熱回收裝置安裝在電除塵器之前，一方面可以將電除塵器入口煙氣溫度降低至酸露點(diǎn)以下，SO3與H2O結(jié)合形成H2SO4蒸汽，凝結(jié)在飛灰表面，使得飛灰比電阻降低至1010(Ω˙cm)以下，進(jìn)入適合電除塵工作的范圍內(nèi)，大大提高了靜電除塵器效率，同時(shí)也大大提高了SO3的脫除率。另一方面，煙氣在進(jìn)入除塵器前溫度降低，流速也相應(yīng)減小，在電除塵器內(nèi)的停留時(shí)間就會(huì)增加，使得電除塵裝置可更有效地對(duì)煙塵進(jìn)行捕獲，從而達(dá)到更高的除塵效率。因此本技術(shù)可以降低除塵器的改造費(fèi)用。
(4)熱力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和控制。
三、與該技術(shù)相關(guān)的能耗及碳排放現(xiàn)狀
基于火電廠煙氣綜合優(yōu)化系統(tǒng)余熱深度回收，是在電站鍋爐空氣預(yù)熱器與電除塵器之間的尾部煙道加裝煙氣冷卻器，將煙氣溫度降低到90℃左右，回收的煙氣熱量可以將凝結(jié)水從70℃加熱到110℃左右，從而排擠低壓加熱器抽汽，增加了汽輪機(jī)的做功。
四、技術(shù)內(nèi)容
1.技術(shù)原理
(2)煙氣冷卻器低溫腐蝕研究;
3.工藝流程
工藝流程見圖1，空預(yù)器出口的煙氣經(jīng)過煙氣冷卻器后溫度降至90℃左右，煙氣溫度降低至酸露點(diǎn)以下，SO3與H2O結(jié)合形成H2SO4蒸汽，凝結(jié)在飛灰表面，飛灰比電阻降低，且由于煙溫降低，進(jìn)入除塵器的煙氣量減小，大大提高了除塵器的效率，同時(shí)也大大提高了SO3的脫除率。經(jīng)過除塵的低溫?zé)煔膺M(jìn)入引風(fēng)機(jī)后，可以節(jié)省引風(fēng)機(jī)的功耗，繼而進(jìn)入脫硫塔后可以降低脫硫塔的水耗，后進(jìn)入煙囪時(shí)也可以降低對(duì)煙囪的腐蝕。
(1)煙氣冷卻器的設(shè)計(jì);