2月17日下午,一片此起彼伏的鞭炮聲在航天重型工程裝備有限公司產(chǎn)業(yè)園里爆響(以下簡稱航天重工),慶祝第二臺全球大載重量電動輪礦用自卸車的誕生。
全球大載重量電動輪礦用自卸車喜添“二胎”
據(jù)了解,該車擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),采用輕量化設(shè)計,長15.8m,寬9.5m,高7.9m,自重237噸,載重363噸,載重自重比高達(dá)1.53。整車采用美國AWSD1.1焊接標(biāo)準(zhǔn),采用電力驅(qū)動、電氣控制,雙后輪獨(dú)立電驅(qū)動,動力強(qiáng)勁,控制精確;單縱臂式獨(dú)立液壓大行程懸架和擺動軸技術(shù),道路適應(yīng)性強(qiáng);駕駛室經(jīng)過ROPS(防翻滾)認(rèn)證;麥弗遜獨(dú)立前懸和四連桿非獨(dú)立后懸,轉(zhuǎn)向靈活精確。
航天重工董事長鐘江國告訴筆者,2014年10月,首款全球載重量大噸位363噸兩軸重型礦用自卸車成功研制,很快受到用戶和媒體的高度關(guān)注,新華社、中國工業(yè)報等將該產(chǎn)品譽(yù)為“礦用自卸車中的‘巨無霸’”。2016年1月17日,該產(chǎn)品運(yùn)往中國神華集團(tuán)準(zhǔn)格爾能源集團(tuán)礦區(qū)準(zhǔn)備試用,不僅成功進(jìn)入全球在用大載重量礦用車制造領(lǐng)域,還為巨型電動礦用車國產(chǎn)化研制、國產(chǎn)化裝備服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)開拓了新的途徑。
業(yè)內(nèi)有關(guān)人士稱,在臺360噸礦用車研制成功后,時隔15個月,航天重工全體員工趁勢前行,鉚足勁頭,創(chuàng)下了連續(xù)72小時接力奮戰(zhàn)、短時間內(nèi)完成產(chǎn)品生產(chǎn)裝配的奇跡,不但搶占了國內(nèi)露天礦市場的先機(jī),而且為我國打造綠色礦山、智慧礦山奠定了新的基礎(chǔ)。