料倉雙置式振動疏通卸料機，致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題，替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...
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The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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近期，玉柴一舉簽下昆明公交公司采購的240輛公交車用混合動力訂單，至此，公司今年所采購車輛中，玉柴產品份額達85%以上。目前，玉柴新能源動力已在廣州、武漢、蘇州、昆明、貴陽、南寧等10多個城市投放，獲得市場廣泛認可。僅玉林市就有裝配該動力的30輛新能源公交車投入運營。
玉柴是國內早涉足新能源動力企業(yè)之一。自2007年成功研發(fā)國內首臺ISG混合動力系統(tǒng)后，玉柴混合動力系統(tǒng)便一直領跑行業(yè)。憑借雄厚的技術實力，今年下半年，玉柴再度發(fā)力，推出第二代混合動力系統(tǒng)和純電動系統(tǒng)，以新技術、新產品助力守衛(wèi)綠水藍天。產品一發(fā)布即以其突出的技術優(yōu)勢和諸多亮點引發(fā)市場廣泛關注。
玉柴第二代插電式混合動力系統(tǒng)具有節(jié)油、環(huán)保、功率大等特性。其中，節(jié)油率超過40%，充分滿足各方節(jié)能環(huán)保需求;驅動電機功率大達到100千瓦，遠高于相關企業(yè)65千瓦的極值。按照我國新能源汽車將實行新的補貼標準要求，該項領先技術將給整車企業(yè)和公交用戶帶來更大實惠。
玉柴還新推出純電驅動系統(tǒng)，實現了智能化整車能量管理。該系統(tǒng)采用電機直驅，實現無級變速，系統(tǒng)效率高，主要適用于純電動公交車、公務車和專用車等。此外，四款電機和三個功率段，可滿足用戶自身需求;電動附件采用智能節(jié)能控制，單部件能耗降低近60%。
據統(tǒng)計，從2010年至今，玉柴混合動力系統(tǒng)及專用發(fā)動機銷量超過兩萬臺，市場份額超過70%，已成為新能源用戶動力。為更好地服務我國節(jié)能減排事業(yè)，下一步，玉柴將全面進軍新能源動力市場。今年底或明年初，將推出混合動力三代系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括插電式并聯、插電式混聯、純電驅動系統(tǒng)等三個技術方案。其中，純電驅動系統(tǒng)是玉柴即將批量投放市場的產品。
煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題，替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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