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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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軌道交通建設(shè)再掀新高潮利好工程機(jī)械行業(yè)

  交通運(yùn)輸部召開經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢分析電視電話會(huì)議。部長楊傳堂出席會(huì)議并指出,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體穩(wěn)定在合理區(qū)間,結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)成效顯現(xiàn),積極因素和新動(dòng)力正在集聚。從交通運(yùn)輸方面看,在經(jīng)濟(jì)增長明顯放緩的大環(huán)境下,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)開局,發(fā)揮了對(duì)穩(wěn)增長的重要作用,但制約交通運(yùn)輸發(fā)展的外部因素依然存在,實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)仍然面臨一些困難和挑戰(zhàn)。楊傳堂強(qiáng)調(diào),抓緊出臺(tái)一些力度大、見效快的關(guān)鍵舉措,切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)穩(wěn)增長的重要作用。

 

  一是加快推進(jìn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),加大在建項(xiàng)目實(shí)施力度,抓緊開工一批新項(xiàng)目,啟動(dòng)一批項(xiàng)目的前期工作,切實(shí)發(fā)揮交通對(duì)穩(wěn)增長的重要作用。

 

  二是加快實(shí)施交通運(yùn)輸利民惠民舉措,增加短板投資,切實(shí)打好交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn),加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通基本公共服務(wù)均等化,切實(shí)提升交通運(yùn)輸便利化水平,增強(qiáng)交通對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)的促進(jìn)作用。

 

  三是著力提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)水平,堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、提質(zhì)增效升級(jí),積極推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展,打造高品質(zhì)的客運(yùn)服務(wù)體系,支持互聯(lián)網(wǎng)出行信息、一站式出行票務(wù)等服務(wù)加快發(fā)展,加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,為培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式提供支撐引領(lǐng)。

 

  四是切實(shí)抓好“十二五”規(guī)劃任務(wù)的完成,抓緊梳理任務(wù),加快推進(jìn)落實(shí),為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)打牢基礎(chǔ)。

 

  五是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸關(guān)鍵領(lǐng)域改革攻堅(jiān),把深化改革作為推動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵舉措,深化行政審批制度改革、交通運(yùn)輸財(cái)稅改革,創(chuàng)新交通投融資機(jī)制,深化公路管理體制改革,增強(qiáng)行業(yè)發(fā)展的活力和動(dòng)力。

 

  在交通運(yùn)輸部的號(hào)召下,全國各地再次掀起基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)的高潮,這對(duì)對(duì)于低位運(yùn)行的工程機(jī)械行業(yè)來說無疑是一味良藥,讓工程機(jī)械行業(yè)還暖再贏新希望。下面就請(qǐng)跟隨小編一起去看一下近期有哪些重大項(xiàng)目投資產(chǎn)生吧。

 

  鐵路投資有望加碼至9500億利好工程機(jī)械

 

  據(jù)國泰君安研報(bào),2015年國內(nèi)鐵路投資額有望增至9500億元,超出原計(jì)劃的8000億規(guī)模。預(yù)測增量1500億,增幅為18.75%,考慮過往下半年上調(diào)投資額的概率、趨勢及幅度,以及國內(nèi)刺激經(jīng)濟(jì)的需求。市場普遍認(rèn)為,鐵總年初設(shè)定的8000億規(guī)模已處歷史高位,將不會(huì)出現(xiàn)大幅上調(diào)。事實(shí)上,經(jīng)濟(jì)建設(shè)的實(shí)際需求和投資行為的歷史趨勢也是重要的衡量目標(biāo),因此國泰君安認(rèn)為鐵路投資上調(diào)的可能性很大。

 

  2015年以來,國內(nèi)各經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)不理想,GDP、PMI均呈下滑態(tài)勢,提供投資加碼空間。李克強(qiáng)總理在4月14日會(huì)議表示“堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),加大定向調(diào)控力度,抓緊項(xiàng)目落地”。國泰君安認(rèn)為,國家在力推高端裝備出海的同時(shí),也將加緊建設(shè)“京津冀”等重點(diǎn)城際線路,加速擺脫國內(nèi)經(jīng)濟(jì)困境。2015年國內(nèi)以房地產(chǎn)為首的基建和制造數(shù)據(jù)萎靡,鐵路投資則可作為替代效應(yīng)拉動(dòng)投資。短期帶動(dòng)水泥、鋼材、能源設(shè)備等行業(yè),長期帶動(dòng)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、文化交流,符合“穩(wěn)增長,增效益”中央指導(dǎo)邏輯。同時(shí),隨著城際線路等支線需求上升,宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,2015年鐵路固定投資額有望隨2012-2014年的3年趨勢上調(diào)17.5%.判斷鐵路投資上調(diào)邏輯:1:直接增加制造業(yè)投資可拉動(dòng)GDP。以2015年國家設(shè)定的7%低增速為目標(biāo),反向推導(dǎo)鐵路投資的增量需求為1450到1550億元,增幅區(qū)間為17%-19%;2:結(jié)合歷史上調(diào)次數(shù)和幅度,也可測算上調(diào)空間?紤]2012-2014的3年趨勢,國泰君安判斷2015年鐵路固定投資額存在增加1500億元的可能性;綜合估算,國泰君安判斷2015年全國鐵路固定資產(chǎn)投資額有望增至9500億元。增加鐵路投資可帶動(dòng)設(shè)備、鐵路信息化和鐵路基建的需求,維持鐵路設(shè)備行業(yè)增持評(píng)級(jí)。重點(diǎn)推薦標(biāo)的:中國北車、中國南車、博深工具、康尼機(jī)電、北方創(chuàng)業(yè)、晉億實(shí)業(yè)等。催化劑:“京津冀”等其他區(qū)域的城際鐵路建設(shè)加速獲批開建;高鐵干線路網(wǎng)增加密度需求。港股方面,中國城市軌道交通科技母公司北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資是一家超級(jí)大型國企,中國城軌年報(bào)披露,母企會(huì)繼續(xù)向其注資,近日更擬向母公司定向配售6.62億股,使其持股量大增至55%。分析認(rèn)為,中國城軌股價(jià)形勢大好,料可倍升。

 

  湖南將建77個(gè)交通項(xiàng)目投資逾6730億元

 

  交通運(yùn)輸部網(wǎng)站周一稱,湖南省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)改委日前舉辦交通投資情況通報(bào)會(huì),未來幾年,湖南省將加快綜合交通網(wǎng)建設(shè)。包括建設(shè)77個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目,總投資超過6730億元,計(jì)劃新增進(jìn)出省公路通道11個(gè),建設(shè)10個(gè)以上通用機(jī)場示范點(diǎn)。77個(gè)項(xiàng)目中:公路網(wǎng)項(xiàng)目29個(gè),鐵路網(wǎng)項(xiàng)目19個(gè),水路網(wǎng)項(xiàng)目12個(gè),航空網(wǎng)項(xiàng)目11個(gè),城市軌道交通網(wǎng)項(xiàng)目6個(gè)。

 

  湖南計(jì)劃建設(shè)“六縱六橫”為主干的鐵路運(yùn)輸網(wǎng),加快石長鐵路復(fù)線、懷邵衡鐵路、黔張常鐵路等項(xiàng)目建設(shè),推進(jìn)張吉懷鐵路等項(xiàng)目前期工作,加快形成“六縱六橫”的干線網(wǎng)格局。鐵路網(wǎng)基本覆蓋所有城區(qū)人口20萬以上城市,快速鐵路覆蓋全部城區(qū)人口50萬以上城市。湖南將構(gòu)筑“七縱七橫”為骨架的公路運(yùn)輸網(wǎng),重點(diǎn)推進(jìn)繁忙路段擴(kuò)容項(xiàng)目、出省通道和“斷頭路”建設(shè),加快常德至安化、安化至邵陽等項(xiàng)目建設(shè),加快形成“七縱七橫”為骨架的高速公路網(wǎng),新增進(jìn)出省通道11個(gè);推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)升級(jí),實(shí)現(xiàn)具備條件的建制村100%通瀝青路、通班車。

 

  為建設(shè)“一縱五橫”為重點(diǎn)的水路運(yùn)輸網(wǎng),湖南將盡快實(shí)現(xiàn)長江湖南段常年5000噸級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。完善港口基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系,將岳陽城陵磯新港打造成為長江中游重要的航運(yùn)物流中心,將長沙霞凝港區(qū)打造成專業(yè)化運(yùn)輸核心港區(qū)。同時(shí),湖南還將建設(shè)“一樞紐一干多支”為支撐的航空運(yùn)輸網(wǎng),建設(shè)10個(gè)以上通用機(jī)場示范點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)地級(jí)城市80公里范圍內(nèi)可以享受航空運(yùn)輸服務(wù),50萬人口以上縣級(jí)行政單元覆蓋率達(dá)到95%以上。

 

  海南11個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn) 完成投資2.9億元

 

  日前,記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉,一季度全省公路、水路完成投資10.9億元,其中公路完成投資4.9億元,水路完成投資近6億元,同比分別增長95.2%、44.8%。

 

  今年,海南省11個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目均穩(wěn)步推進(jìn),一季度已完成投資2.9億元,占年度計(jì)劃投資的7.1%。其中,屯昌至瓊中高速公路、萬寧石梅灣至大花角旅游公路、定海大橋項(xiàng)目均計(jì)劃今年底前建成通車,鋪前大橋、瓊中至五指山至樂東高速公路等項(xiàng)目正有序推進(jìn)。

 

  公路運(yùn)輸方面,一季度全省累計(jì)完成客運(yùn)量0.28億人、貨運(yùn)量0.27億噸。水路運(yùn)輸方面,一季度全省累計(jì)完成客運(yùn)量517萬人、貨運(yùn)量2543萬噸。全省港口貨物吞吐量完成4002萬噸,同比增長11.6%,集裝箱完成37萬標(biāo)箱。

 

  海南省還積極開展公路建設(shè)管理體制改革及試點(diǎn)工作。目前,已將相關(guān)改革方案報(bào)送省委改革辦審定,并將在一些項(xiàng)目開展代建監(jiān)理一體化試點(diǎn),為全面推廣公路代建制提供科學(xué)依據(jù)。

 

  海南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為推進(jìn)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè),一方面,積極與有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),加快項(xiàng)目審批;另一方面,研究制定項(xiàng)目問題清單,并建立由分管廳領(lǐng)導(dǎo)任指揮長的問題包干工作機(jī)制,全面落實(shí)責(zé)任,全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

 

  甘肅82個(gè)項(xiàng)目完成投資84.4億元 交通建設(shè)為重點(diǎn)

 

  為進(jìn)一步加快重大項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)全年固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù),發(fā)揮項(xiàng)目的投資拉動(dòng)作用,今年甘肅省政府確定省列重大項(xiàng)目166個(gè),總投資10286.5億元,年度計(jì)劃投資1397.6億元。其中,甘肅省上重點(diǎn)推進(jìn)的重大項(xiàng)目82個(gè),總投資8142.7億元,年度計(jì)劃投資1110.9億元,占省列重大項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的79.5%;甘肅省上督導(dǎo)、市州重點(diǎn)推進(jìn)的重大項(xiàng)目84個(gè),總投資2143.8億元,年度計(jì)劃投資286.7億元,占甘肅省列重大項(xiàng)目年度計(jì)劃投資的20.5%。按建設(shè)階段分,續(xù)建項(xiàng)目102個(gè)、計(jì)劃新開工項(xiàng)目34個(gè)、預(yù)備項(xiàng)目30個(gè)。

 

  隨著天氣轉(zhuǎn)暖和春節(jié)結(jié)束,各施工單位及時(shí)復(fù)工,項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不斷加快,1-3月份,甘肅省上重點(diǎn)推進(jìn)的82個(gè)重大項(xiàng)目累計(jì)完成投資84.4億元,占年度計(jì)劃投資的7.6%。其中,49個(gè)續(xù)建項(xiàng)目完成投資84.2億元,占年度計(jì)劃投資的11.2%;19個(gè)計(jì)劃新開工項(xiàng)目中完成投資0.2億元;14個(gè)預(yù)備項(xiàng)目正在抓緊開展前期工作。

 

  南寧:籌措1.1億元完善農(nóng)村公路網(wǎng)

 

  記者4月23日從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到,今年,南寧市計(jì)劃籌措市本級(jí)財(cái)政資金1.1億元建設(shè)農(nóng)村通村、通屯道路,計(jì)劃全年修建通村路250公里、通屯路250公里,實(shí)現(xiàn)建制村100%通瀝青或水泥路。

 

  完善農(nóng)村公路網(wǎng)的同時(shí),南寧市將延伸農(nóng)村客運(yùn)班線,考慮先選取部分基礎(chǔ)設(shè)施條件較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展試點(diǎn),推進(jìn)鎮(zhèn)到村、村與村之間的“農(nóng)村客運(yùn)微循環(huán)”網(wǎng)絡(luò),再逐步推進(jìn)形成等級(jí)較高、路況較好、服務(wù)面較廣的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。按照計(jì)劃,南寧市明年底前將把全市農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)率提高至88%,今年達(dá)75%以上。

 

  截至2014年底,南寧市交通運(yùn)輸局管轄的農(nóng)村公路總里程達(dá)9336.984公里,全市102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青或水泥路,1394個(gè)行政村全部通公路,其中97%行政村道路已硬化、通瀝青或水泥路,以縣鄉(xiāng)公路為骨架、農(nóng)村公路為輔助的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。

 

  漳州今年交通投資將達(dá)175億

 

  今年,漳州繼續(xù)開展項(xiàng)目建設(shè)年活動(dòng),突出強(qiáng)化工業(yè)、能源、城建、交通、服務(wù)業(yè)、生態(tài)、農(nóng)林水、社會(huì)事業(yè)等八大重點(diǎn)領(lǐng)域的投資。近日,《漳州市2015年項(xiàng)目建設(shè)年實(shí)施方案》出臺(tái)。

 

  根據(jù)《方案》要求,工業(yè)領(lǐng)域年度計(jì)劃投資1020億元,深入實(shí)施工業(yè)“千百工程”,重點(diǎn)推動(dòng)福欣不銹鋼40萬噸冷軋生產(chǎn)線等項(xiàng)目開工。

 

  能源領(lǐng)域年度計(jì)劃投資76億元,加快推進(jìn)中海油漳州LNG接收站、西氣東輸三線干線漳州段和海西天然氣管網(wǎng)二期等項(xiàng)目建設(shè);力爭漳州核電項(xiàng)目主體工程開工建設(shè),力促古雷熱電項(xiàng)目年底開工;加快推進(jìn)沿海1000千伏特高壓輸變電工程、福建與廣東聯(lián)網(wǎng)工程的前期工作。

 

  城建領(lǐng)域年度計(jì)劃投資800億元,加快建設(shè)城區(qū)主干路網(wǎng)、城鄉(xiāng)美化綠化、信息網(wǎng)絡(luò)、污水垃圾處理等項(xiàng)目,重點(diǎn)推進(jìn)南江濱大道、圓山大道、東山島外引水第二水源工程、漳州開發(fā)區(qū)雙魚島市政配套工程、利民佳苑保障性住房、漳州高新區(qū)棚戶區(qū)改造等項(xiàng)目。

 

  交通領(lǐng)域年度計(jì)劃投資175億元,加快推進(jìn)廈蓉高速漳州段改擴(kuò)建工程、廈漳同城大道、漳州沿海大通道、東山環(huán)島路建設(shè);力爭漳永高速公路、東山聯(lián)絡(luò)線建成通車;加快推進(jìn)海西高速網(wǎng)云霄至平和段、廈漳城際軌道R3線和R1線等項(xiàng)目前期工作。

 

  服務(wù)業(yè)領(lǐng)域年度計(jì)劃投資210億元,加快推進(jìn)大烏山旅游綜合開發(fā)、漳龍物流園區(qū)、龍文盛輝物流城、漳浦長德商貿(mào)城、云霄彩龍光電物流城、詔安文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)。

 

  生態(tài)領(lǐng)域年度計(jì)劃投資65億元,重點(diǎn)推進(jìn)閩南文化生態(tài)產(chǎn)業(yè)走廊、東山礦泉壺修復(fù)、八尺門退堤還海、平和五江源生態(tài)保護(hù)、九龍江流域綜合整治等項(xiàng)目建設(shè)。

 

  農(nóng)林水領(lǐng)域年度計(jì)劃投資100億元,著力推進(jìn)枋洋水利樞紐工程、龍海九九坑水庫、九龍江防洪工程漳州段等水利項(xiàng)目;加快建設(shè)海峽(漳州)花卉集散中心、漳浦農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園省級(jí)花卉示范基地等平臺(tái),打造百里珍貴花卉苗木產(chǎn)業(yè)帶。

 

  社會(huì)事業(yè)領(lǐng)域年度計(jì)劃投資100億元,加快推進(jìn)“五館一歌”、閩南文化生態(tài)博覽城、漳州古城保護(hù)、漳州市職教園區(qū)、漳州市醫(yī)院與漳州市中醫(yī)院新院區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)。


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