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　　展覽面積20萬平米，參展企業(yè)1800余家，中外觀眾13萬人次……2014武漢中國國際農業(yè)機械展覽會在展會規(guī)模、參展企業(yè)數(shù)量、國際化程度、影響力等方面都再創(chuàng)新高，彰顯了亞洲大農展會的風采。然而，光鮮的數(shù)據(jù)背后隱藏的卻是我國農機行業(yè)產(chǎn)品同質化嚴重、創(chuàng)新力不足的現(xiàn)狀。

　　在武漢國際會展中心拖拉機展區(qū)，可謂是“祖國上下一片‘紅’”，放眼望去，國內數(shù)百家拖拉機制造企業(yè)展出的產(chǎn)品除了在顏色上有些許區(qū)別外，其它方面并無二致。很多企業(yè)的產(chǎn)品從外觀到內飾、從性能到配置幾乎一樣，甚至連零部件的供應商也完全一致，初看上去都分不清彼此�？此茻釤狒[鬧的展區(qū)，并不能掩藏我國農機市場“你有我有大家有”的尷尬實質，如同一名參觀者所說：“拖拉機展區(qū)容易讓人‘審美疲勞’，看兩三家就行了，其他的都大同小異。”
 

　　伴隨同質化的是產(chǎn)品的低端和無序競爭。這是一個令人悲哀的現(xiàn)實：我國作為世界第二大農業(yè)裝備制造國，現(xiàn)有農機企業(yè)近萬家，其中規(guī)模以上企業(yè)有1800余家，但規(guī)模以上農機企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值僅相當于約翰迪爾一家企業(yè)的總產(chǎn)值。而具備研究能力的企業(yè)不足200家，僅占規(guī)模企業(yè)的10%。這就導致了農機產(chǎn)品由于個性化不足、技術含量低、同質化嚴重而難以滿足消費者差異化需求，國內農機企業(yè)以價格拼殺為主要手段參與市場競爭，而高端農機市場則幾乎被國際農機巨頭所壟斷。
 

　　擺脫這種同質化、低端、無序競爭的局面，道路只有一條：加快產(chǎn)品的轉型升級。對于拖拉機制造業(yè)來說，大力研發(fā)動力換擋拖拉機無疑是的選擇。在此次農展會上，動力換擋拖拉機依然是萬眾矚目的焦點，也充分說明了這一點。
 

　　對于中國一拖來說，加快動力換擋拖拉機的商品化進程，實現(xiàn)產(chǎn)品轉型升級顯得尤為重要。正因為如此，在8月份中國一拖召開的三季度黨委中心組（擴大）會議上，中國一拖董事長趙剡水明確提出，“加快動力換擋拖拉機的商品化進程、實現(xiàn)產(chǎn)品轉型升級”不是干不干的問題，而是要大干、真干、快干。
 

　　如何實現(xiàn)東方紅動力換擋項目的大干、真干、快干？首要一條是思想認識上的統(tǒng)一。正如中國一拖黨委書記王二龍在此次黨委中心組（擴大）會議上所強調的那樣，現(xiàn)在不是技術上的問題，也不是資金上的問題，主要還是思想意識上的問題，一定要統(tǒng)一思想，為下一步工作做好思想準備。動力換擋項目一定要堅定不移地推進，并且要有計劃、有策略、有步驟、有亮點。

　　思路業(yè)已清晰，方向也已明確，東方紅動力換擋項目的推進情況已成為中國一拖能否在農機行業(yè)新一輪優(yōu)化升級中占得先機的關鍵。