大智慧阿思達克通訊社9月9日訊,2014年全國鐵路建設進度全面加快。大智慧通訊社從中國鐵路總公司獲悉,今年1至8月份,全國鐵路已完成投資4050億元,比上年同期增長近20%。全年鐵路建設所需資金已全部落實,可以確保鐵路建設對資金的需求。
中國鐵路總公司有關負責人向大智慧通訊社透露,按照國務院關于進一步加快鐵路建設的部署要求,2014年全國鐵路建設有三大目標,即全國鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線投產(chǎn)7000公里、新開工項目64項。
2014年,國內(nèi)新開工項目順利實施。截止2014年8月底,今年計劃新開工的64個項目已批復46個,剩余18個項目前期工作進展順利,近期即可批復,年內(nèi)可以全部開工。新投產(chǎn)任務按期完成。截止今年8月底,已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個項目建成投產(chǎn)。從現(xiàn)在到2014年底,還有滬昆高鐵杭州至長沙段、贛州至韶關鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將集中建成投產(chǎn)。
中國鐵路總公司披露,9月16日,上海至昆明高速鐵路南昌至長沙段將開通運營。屆時,南昌至長沙的運行時間將由3.5小時縮短至1.5小時。滬昆高鐵南昌至長沙段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分,自江西南昌引出,途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū),終至湖南長沙,全長為342公里,設南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、長沙南等7個車站,涉及高時速為350公里。
滬昆高鐵南昌至長沙段2010年7月1日開工建設,2014年7月試運行。開通初期,將安排開行D動車組列車2對,G字動車組列車11對。滬昆高鐵南昌至長沙段開通后,將成為華中地區(qū)通達長三角地區(qū)及長株潭城市群間的便捷通道,同時通過銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長沙至昆明段,可實現(xiàn)華中地區(qū)和珠三角及西南地區(qū)的快速通達,對促進贛、湘、黔、滇等省區(qū)的人員、資金、物資、信息等交流,推進沿線經(jīng)濟具有重要意義。
中國鐵路總公司負責人介紹,今年1至8月份,全國鐵路完成的固定資產(chǎn)投資已超過年度計劃的50%,完成年度計劃的比例是近年來好的。按照目前的工作進度,2014年年內(nèi)完全可以確保全國鐵路建設目標的實現(xiàn)。