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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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鐵路建設(shè)加快 2014年三大目標(biāo)可全面完成

  據(jù)新華社消息,今年鐵路建設(shè)進(jìn)展情況如何?能否全面完成預(yù)定建設(shè)任務(wù),中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人9日表示,今年鐵路建設(shè)加快推進(jìn),全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資、新線投產(chǎn)、新開(kāi)工項(xiàng)目可全面實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)。

 

  按照國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加快鐵路建設(shè)的部署要求,2014年全國(guó)鐵路建設(shè)有三大目標(biāo),即全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元、新線投產(chǎn)7000公里、新開(kāi)工項(xiàng)目64項(xiàng)。

 

  鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)繁重的任務(wù),中國(guó)鐵路總公司充分認(rèn)識(shí)加快鐵路建設(shè)對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)所起到的重要拉動(dòng)作用,堅(jiān)持以改革為動(dòng)力,充分發(fā)揮體制機(jī)制優(yōu)勢(shì),采取強(qiáng)有力措施,全力以赴推進(jìn)鐵路建設(shè),形成了非常好的建設(shè)局面。

 

  據(jù)介紹,今年鐵路建設(shè)進(jìn)度全面加快。1至8月份,全國(guó)鐵路已完成投資4050億元,比上年同期增長(zhǎng)近20%。全年鐵路建設(shè)所需資金已全部落實(shí),可以確保鐵路建設(shè)對(duì)資金的需求。

 

  新開(kāi)工項(xiàng)目順利實(shí)施。截止到今年8月底,今年計(jì)劃新開(kāi)工的64個(gè)項(xiàng)目已批復(fù)46個(gè),剩余18個(gè)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利,近期即可批復(fù),年內(nèi)可以全部開(kāi)工。

 

  新投產(chǎn)任務(wù)按期完成。截止到今年8月底,已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)。從現(xiàn)在到今年底,還有滬昆高鐵杭州至長(zhǎng)沙段、贛州至韶關(guān)鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將集中建成投產(chǎn)。

 

  這位負(fù)責(zé)人介紹,今年1至8月份,全國(guó)鐵路完成的固定資產(chǎn)投資已超過(guò)年度計(jì)劃的50%,完成年度計(jì)劃的比例是近年來(lái)好的。按照目前的工作進(jìn)度,年內(nèi)完全可以確保全國(guó)鐵路建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。


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