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中國中車副總裁余衛(wèi)平表示，中國中車在美投資意味著中國高端裝備在世界上發(fā)達的國家實現(xiàn)了從產(chǎn)品輸出向資本輸出、技術輸出，從產(chǎn)品合作向產(chǎn)品、技術、服務、管理全方位合作的巨大轉(zhuǎn)變。這種高水平的產(chǎn)能合作，有利于實現(xiàn)中國對美投資貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級。
  鶴壁市華維測控技術工程有限公司，位于鶴壁市高新技術開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔鶴煤集團煤礦、選煤設備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范，質(zhì)量管理嚴格遵循國際ISO:9000認證標準，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
工廠所在的斯普林菲爾德市位于波士頓西南140多公里處，人口約15萬。當?shù)刂е�產(chǎn)業(yè)包括貿(mào)易交通、教育醫(yī)療以及旅游餐飲。上世紀七十年代，這里曾是新英格蘭地區(qū)的制造業(yè)中心，但此后制造業(yè)開始外遷。這里還是美國冰球大聯(lián)盟的總部所在地。中國中車生產(chǎn)基地土地面積約40英畝(約合16萬平方米)，其中包括一棟原屬西屋電氣公司的舊廠房。
由于此項目為政府招標，招標資金全部來自州政府而非美國聯(lián)邦政府，加之《購買美國貨法案》規(guī)定政府采購中60%的零部件必須在美國生產(chǎn)，因此中國中車須在麻省建廠，進行機車的生產(chǎn)組裝。工廠預計投資6000萬美元，可為當?shù)靥峁?50個就業(yè)機會。工廠將于2018投產(chǎn)，全部產(chǎn)品將于2023年交貨完畢。
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設備領域不斷創(chuàng)新，引領市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術的應用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
麻省州長查理˙貝克表示，中國中車建廠或?qū)⒋龠M當?shù)貙崿F(xiàn)制造業(yè)的回歸，這對麻省來說是一件大事，它可能因此成為麻省發(fā)展史上的“里程碑”。斯普林菲爾德市市長多梅尼克˙薩諾在奠基儀式上說，任何經(jīng)濟發(fā)展項目的背后都是就業(yè)，中國中車工廠將為我們創(chuàng)造150個收入不菲的就業(yè)崗位，令人振奮。
經(jīng)過激烈競標，中國中車于2014年底贏得麻省州政府的波士頓地鐵284輛紅橙線車輛采購合同。這些線路途經(jīng)波士頓金融區(qū)、哈佛大學等地，每日客流量約130萬人次。紅橙線路的現(xiàn)役列車已運行數(shù)十年，多數(shù)已顯陳舊。
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他說，美國對軌道交通產(chǎn)品的技術、運營商資質(zhì)均有嚴格標準。美國方面的評標過程非常嚴格，中國中車與世界多家知名軌道交通裝備制造企業(yè)同臺競爭并終勝出，充分說明美方對中車技術和價格等綜合優(yōu)勢的認可。