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　　工程機(jī)械行業(yè)雖然從2011年初就步入緩慢發(fā)展期，但是從去年開(kāi)始行業(yè)緩慢回暖，但是回暖跡象不是很明顯，這樣行業(yè)內(nèi)人士期待行業(yè)回暖的心有些痛。國(guó)家為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，政府部門(mén)不斷發(fā)布相關(guān)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策，這對(duì)行業(yè)的回暖起了一定的促進(jìn)作用，但是仍然沒(méi)有達(dá)到人們預(yù)期的效果。

　　仔細(xì)分析2014年挖掘機(jī)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，我們不難發(fā)現(xiàn)，年初新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的出臺(tái)以及兩會(huì)的盛大召開(kāi)，為工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)啟了良好的開(kāi)端，基于去年和前年，挖掘機(jī)市場(chǎng)都有了較大程度的回暖。2014年1-2月挖掘機(jī)行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量13943臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.1%。其中，挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為1.31萬(wàn)臺(tái)，同比增加33.5%。但是好景不長(zhǎng)，從3月份開(kāi)始挖掘機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始走低，銷(xiāo)售數(shù)據(jù)明顯低于人們預(yù)期。于是，新的一輪政策又被頒布來(lái)促進(jìn)工程機(jī)械市場(chǎng)的回暖。

　　下面筆者將帶您一起看一下近期釋放的一些對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)有幾大促進(jìn)作用的利好信號(hào)，看到這些數(shù)字，估計(jì)您會(huì)說(shuō)，行業(yè)回暖?有戲!

　　北京七環(huán)2015年年底通車(chē)

　　2014年6月26日，河北省交通廳廳長(zhǎng)高金浩在交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站上做在線訪談時(shí)證實(shí)，北京將建七環(huán)，也就是北京大外環(huán)高速，長(zhǎng)約940公里，經(jīng)過(guò)廊坊、涿州、張家口、承德、平谷等地。根據(jù)規(guī)劃，全長(zhǎng)約940公里的北京“大外環(huán)”高速公路將于2015年全線建成通車(chē)，其中北京市境內(nèi)包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，大約90公里，河北境內(nèi)約850公里。

　　上述環(huán)線只是京津冀交通一體化規(guī)劃中的“2環(huán)”中的內(nèi)環(huán)，其外環(huán)是京津冀區(qū)域環(huán)線通道，長(zhǎng)約1250公里，經(jīng)過(guò)天津、廊坊、保定、張家口、承德、唐山等地。

　　而上述“2環(huán)”，也只是未來(lái)京津冀交通一體化藍(lán)圖中的“一環(huán)”而已。

　　高金浩用“2環(huán)、8通、4聯(lián)、8港、8樞紐”來(lái)概括京津冀交通一體化的布局。

　　“2環(huán)”已如上述;8通是指承京保石邢邯、沿海、京廊滄、京衡四條縱向綜合交通運(yùn)輸通道和張京唐秦、涿廊津、保津、石衡滄四條橫向綜合交通運(yùn)輸通道;4聯(lián)是指承唐、津石、邢臨、邯濟(jì)四個(gè)綜合交通運(yùn)輸通道;8港是指天津港(600717,股吧)、秦皇島港、唐山港(601000,股吧)、黃驊港四個(gè)海港和首都機(jī)場(chǎng)、北京新機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)、石家莊機(jī)場(chǎng)四個(gè)空港;8樞紐是指北京、天津、石家莊、唐山、邯鄲、張家口、承德、保定八個(gè)全國(guó)性綜合交通運(yùn)輸樞紐城市。

　　高金浩稱(chēng)，以“28488”為骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建成后，將實(shí)現(xiàn)快速鐵路“市市通”，高速公路“縣縣通”，京、津、石三個(gè)中心城市之間均有3條高速公路相連，環(huán)京津縣(市、區(qū))至少有1條一級(jí)公路對(duì)接，形成京、津、石之間以及相鄰城市之間“一小時(shí)交通圈”、主要城市與周邊衛(wèi)星城市間“半小時(shí)生活圈”。同時(shí)，形成分工合理、功能完備、輻射力強(qiáng)的環(huán)渤海乃至全國(guó)大港口群;形成定位明確、功能的“四樞紐、多支線”京津冀機(jī)場(chǎng)群格局。

　　800億基建投資助力京津冀

　　上旬，環(huán)境保護(hù)部公布了《北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》;近日，央視國(guó)際又證實(shí)了北京新機(jī)場(chǎng)將落地永定河北岸，這無(wú)疑將為京津冀炒作熱潮提供了一個(gè)新的切入點(diǎn)。根據(jù)報(bào)告書(shū)，新機(jī)場(chǎng)可研上報(bào)項(xiàng)目的總投資高達(dá)860多億元，其中機(jī)場(chǎng)工程總投資為799.87億元，機(jī)場(chǎng)空管工程為23億元，北京終端管制中心工程為18.8億元，供油工程為19.9億元。分析人士表示，作為京津冀一體化為確定的部分，北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)很難避開(kāi)基礎(chǔ)建設(shè)不談，預(yù)計(jì)區(qū)域內(nèi)的基建企業(yè)將獲得不小的提振。

　　河北增資百億提速交通基建發(fā)力高速公路

　　日前，河北省交通運(yùn)輸廳提出，今年再增加100億元投資，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高金浩表示，要三步并作兩步走，奮發(fā)有為增投資，全面加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以高速公路為發(fā)力點(diǎn)，千方百計(jì)改革挖潛，努力提高投資完成規(guī)模，為保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)作出積極貢獻(xiàn)。

　　經(jīng)過(guò)逐領(lǐng)域、逐項(xiàng)目梳理核對(duì)，河北省今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資由808億元調(diào)增到908億元，比原計(jì)劃新增投資100億元。其中高速公路增加80億元，普通干線公路、農(nóng)村公路、場(chǎng)站等增加20億元。計(jì)劃調(diào)整后，全省高速公路將完成投資460億元，建成通車(chē)9條段、575.7公里。

　　2014年四川鐵路基建投資將首次突破300億

　　國(guó)務(wù)院近期對(duì)加快中西部鐵路建設(shè)作出一系列安排，四川省加快鐵路建設(shè)迎來(lái)重要契機(jī)。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)魏宏在成都主持召開(kāi)全省鐵路建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)議，要求抓緊對(duì)接國(guó)家有關(guān)部委，積極整合資源、集中資金破解難題，推動(dòng)鐵路項(xiàng)目開(kāi)工、建設(shè)和前期工作全面提速。

　　鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。國(guó)務(wù)院近期明確，將2014年鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模調(diào)增為8000億元，較年初計(jì)劃增加1000億元。四川省今年鐵路基建投資將首次突破300億元大關(guān)，居全國(guó)第三。魏宏指出，近年來(lái)，四川省鐵路建設(shè)勢(shì)頭良好，但仍存在進(jìn)出川通道不暢、路網(wǎng)規(guī)模不足、路網(wǎng)密度低于全國(guó)平均水平、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理等突出問(wèn)題。加快鐵路建設(shè)是促進(jìn)四川省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，不僅能拉動(dòng)即期增長(zhǎng)，更有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。各地各有關(guān)部門(mén)要搶抓國(guó)務(wù)院支持鐵路尤其是中西部鐵路建設(shè)的政策機(jī)遇，抓緊與國(guó)家有關(guān)部委對(duì)接，加快在建項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度，確保一批項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，推動(dòng)一批項(xiàng)目前期工作。

　　今年前4月，全省鐵路項(xiàng)目完成投資占年度投資計(jì)劃的20.2%，接下來(lái)任務(wù)繁重。魏宏強(qiáng)調(diào)，各地各有關(guān)部門(mén)要整合資源、集中資金，突出重點(diǎn)解決好鐵路項(xiàng)目推進(jìn)遇到的困難和問(wèn)題。各級(jí)地方政府要切實(shí)做好征地拆遷工作，抓好資金落實(shí)，協(xié)助做好土地、環(huán)評(píng)等前期工作。省級(jí)有關(guān)部門(mén)要根據(jù)各自職能，在項(xiàng)目審批、資金、土地等方面給予支持和保障。成都鐵路局和項(xiàng)目公司要盡可能多地完成投資和實(shí)物工作量，抓好施工質(zhì)量。有關(guān)方面要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)同配合，凝聚合力。

　　黑龍江將投2320億基建

　　黑龍江省政府近日印發(fā)《黑龍江省促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的若干措施》。措施從推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)資源配置市場(chǎng)化改革、確保農(nóng)業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)等八個(gè)方面公布了黑龍江省正在實(shí)施和今明兩年進(jìn)一步采取的65項(xiàng)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)措施。

　　《措施》提出，今明兩年，我省將投資2320.5億元積極推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，獲得投資多的為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，我省將向鐵路建設(shè)、國(guó)省干道和農(nóng)村公路建設(shè)、民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共投入830億元。另外，我省還將投資270億元，建設(shè)億畝生態(tài)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田，完成1800萬(wàn)畝建設(shè)任務(wù)。

　　廣州8282億元投資重推12大基建工程

　　廣州市政府宣布，廣州未來(lái)幾年將在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入超過(guò)8000億元人民幣，其中2014年至2016年計(jì)劃投資約4236億元。投資總額的七成將投放至交通領(lǐng)域。

　　廣州市發(fā)改委近日發(fā)布了《廣州市人民政府關(guān)於加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》。基建項(xiàng)目計(jì)劃共分12大工程，283個(gè)項(xiàng)目，總投資約8282億元，航空、港口、鐵路、高速路與城際城市軌道交通五項(xiàng)交通領(lǐng)域的投資總額為5548億元，占了總投資額的近70%。

　　廣州市發(fā)改委副主任梁永表示，市政府將加大財(cái)政性資金投入力度，并積極拓寬融資渠道，加大力度吸引具有投資實(shí)力的企業(yè)特別是民營(yíng)企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　廈門(mén)：433億元投資基建

　　今年廈門(mén)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目計(jì)劃完成投資433.53億元，1～5月已完成投資188.06億元，完成序時(shí)計(jì)劃的137%，總體形勢(shì)趨好。

　　從美麗廈門(mén)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施結(jié)合起來(lái)看，今年重點(diǎn)是三個(gè)方面，一個(gè)是交通設(shè)施的提升，第二是市政設(shè)施的提升，第三是環(huán)境設(shè)施的提升。

　　目前全市199個(gè)城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其中省市重點(diǎn)項(xiàng)目68個(gè)，今年計(jì)劃完成投資404.04億元，1至5月份完成投資179.71億元，完成序時(shí)計(jì)劃的137%。今年年底前廈門(mén)要爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)廈安高速、廈成高速、濱海西大道(G324復(fù)線-現(xiàn)狀324線)等七個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目基本完工，完成年度投資19億元;高集海堤開(kāi)口改造工程、濱海東大道、馬鑾灣海堤開(kāi)口改造工程、翔安南路、海翔大道等九個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目取得較大進(jìn)展，完成年度投資10.38億元以上;十六個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工，總投資105.08億元，包括島內(nèi)8個(gè)下穿鐵路通道工程、國(guó)道324復(fù)線與同集路互通立交工程、西濱路與新陽(yáng)大橋接線立交工程、仙岳路與成功大道立交改造提升工程等。

　　其中引人關(guān)注的無(wú)疑是第二西通道海滄隧道的進(jìn)展，工程全長(zhǎng)9.56公里，其中隧道長(zhǎng)6.34公里，三孔隧道雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，建成后將穿越廈門(mén)西海域，跨福廈鐵路及成功大道后接枋鐘路與未來(lái)的廈門(mén)第二東通道對(duì)接。