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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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淺談超載限制器安全使用

  超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計等部分組成,將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時,傳感器產(chǎn)生變形,把載荷重量轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)過運算放大,指示出載荷的數(shù)值。當載荷達到額定值的90%時,發(fā)出預(yù)警信號;當載荷超過額定載荷時,切斷起升機構(gòu)的動力源。

 

淺談超載限制器安全使用

淺談超載限制器安全使用

 

  在使用超載限制器的時候有一些內(nèi)部參數(shù)需要根據(jù)實際情況調(diào)整,如若設(shè)置不當就會影響超載限制器對過載荷的保護功能,進而在一定程度上減弱起吊作業(yè)安全防護功能,所以正確認識超載限制器內(nèi)部參數(shù)含義,并正確使用儀表,對提高作業(yè)安全有著顯著的意義,需要提高重視。

 

  一般而言,超載限制器內(nèi)部有“滿載率”、“超載率”兩項與報警控制相關(guān)的參數(shù),“額重”與起吊性能相關(guān)的參數(shù)。通常設(shè)置滿載率為90%,設(shè)置超載率為105%(國標要求超載率必須小于等于110%)。


  以宜昌微特電子研發(fā)設(shè)計的WTZ-AS型超載限制器為例:


  當起吊載荷達到滿載預(yù)警載荷時有報警燈及蜂鳴器提示,提醒司機注意當前載荷。“滿載預(yù)警載荷”計算方法如下:


  滿載預(yù)警載荷 = 額重 × 滿載率………………………………………(1)


  當起吊載荷達到超載控制載荷時有報警燈及蜂鳴器提示,提醒司機主要當前載荷超限制,并有繼電器輸出切斷電機起升回路。“超載控制載荷”計算方法如下:


  超載控制載荷 = 額重 × 超載率……………………………………….(2)


  當發(fā)生超載后,起升回路斷開,只允許進行下降操作,可以有效防止因過載而引起的安全事故。


  比如:額重10噸的電動葫蘆,設(shè)置滿載率為90%,設(shè)置超載率為105%。按上數(shù)公式計算可知:


  滿載預(yù)警載荷 = 額重 × 滿載率 = 10噸×90% =9噸


  超載控制載荷 = 額重 × 超載率 = 10噸×105%=10.5噸


  也就是說當此電動葫蘆起吊載荷達到9噸,超載限制器發(fā)出聲光報警,此時仍然可以起吊物體,但必須注意安全作業(yè)。當起吊載荷達到10.5噸,超載限制器發(fā)出聲光報警,并斷開起升回路,此時就不能再繼續(xù)往上吊東西了,但可以降低鉤頭。


  安全作業(yè),人人有責。
 


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標準規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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