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　　如今，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流中為常見(jiàn)的負(fù)責(zé)搬運(yùn)設(shè)備有叉車、電動(dòng)叉車、手動(dòng)搬運(yùn)車、堆高車、升降平臺(tái)、登車橋等輔助搬運(yùn)工具，面對(duì)越來(lái)越需求強(qiáng)勁的物流發(fā)展，對(duì)于物料設(shè)備需求進(jìn)一步增加，尤其是倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨口需要的負(fù)責(zé)裝卸設(shè)備不僅多，而且需要更加的安全、可靠。

固定登車橋

　　這樣看來(lái)固定登車橋則是其中為關(guān)鍵的輔助設(shè)備。

　　固定登車橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車之間架起一座橋梁，機(jī)動(dòng)叉車可以通過(guò)它直接進(jìn)入貨車內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn)，而且根據(jù)不同車輛車廂高低不同，進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致，方便車輛進(jìn)出卸貨，即成倍提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性。

　　那么固定登車橋的調(diào)節(jié)板為何成為倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中為實(shí)用的設(shè)備，是因?yàn)樵诂F(xiàn)代化廠房和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和建設(shè)中，均有設(shè)計(jì)有高起裝卸平臺(tái)，而一般的裝卸平臺(tái)與貨車之間的高度總會(huì)有一些差距且有些間隙，使裝卸搬運(yùn)車輛無(wú)法直接進(jìn)入貨車內(nèi)，不得不靠人工來(lái)搬運(yùn)，造成了時(shí)間和人力的浪費(fèi)，而且也嚴(yán)重的影響到了工作的效率，還增加了作業(yè)的危險(xiǎn)性。因此，高度調(diào)節(jié)板就是針對(duì)及克服上述這樣的情況而設(shè)計(jì)制造的，利用這樣的高度調(diào)節(jié)板可靈活的將貨臺(tái)與貨車搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能夠暢通無(wú)阻的進(jìn)出貨車裝卸貨物，不僅保證了裝卸效率，而且也增加了貨物裝卸的安全性，也是現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)及工廠必備的裝卸設(shè)備。