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　　登車橋，即搬運(yùn)叉車和貨車之間進(jìn)行橋接的一種裝卸輔助設(shè)備。登車橋現(xiàn)在市場(chǎng)上比較常見的有移動(dòng)式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。近年來物流業(yè)迅猛發(fā)展，物流設(shè)備發(fā)展的比較迅猛，各個(gè)大型物流設(shè)備制造商都紛紛花費(fèi)巨資研發(fā)費(fèi)用，力爭(zhēng)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，從目前情況來看，我國(guó)物流設(shè)備市場(chǎng)呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴現(xiàn)狀。

　　在未來發(fā)展中，我國(guó)的物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)可能更多的用收購(gòu)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合等方法來提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。由于經(jīng)濟(jì)全球化，我國(guó)的大多數(shù)機(jī)械制造企業(yè)將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了國(guó)際市場(chǎng)，機(jī)械出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)。物流的發(fā)展在國(guó)際上也是一個(gè)熱點(diǎn)話題，物流設(shè)備也被國(guó)際上大多數(shù)物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)視為未來具潛力的行業(yè)之一。我國(guó)物流設(shè)備近年來質(zhì)量穩(wěn)步提高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也日漸變強(qiáng)，叉車、登車橋、升降機(jī)等物流設(shè)備出口量近年來穩(wěn)步增加。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的登車橋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)位居世界第二名。

　　物流快速發(fā)展，登車橋的價(jià)值日益彰顯，它可以大大的提高裝卸的效率，提高了物流設(shè)備使用的靈活性和效率。市場(chǎng)上現(xiàn)有的的登車橋有兩種：即移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋。登車橋橋面一般使用的是防滑花紋鋼板，這個(gè)可以防止搬運(yùn)叉車的安全作業(yè)；登車橋一般都具備升降調(diào)節(jié)的功能，可以根據(jù)貨車的車廂高度，靈活使用，橋體骨架一般由高強(qiáng)度錳鋼拼焊而成，具有強(qiáng)度高、承載能力大的優(yōu)點(diǎn)。移動(dòng)式登車橋主要應(yīng)用于物流橋接需求不固定的場(chǎng)所，它的底部裝備有一對(duì)輪子，可以靈活移動(dòng)，使用起來非常方便；固定式登車橋主要應(yīng)用于物流橋接需求比較固定、使用比較頻繁的場(chǎng)所，比如像大型倉(cāng)庫(kù)出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具備高度調(diào)節(jié)的能力，使用起來非常的方便，固定式登車橋和移動(dòng)式登車橋相比，它的適用范圍稍微小點(diǎn)，固定式登車橋的固定方式是：先規(guī)劃好貨出口的登車橋數(shù)量和登車橋安裝位置，然后規(guī)劃出登車橋安裝尺寸并在登車橋安裝的地方挖出比登車橋本身大一點(diǎn)的方形空間，將登車橋固定在里面就可以了。

　　在我國(guó)，近年來已經(jīng)涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的登車橋制造商，如牛力、三一重工等，登車橋產(chǎn)品已經(jīng)出口到國(guó)外，國(guó)內(nèi)也占有比較大的市場(chǎng)份額。相信未來我國(guó)將會(huì)有更多的登車橋制造企業(yè)將登車橋市場(chǎng)開拓到國(guó)際市場(chǎng)。