中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖4月8日在接受人民日?qǐng)?bào)專訪時(shí)透露,鐵路總公司調(diào)整增加了2014年鐵路建設(shè)的目標(biāo):一是新開工項(xiàng)目由44項(xiàng)增加到48項(xiàng);二是全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元增加到7200億元;三是新線投產(chǎn)里程由6600公里增加到7000公里以上;四是33個(gè)開展前期工作項(xiàng)目,必保10個(gè)項(xiàng)目在年內(nèi)完成可研批復(fù)。
鐵路投資7200億令工程機(jī)械人振奮
近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議正式召開,并確定了深化鐵路投融資體制改革、籌措和落實(shí)建設(shè)資金的政策措施。今年,在在建項(xiàng)目順利實(shí)施的同時(shí),已批復(fù)項(xiàng)目將會(huì)全面開工。因此,會(huì)議提出設(shè)立年規(guī)模達(dá)2000億~3000億的鐵路發(fā)展基金、創(chuàng)新鐵路建設(shè)債券發(fā)行品種和方式、承諾在一定期限內(nèi)給予補(bǔ)貼,逐步建立規(guī)范的補(bǔ)貼制度等一洗了措施,來(lái)確保鐵路投資穩(wěn)定增長(zhǎng)和鐵路建設(shè)加快推進(jìn)。在保障資金完成的前提下,工程機(jī)械行業(yè)將陸續(xù)走進(jìn)各個(gè)鐵路建設(shè)工程中,開啟火熱的上工一幕。
我國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)措施 仍需投資發(fā)力
專家分析,從穩(wěn)增長(zhǎng)的措施方式來(lái)看,仍以投資為主,其范圍就包括軌道交通工程建設(shè)。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,要努力保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間,抓緊出臺(tái)已確定的擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)措施,加快重點(diǎn)投資項(xiàng)目前期工作和建設(shè)進(jìn)度,及時(shí)撥付預(yù)算資金。據(jù)悉,今年前兩個(gè)月財(cái)政盈余為7860億元,較去年前兩個(gè)月的6320億元明顯增加,而今年財(cái)政預(yù)算的目標(biāo)是1.35萬(wàn)億元。相關(guān)專家預(yù)測(cè),經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整將是審慎和小幅的,財(cái)政支出的力度會(huì)加大,對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)將主要體現(xiàn)在基建投資方面。未來(lái)的更多的穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施,將用于鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的支出。
4000億社會(huì)資金進(jìn)鐵路 八成投向中西部
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)近日指出,今年全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線6600公里以上,比去年增加1000多公里,其中國(guó)家投資近80%將投向中西部地區(qū)。在2013年鐵路年度工作會(huì)議上,中國(guó)鐵路總公司盛光祖表示,2014年國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資為6300億元,投產(chǎn)新線6600公里以上。但知情人士透露,年內(nèi)追加投資是肯定的,分幾輪追加還不確定,預(yù)計(jì)全年投資將重回7000億元的歷史高位。
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議認(rèn)為,加快鐵路尤其是中西部鐵路建設(shè),不僅可以擴(kuò)大有效投資、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而且有利于推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、改善欠發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展環(huán)境、幫助千百萬(wàn)人擺脫貧困。
鐵路投資7200億令工程機(jī)械人振奮
由此可見,國(guó)家對(duì)待鐵路建設(shè)的投資采取了很多的措施,以保證續(xù)建項(xiàng)目和開工項(xiàng)目的有序進(jìn)行。雖然“吸金”效果仍然在觀望中,但是,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,鐵路項(xiàng)目建設(shè)是勢(shì)在必行的,就算今年“吸金”效果不明顯,未來(lái),基于國(guó)家對(duì)鐵建的重視程度和眾多措施的有效推進(jìn),工程機(jī)械行業(yè)將在各個(gè)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)遍地開花。
開工項(xiàng)目由44項(xiàng)增加到48項(xiàng)
中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖透露,鐵路總公司調(diào)整增加了2014年鐵路建設(shè)的目標(biāo):一是新開工項(xiàng)目由44項(xiàng)增加到48項(xiàng);二是全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元增加到7200億元;三是新線投產(chǎn)里程由6600公里增加到7000公里以上;四是33個(gè)開展前期工作項(xiàng)目,必保10個(gè)項(xiàng)目在年內(nèi)完成可研批復(fù)。
另外,按照規(guī)劃安排,“十二五”期間,中西部國(guó)家鐵路建設(shè)投資1.85萬(wàn)億元、投產(chǎn)新線2.3萬(wàn)公里,占比分別為72%、77%。“十二五”前3年,中西部地區(qū)完成建設(shè)投資1.15萬(wàn)億元、投產(chǎn)新線7000公里,占比分別為72%、58%。2014年,中西部鐵路安排建設(shè)投資和投產(chǎn)新線比例進(jìn)一步加大,占比分別達(dá)到78%、86%。
而在落實(shí)國(guó)務(wù)院就鐵路投融資體制改革的一系列政策方面,盛光祖表示,將推動(dòng)鐵路分類建設(shè);設(shè)立鐵路發(fā)展基金,保證2014年、2015年鐵路建設(shè)基金總規(guī)模每年達(dá)到2000億元至3000億元;對(duì)鐵路建設(shè)土地進(jìn)行綜合開發(fā);形成鐵路價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),從今年2月15日起,鐵路貨運(yùn)價(jià)格由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià),實(shí)行上限管理。
對(duì)于加快鐵路建設(shè)的作用,盛光祖還提到,加快鐵路建設(shè)可以增加鋼材、水泥以及其他建材的有效需求,消化合理剩余產(chǎn)能,拉動(dòng)國(guó)內(nèi)大型裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
國(guó)開行4月欲發(fā)千億棚改貸款
除了鐵路建設(shè),棚改項(xiàng)目也是國(guó)務(wù)院會(huì)議安排的重點(diǎn)工作之一。
4月8日,國(guó)開行董事長(zhǎng)胡懷邦表示,下一步開行要做好與國(guó)家部委、地方政府的銜接,加快棚改項(xiàng)目評(píng)審和貸款發(fā)放,力爭(zhēng)4月底實(shí)現(xiàn)貸款發(fā)放1000億元左右,以保障各地棚戶區(qū)改造工程的資金需求。