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         料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉疏通卸料機(jī)、砂巖倉疏通卸料機(jī)、粘土倉疏通卸料機(jī)、石膏倉疏通卸料機(jī)
料倉雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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滬通鐵路建設(shè)正式拉開序幕

  3月1日,滬通鐵路長江大橋正式開工,這意味著滬通鐵路建設(shè)拉開序幕,未來上海到南通有望一小時(shí)到達(dá)。

 

  該鐵路江蘇境內(nèi)分別是平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉7個(gè)站,上海境內(nèi)有安亭、黃渡2個(gè)站。隨著滬通鐵路的開通,沿線城市將快速融入上海一小時(shí)都市圈經(jīng)濟(jì)。

 

  南京財(cái)經(jīng)大學(xué)研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)的張健教授分析認(rèn)為,隨著滬通鐵路開工,連云港作為交通樞紐的地位將得到進(jìn)一步加強(qiáng),由此連云港將更好地融入中國沿海經(jīng)濟(jì)帶,并且對接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,進(jìn)一步促進(jìn)該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

  促進(jìn)沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展

 

  3月1日,上海市政府新聞辦公室官方微博發(fā)布消息稱:“從上海到南通將結(jié)束無火車時(shí)代,動(dòng)車只要1小時(shí)左右!滬通公鐵兩用大橋28日開工建設(shè),按鐵路四線、公路六車道設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)2018年建成通車。”

 

  至此,備受關(guān)注的滬通鐵路正式開工建設(shè)。據(jù)記者了解,2004年1月,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,滬通鐵路正式列入國家規(guī)劃。今年1月10日,滬通鐵路長江大橋工程施工總價(jià)承包資格預(yù)審正式掛網(wǎng)公告。今年月初滬通鐵路正式破土動(dòng)工。

 

  上海鐵路局局長郭竹學(xué)介紹說,滬通鐵路按國鐵I級、設(shè)計(jì)速度200公里每小時(shí)建設(shè),建設(shè)工期為5年半。一期工程南通至安亭段長137.28公里,總投資361億多元。

 

  值得注意的是,滬通鐵路是國家沿海鐵路大通道和長三角城市快速軌道網(wǎng)的重要組成部分。“滬通鐵路開通之后,就會(huì)形成上海-蘇州-無錫-鎮(zhèn)江-南京-揚(yáng)州-泰州-南通的蘇南環(huán)形鐵路網(wǎng),也就意味著這些城市將更好地融入上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,借助上海的優(yōu)勢資源,從而促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”南京財(cái)經(jīng)大學(xué)研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)的張健教授對記者說。

 

  受益經(jīng)濟(jì)帶無縫對接

 

  事實(shí)上,滬通鐵路開通后,作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要出?冢B云港也將獲得較大利益,實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和沿海經(jīng)濟(jì)帶的無縫對接。

 

  了解,此次開工建設(shè)的滬通鐵路長江大橋是滬通鐵路建設(shè)的控制性節(jié)點(diǎn)工程,對于打通江蘇東部鐵路大動(dòng)脈,加快我國沿海鐵路、長三角區(qū)域鐵路網(wǎng)、蘇北快速鐵路網(wǎng)建設(shè),促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重要意義。

 

  中鐵總副總經(jīng)理盧春房表示,滬通鐵路長江大橋“一通百通”,建成后,將在沿海鐵路大通道中承南啟北。

 

  根據(jù)江蘇本地媒體報(bào)道,目前沿海鐵路大動(dòng)脈只有青島至連云港、連云港至鹽城和上海至南通段尚未開通。而連云港恰恰就位于這三條沒有打通的鐵路線的中間位置,向南不能直達(dá)上海,向北不能直達(dá)青島,接受這些區(qū)域中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射受到了很大的限制。

 

  “隨著青連鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路開工建設(shè),拉近了連云港與上海以及蘇南沿海的距離,也讓連云港更好地融入沿海經(jīng)濟(jì)帶,無疑對連云港的經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)很大。”張建對記者說。

 

  同時(shí),去年國家提出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè),連云港作為絲路經(jīng)濟(jì)帶的重要出?,其戰(zhàn)略地位可見一斑。滬通鐵路開通后,沿海經(jīng)濟(jì)帶將和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)無縫對接。張健表示,“這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶實(shí)現(xiàn)對接,連云港除了借助上海和蘇南的優(yōu)勢資源,還可以借助兩個(gè)經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)行與沿線城市更多方面的合作,而其他沿線城市也可以借助絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的優(yōu)勢促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此滬通鐵路的開通將促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)一體化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。”


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