20日,記者從青島市發(fā)展改革委獲悉,國家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)了新建青島至連云港鐵路項(xiàng)目。青連鐵路起自青島北站,途經(jīng)日照,終到連云港市贛榆縣,橫跨兩省三市。項(xiàng)目運(yùn)行后,從青島坐火車僅需四個(gè)小時(shí)就能到上海。
2月19日,國家發(fā)展改革委正式批準(zhǔn)了新建青島至連云港鐵路項(xiàng)目。據(jù)了解,青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道南北沿海運(yùn)輸通道的重要組成部分。線路起自鐵路青島北站,途經(jīng)日照,終至江蘇省連云港市贛榆縣。線路在青島市規(guī)劃設(shè)紅島、洋河、膠南、董家口四個(gè)站點(diǎn)。項(xiàng)目正線全長約193公里,其中青島市境內(nèi)長128公里,鐵路設(shè)計(jì)速度為200公里/小時(shí)。
項(xiàng)目建設(shè)工期大約4年,有望2017年建成,屆時(shí)將進(jìn)一步優(yōu)化和完善東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。目前,從青島市乘坐火車到上海還需要繞行濟(jì)南,青連鐵路建成后,將使青島市至上海的運(yùn)行時(shí)間由現(xiàn)在的近7個(gè)小時(shí)縮至4個(gè)多小時(shí)。
有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,青連鐵路也為董家口港區(qū)建設(shè)發(fā)展提供重要基礎(chǔ)支撐,對加快山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)意義重大。下一步將繼續(xù)加大工作力度,協(xié)調(diào)配合鐵路建設(shè)單位做好項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)等工作,爭取青連鐵路早日開工建設(shè)。
日前青連鐵路項(xiàng)目通過國家環(huán)保部環(huán)評,青連線路為國鐵Ⅰ級雙線,客貨混運(yùn),全線新建橋梁86座,共103 . 745公里,中途設(shè)車站8個(gè),其中新建站7個(gè),改建車站1個(gè)。