記者6日從北京鐵路局了解到,天津至秦皇島高速鐵路(以下簡稱津秦高鐵)于11月6日開始進(jìn)入運(yùn)行試驗階段,為年底前正式開通運(yùn)營做后準(zhǔn)備。
津秦高鐵于2008年11月8日開工建設(shè),正線全長257公里,設(shè)計時速350公里,起點為天津站,終點為秦皇島站。全線設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、北戴河和秦皇島8個車站。
今年8月,津秦高鐵開始進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)果表明,線路整體系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計要求。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后進(jìn)行的運(yùn)行試驗,主要是對線路整體系統(tǒng)在正常和非正常運(yùn)行條件下的行車組織和應(yīng)急處置等能力進(jìn)行全面演練,對運(yùn)營人員進(jìn)行實作培訓(xùn),對設(shè)備進(jìn)行運(yùn)用考驗。
為保證津秦高鐵運(yùn)行試驗工作的順利進(jìn)行,北京鐵路局、津秦客專公司等單位從各個方面做了科學(xué)安排和精細(xì)準(zhǔn)備,保證運(yùn)行試驗安全、平穩(wěn)、有序推進(jìn)。
據(jù)介紹,津秦高鐵投入運(yùn)營后,北可連接京哈線、哈大高鐵,西可連接京津城際鐵路,南接京滬高鐵,形成貫通東北、華北、華東地區(qū),運(yùn)力大、便捷、、節(jié)能環(huán)保的快速客運(yùn)通道,對縮短東北與關(guān)內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時空距離,增進(jìn)東北與關(guān)內(nèi)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化和信息交流,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的意義。