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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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絕不能讓中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)重蹈乳業(yè)覆轍

  我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)可能元?dú)獯髠、錯(cuò)失機(jī)遇而重蹈乳業(yè)覆轍,這是《新快報(bào)》記者陳永洲案的大經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn),而且這種風(fēng)險(xiǎn)是實(shí)實(shí)在在存在的。

 

  作為當(dāng)今世界制造業(yè)大國(guó),包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)、混凝土泵、叉車(chē)、壓路機(jī)等產(chǎn)品在內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)堪稱(chēng)業(yè)績(jī)顯赫的佼佼者,是我國(guó)入世以來(lái)崛起為迅猛的行業(yè)之一。2001年該行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總規(guī)模不過(guò)632億元,產(chǎn)銷(xiāo)額560億元;2010年,工程機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售收入已達(dá)590億美元,同比增長(zhǎng)20%,占世界總產(chǎn)值的43%。到2011年,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總規(guī)模已達(dá)4673億元,產(chǎn)銷(xiāo)額5000億元,在國(guó)際市場(chǎng)所占份額從2001年的1%提高到10%。在2011年全球工程機(jī)械排行榜上,徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工均進(jìn)入前十名,柳工機(jī)械、龍工、山推股份、廈工機(jī)械、福田雷沃、玉柴重工、山河智能也進(jìn)入了50強(qiáng)。 就單項(xiàng)而言,一些中國(guó)企業(yè)已躍居世界,如中聯(lián)重科已成世界大混凝土設(shè)備制造商、大塔式起重機(jī)制造商。十多年前,中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)還是外資覬覦的并購(gòu)對(duì)象,2004年美國(guó)私人股本基金凱雷集團(tuán)競(jìng)購(gòu)徐工集團(tuán)案曾在國(guó)內(nèi)掀起軒然大波;到新世紀(jì)頭十年結(jié)束時(shí),中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已轉(zhuǎn)換角色,一躍而為國(guó)際市場(chǎng)上的收購(gòu)方。中聯(lián)重科2008年以2.71億歐元整體收購(gòu)世界第三大混凝土機(jī)械廠商意大利CIFA 公司、三一重工2012年以3億多歐元收購(gòu)德國(guó)普茨邁斯特(俗稱(chēng)“大象”)公司等案例,都在產(chǎn)業(yè)界和社會(huì)上引起震動(dòng)。昔日不乏美歐日工程機(jī)械豪門(mén)意圖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)要價(jià)過(guò)高而未果,今天他們則紛紛為當(dāng)初姿態(tài)過(guò)高而噬臍莫及。

 

  中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是乘著本土大規(guī);A(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的熱潮而崛起的,目前雖然面臨國(guó)內(nèi)基建熱潮初步告一段落的考驗(yàn),卻即將迎來(lái)中國(guó)馬歇爾計(jì)劃——國(guó)家稅務(wù)總局原副局長(zhǎng)許善達(dá)提出的國(guó)家承擔(dān)貸款風(fēng)險(xiǎn),企業(yè)輸出過(guò)剩產(chǎn)能,人民幣國(guó)際化,三位一體 的“和諧世界計(jì)劃”或“共享發(fā)展計(jì)劃”——為之開(kāi)創(chuàng)的國(guó)際化發(fā)展新天地。因?yàn)橹袊?guó)實(shí)力今非昔比,當(dāng)年的我們只能被動(dòng)扮演國(guó)際市場(chǎng)的接受者,今天的我們已能夠通過(guò)振興貿(mào)易伙伴的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)來(lái)帶動(dòng)我們的出口和整個(gè)經(jīng)濟(jì),而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),就是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)新一輪國(guó)際化發(fā)展的切入點(diǎn):通過(guò)資本、技術(shù)、管理、設(shè)備、工程承包一攬子輸出合作,輸出中國(guó)數(shù)十年來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成功模式和先進(jìn)技術(shù),中國(guó)得以大大提升本國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)的層次與效益,東道國(guó)也得以突破基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸的約束,實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng),甚至在一定程度上復(fù)制中國(guó)的跨越式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)他們單憑自身力量只能心有余而力不足的夢(mèng)想。

 

  正是在這個(gè)背景下,我們看到了李克強(qiáng)總理親自出面推銷(xiāo)高鐵,看到了中泰雙方簽署《關(guān)于深化鐵路合作的諒解備忘錄》,看到了東盟十國(guó)經(jīng)貿(mào)部長(zhǎng)從華南乘高鐵赴京與李克強(qiáng)總理會(huì)面,看到了中國(guó)-東盟互聯(lián)互通計(jì)劃和泛亞鐵路計(jì)劃在扎扎實(shí)實(shí)一步步推進(jìn),看到了中國(guó)投資者和東道國(guó)正在對(duì)尼加拉瓜運(yùn)河等項(xiàng)目躍躍欲試,高鐵、公路、水利、電力……我國(guó)大規(guī)模海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在緊鑼密鼓推進(jìn),而所有這一切將為已經(jīng)積聚了相當(dāng)實(shí)力的我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)創(chuàng)造何等機(jī)遇,可想而知。

 

  然而,這一切發(fā)展前景卻因?yàn)殛愑乐薨讣缮狭藵庵仃幱。尋根溯源,這起惡性虛假新聞?chuàng)p害商業(yè)信譽(yù)案,源于工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)部失控的同行競(jìng)爭(zhēng),而失控的競(jìng)爭(zhēng)和由此而來(lái)的全產(chǎn)業(yè)聲譽(yù)敗壞,完全可能封死一國(guó)一個(gè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)向上躍升的空間。君不見(jiàn)伊利蒙牛之爭(zhēng)予中國(guó)乳業(yè)之重創(chuàng)乎?倘若處理不好,中國(guó)馬歇爾計(jì)劃可能僅僅成為外資工程機(jī)械企業(yè)的盛宴,實(shí)力本來(lái)已可觀的內(nèi)資企業(yè)因?yàn)閮?nèi)斗而只能淪為旁觀者。

 

  我在科研大院長(zhǎng)大,本科學(xué)習(xí)機(jī)械專(zhuān)業(yè),畢業(yè)后在機(jī)械系統(tǒng)工作4年,對(duì)當(dāng)年機(jī)電部為了引進(jìn)卡特彼勒公司技術(shù)而專(zhuān)門(mén)設(shè)置“卡特辦”的情形記憶猶新,為此強(qiáng)烈呼吁各方珍重艱難創(chuàng)業(yè)的成果,把握分寸,對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)負(fù)責(zé),對(duì)歷史負(fù)責(zé);千萬(wàn)不能將此事演變成中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)從上升到跌落的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。須知這個(gè)行業(yè)的技術(shù)含量和戰(zhàn)略意義,不是乳業(yè)可比的!作者:梅新育(系商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員)


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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