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　　地處膠東半島北端的山東省蓬萊市，被譽(yù)為"人間仙境"，曾獲得中國優(yōu)秀旅游城市、中國休閑旅游城市、國家環(huán)保模范城市、國家衛(wèi)生城市等榮譽(yù)稱號。中鐵十四局集團(tuán)四公司煙臺潮水機(jī)場連接線工程項(xiàng)目部，正以頑強(qiáng)拼搏、精雕細(xì)琢的精神風(fēng)貌，在這片熱土上描繪著潮水機(jī)場連接線工程的錦繡畫卷。

中鐵十四局煙臺潮水機(jī)場連接線工程施工紀(jì)實(shí)

　　周密組織贏開局

　　2013年2月19日，中鐵十四局集團(tuán)通過投標(biāo)，在35家競爭對手中脫穎而出，以總分成績中標(biāo)了煙臺潮水機(jī)場接連線工程合同段。

　　煙臺潮水機(jī)場連接線（G206至榮烏高速）工程，位于煙臺蓬萊市潮水鎮(zhèn)與大柳行鎮(zhèn)交界處。北連接國道G206和煙臺西港區(qū)疏港公路，南接榮烏高速和省道302，為潮水機(jī)場旅客、貨運(yùn)集疏運(yùn)的主要通道。該工程的建成，將為機(jī)場的運(yùn)營和發(fā)展提供有力的保障；有助于完善路網(wǎng)布局和發(fā)揮干線公路快速集疏運(yùn)的功能；對煙臺區(qū)域綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

　　接到中標(biāo)通知后，公司領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過認(rèn)真研究，決定讓徐勤裝擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，抓緊時(shí)間組織上場�，F(xiàn)年42歲的徐勤裝，已經(jīng)負(fù)責(zé)過多個(gè)項(xiàng)目施工，具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。三年前，他帶領(lǐng)這支施工隊(duì)伍進(jìn)入龍口市，參加了煙臺港龍口港區(qū)疏港高速公路建設(shè)。通過該項(xiàng)工程贏得的信譽(yù)，使公司一舉拿下煙臺潮水機(jī)場連接線工程，實(shí)現(xiàn)了立足煙臺滾動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　進(jìn)場伊始，徐勤裝與班子成員以及業(yè)務(wù)人員運(yùn)籌帷幄、精心謀劃，對整個(gè)工程進(jìn)行了宏觀分析，制定出一套符合實(shí)際、極具操作性的詳盡施工計(jì)劃，理清了管理思路，使前期工作迅速走上正軌。

　　春寒料峭的三月，膠東大地一片蕭索。項(xiàng)目部組織人員、機(jī)械設(shè)備在時(shí)間進(jìn)入工地，在安家設(shè)營的同時(shí)，展開了交接樁、征地拆遷等工作。很快，15臺挖機(jī)、13臺推土機(jī)、9臺裝載機(jī)、17臺壓路機(jī)、4臺平地機(jī)、75輛運(yùn)輸車輛和10支路基橋涵施工隊(duì)伍約600名施工人員全部到位。3月底，項(xiàng)目部已全部完成建家建線和試驗(yàn)室工作，完成清表65萬平方，施工便道全線貫通，在較短的時(shí)間內(nèi)就創(chuàng)造了開工條件。4月1日，項(xiàng)目正式開工，4月中旬，整個(gè)工地就呈現(xiàn)出一派大干景象。項(xiàng)目的各項(xiàng)工作都走到全線前列，實(shí)現(xiàn)了"開門紅"。在業(yè)主兩次檢查評比中，十四局均名列，受到主業(yè)好評。6月14日，公司黨委書記徐寶廷在該項(xiàng)目檢查工作時(shí)高興地表示："工程進(jìn)度超過了我的想象。"

　　持續(xù)大干搶工期

　　該項(xiàng)目所制定的管理目標(biāo)之一，就是要體現(xiàn)一個(gè)"快"字，盡量搶時(shí)間，把工期往前趕。然而，正當(dāng)大干局面形成之際，7月份蓬萊遭遇了十年未遇的連陰雨天氣，整個(gè)雨季持續(xù)了20多天，工地一片沼澤，路基、便道被雨水沖刷得面目全非。既便是這樣的天氣，項(xiàng)目部職工也不曾休息，利用雨天組織技術(shù)人員熟悉圖紙，優(yōu)化施工方案；組織技術(shù)、安全質(zhì)量和現(xiàn)場管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)。雨一停，馬上開始搶修便道，能干一點(diǎn)是一點(diǎn)，能搶一段是一段。潮水互通由于地勢低洼，自然成了泄洪區(qū)，互通區(qū)的兩座大橋，支架早已搭好，只等砼澆注，但由于地基浸泡嚴(yán)重，不能進(jìn)行砼澆注施工，項(xiàng)目部就把重點(diǎn)放在機(jī)場互通B匝道施工上。到7月31日，在經(jīng)歷了雨季之后，B匝道第二聯(lián)順利完成澆注。8月，根據(jù)業(yè)主提出的連接線主體年內(nèi)完工的要求，項(xiàng)目部審時(shí)度勢，及時(shí)組織開展了以安全質(zhì)量進(jìn)度為主題的"戰(zhàn)睛天，搶雨天，大干苦干100天，堅(jiān)決完成連接線"勞動(dòng)競賽活動(dòng)，力爭把雨季耽誤的時(shí)間奪回來。經(jīng)過8、9、兩個(gè)月的大干，截止9月底,就累計(jì)完成產(chǎn)值5182萬元,完成土方棄方29.5萬立方,填方65萬立方,占路基土方總量的62%,橋涵結(jié)構(gòu)物完成橋涵總量的65%。無論是工程進(jìn)度和質(zhì)量,都走在全線前列。在省廳領(lǐng)導(dǎo)來潮水機(jī)場檢查工地時(shí)，煙臺市公路局局長特地把項(xiàng)目經(jīng)理徐勤裝介紹給省廳領(lǐng)導(dǎo)，夸贊說："這個(gè)小子很能干！""十四局真是一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍！"

　　為了實(shí)現(xiàn)"快"字目標(biāo)，項(xiàng)目部加大人力物力投入，增加工作面，使管區(qū)內(nèi)全面開花，整體推進(jìn)。由于統(tǒng)籌安排，施工忙而不亂，受控有序，年底完場主體工程的目標(biāo)十拿九穩(wěn)。驕人的成績換來良好的社會效益和市場競爭力，在業(yè)主9月份進(jìn)行的連接線收費(fèi)站房建工程投標(biāo)中，他們再次中標(biāo)，開創(chuàng)了干好工程拓展市場的良性發(fā)展局面。

　　精細(xì)管理鑄精品

　　進(jìn)入潮水機(jī)場連接線施工以來，徐勤裝要求按照爭國優(yōu)誓奪"泰山杯"的標(biāo)準(zhǔn)干好每項(xiàng)工程。在質(zhì)量控制過程中，經(jīng)理徐勤裝始終堅(jiān)持"人品與精品同存，贏利與贏心同在"的經(jīng)營理念，結(jié)合ISO9002質(zhì)量體系文件，切實(shí)做好工程施工質(zhì)量管理。他抓質(zhì)量不是喊口號，而是從一點(diǎn)一滴入手，高起點(diǎn)高質(zhì)量的做好每一道工序的""。具體來說，就是把層漿砌、根立柱、片梁、次防護(hù)欄澆注、段路基試驗(yàn)段等檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，定位在全優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，以此做為施工樣板，做到以工序優(yōu)良保證分項(xiàng)工程優(yōu)良，以分項(xiàng)優(yōu)良保證分部優(yōu)良，以分部優(yōu)良保證單位優(yōu)良，終達(dá)到整個(gè)工程優(yōu)良。

　　對施工過程中的關(guān)鍵工序，如臺背回填、結(jié)構(gòu)物外觀、預(yù)埋件留孔等，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照質(zhì)量管理點(diǎn)的形式進(jìn)行重點(diǎn)控制，針對技術(shù)要點(diǎn)，制定詳細(xì)的控制措施。每一道工序都實(shí)行全程旁站，并嚴(yán)格控制施工程序。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和技術(shù)難點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和技術(shù)攻關(guān)，一絲不茍地做好質(zhì)量通病的預(yù)防和控制。針對現(xiàn)場各分項(xiàng)工程特點(diǎn)，他們超前分析，防患于未然，通過定期召開正反兩方面現(xiàn)場會，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。內(nèi)業(yè)資料整理與現(xiàn)場施工同步，堅(jiān)持做到資料真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)，實(shí)現(xiàn)可追溯性，每周檢查總結(jié)。通過這些切實(shí)有效的措施，使工程質(zhì)量管理的主動(dòng)權(quán)始終處于掌握之中。

　　該項(xiàng)目部所擔(dān)負(fù)的潮水機(jī)場連接線工程，起止里程為LK0+200～LK3+115.649，全長2.916km，主要由潮水互通立交和機(jī)場互通立交、11座橋梁、11道通道、30道涵洞及路基土石方工程、路基防護(hù)、排水工程及橋涵等工程組成。施工區(qū)域狹小，分項(xiàng)工程多，特別是跨線高空施工以及橋梁疊加施工內(nèi)容較多，給安全工作提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目部首先健全組織機(jī)構(gòu)，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和施工安全督察組，設(shè)安全長1名，設(shè)立安全部，配置專職安全員12名，各工班都配置兼職安全員1名。其次是完善制度，制定了各種安全規(guī)章制度和事故預(yù)案20多項(xiàng)。第三是狠抓安全教育培訓(xùn)，開展了崗前培訓(xùn)以及"安全生產(chǎn)月"、"安全知識"競賽等各種形式的群眾安全活動(dòng)。第四是對重點(diǎn)區(qū)位重點(diǎn)防護(hù)，確保萬無一失。機(jī)場互通分別有A、B兩個(gè)匝道、兩座天橋、一座加寬橋均橫跨或并線榮烏高速公路，安全風(fēng)險(xiǎn)比較大。主抓安全工作的是老鐵道兵出身的副經(jīng)理馬殿印，他雖然年過半百，但責(zé)任心特別強(qiáng)，不顧天氣炎熱，天天盯在施工現(xiàn)場，帶領(lǐng)專職安全員查違章，清死角，堵漏洞，及時(shí)消除不安全因素，確保了機(jī)場互通施工過程平安無事。

　　以人為本創(chuàng)和諧

　　到過連接線項(xiàng)目部的人都有一個(gè)共同感覺：這是一支和諧的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)職工都精神抖擻，干勁十足；這里有濃厚的干事創(chuàng)業(yè)的氛圍，從領(lǐng)導(dǎo)到職工都一心撲在工作上，沒有消極現(xiàn)象，沒有內(nèi)耗。究其原因，是因?yàn)轫?xiàng)目部始終堅(jiān)持以人為本，激發(fā)出了職工們的工作熱情。

　　進(jìn)場之初，項(xiàng)目部就確立了"三線"建設(shè)、安全文明施工和企業(yè)文化建設(shè)"三位一體"硬件建設(shè)方案。他們從形象建設(shè)入手，為職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境。在營區(qū)建設(shè)上實(shí)行高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，項(xiàng)目部統(tǒng)一為施工隊(duì)搭建彩鋼板房1300多平方米，建起有太陽能的洗浴室，確保工人有熱水洗澡，并統(tǒng)一為他們配發(fā)工作服。在對農(nóng)民工的管理中，項(xiàng)目部堅(jiān)持"沒有農(nóng)民工，只有員工"的人性化管理理念，把農(nóng)民工納入正式職工管理之中。夏天，項(xiàng)目部為施工班組送去綠豆和防暑藥品；每逢五一、中秋節(jié)，項(xiàng)目部都要為施工班組送去慰問品，讓農(nóng)民工享受同正式工一樣的待遇。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)還經(jīng)常深入工地一線，走訪慰問農(nóng)民工，噓寒問暖，無微不至。夏天，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有個(gè)別施工班組違反野外高溫天氣施工規(guī)定，擅自讓員工在高溫天氣下施工的情況后，項(xiàng)目部及時(shí)糾正，要求所屬施工班組避開中午12點(diǎn)到5點(diǎn)的高溫時(shí)段，根據(jù)天氣特點(diǎn)和施工強(qiáng)度，分輕重緩急，合理安排工序和工作量，合理調(diào)整作息時(shí)間，避開高溫時(shí)段作業(yè)，減小勞動(dòng)強(qiáng)度。農(nóng)民工們充滿深情地說："項(xiàng)目部這么關(guān)心我們農(nóng)民工的生活，我們沒啥可說的，只有努力干好工作，用優(yōu)異的成績和一流的質(zhì)量來回報(bào)！"

　　領(lǐng)導(dǎo)班子成員率先垂范、以身作則，也為施工人員樹立了榜樣。煙臺潮水機(jī)場連接線工程上場之后，原來施工的龍口港區(qū)疏港高速還有大量的收尾工作。項(xiàng)目經(jīng)理徐勤裝兩線作戰(zhàn)，經(jīng)常奔波在兩個(gè)工地之間，有時(shí)連飯也顧不上吃，人累得又黑又瘦。醫(yī)生勸他休養(yǎng)一段時(shí)間，他只開了幾副中藥，繼續(xù)投入工作之中。38歲的項(xiàng)目副經(jīng)理王元，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，既抓管理又懂技術(shù)，天天泡在施工現(xiàn)場，連續(xù)數(shù)月沒有回家,連孩子上學(xué)的事情也顧不上管，把整個(gè)心思都用在了工作上。工委主任楊振國，分管征地拆遷和協(xié)調(diào)外部關(guān)系，他早出晚歸，任勞任怨，使項(xiàng)目部在全線家完成征地拆遷工作，家完成清表，家修通便道。由于他的辛勤努力，在外部環(huán)境復(fù)雜的情況下，確保了施工生產(chǎn)的順利推進(jìn)。

　　在冬季來臨之際，十四局集團(tuán)四公司煙臺潮水機(jī)場連接線項(xiàng)目部正在抓緊時(shí)間，組織大干，一直牢牢掌握著施工主動(dòng)權(quán)的他們，有信心趕在明年八月機(jī)場啟用之前，優(yōu)質(zhì)地完成所有施工任務(wù)，為本就美麗的蓬萊仙境再添一方錦繡畫卷！