“中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)已可以在制造業(yè)板塊比肩世界優(yōu)秀企業(yè),誰(shuí)能做好國(guó)際市場(chǎng)誰(shuí)就能走到臺(tái)前。”徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民日前在北京表示。在經(jīng)濟(jì)增速和需求雙降的背景下,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已開(kāi)始嘗試一條有特色的創(chuàng)新和國(guó)際化發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)模式,并期待借此打開(kāi)行業(yè)未來(lái)新局面。
產(chǎn)能過(guò)剩困擾業(yè)界
16日由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)等主辦的2013全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)在京召開(kāi)。對(duì)于全國(guó)總產(chǎn)值超過(guò)6000億元的工程機(jī)械行業(yè),行業(yè)龍頭企業(yè)家們認(rèn)為,這個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)難逃產(chǎn)能過(guò)剩和激烈競(jìng)爭(zhēng),未來(lái)的行業(yè)生命力在于技術(shù)創(chuàng)新,而國(guó)際化將成為中國(guó)企業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。“行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題仍然很嚴(yán)重。”一位與會(huì)的龍頭企業(yè)人士表示,“這主要集中在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域,例如挖掘機(jī)全國(guó)產(chǎn)能可達(dá)到60萬(wàn)臺(tái),而全球總產(chǎn)量才20萬(wàn)臺(tái)。但一些高端產(chǎn)品則明顯短缺。”
受產(chǎn)能過(guò)剩和需求低迷雙重影響,工程機(jī)械行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況不理想,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。數(shù)據(jù)顯示,2012年全行業(yè)八類主要主機(jī)銷量同比下降幅度超過(guò)20%。
中聯(lián)重科董事長(zhǎng)兼CEO詹純新說(shuō),工程機(jī)械行業(yè)在全球來(lái)看,都是個(gè)相對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的傳統(tǒng)制造業(yè),但是通過(guò)創(chuàng)新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),可以增加市場(chǎng)機(jī)會(huì)。日立建機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)辻本雄一說(shuō),世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)長(zhǎng)期放緩、震蕩明顯,隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩加劇競(jìng)爭(zhēng),更將戰(zhàn)火燒向國(guó)際市場(chǎng),未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。
國(guó)際化走在制造業(yè)前列
在市場(chǎng)整體低迷的情況下,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)正在全球范圍內(nèi)積極尋求兼并收購(gòu)機(jī)會(huì),重新調(diào)整全球產(chǎn)業(yè)布局,為未來(lái)行業(yè)回暖蓄力。
其中,2012年徐工集團(tuán)收購(gòu)德國(guó)施維英、中聯(lián)重科全資持有CIFA、三一重工收購(gòu)大象,都是近年來(lái)中國(guó)企業(yè)借力技術(shù)創(chuàng)新、整合全球資源的集中體現(xiàn)。
王民對(duì)記者表示,盡管世界經(jīng)濟(jì)仍然低迷,但機(jī)會(huì)也很多,特別是中國(guó)企業(yè)發(fā)展已經(jīng)從擴(kuò)張變?yōu)檗D(zhuǎn)型升級(jí)階段,并將高品質(zhì)產(chǎn)品和中國(guó)特有優(yōu)秀服務(wù)帶到全球市場(chǎng)。國(guó)際化仍然是下一步堅(jiān)定不移的道路,中國(guó)企業(yè)誰(shuí)能做好國(guó)際市場(chǎng)誰(shuí)就能走到世界臺(tái)前。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁曾光安表示,從全球市場(chǎng)看,特別是新興市場(chǎng)客戶,他們的需求并沒(méi)有像過(guò)去想象一樣已經(jīng)被歐美發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)深度滿足,而是被動(dòng)接受了很多需求,例如東南亞、拉美、非洲、中東等地很多客戶的特殊需求沒(méi)有得到滿足。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家湯敏表示,中國(guó)企業(yè)“走出去”也是未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的機(jī)遇之一,世界市場(chǎng)特別是發(fā)展中國(guó)家和相當(dāng)多的發(fā)達(dá)國(guó)家亟須資金投資,下一輪企業(yè)要制定新的戰(zhàn)略,按照世界新理念“走出去”,隨著各國(guó)開(kāi)放度回升,政府制定相應(yīng)的政策支持,與世界市場(chǎng)的結(jié)合將對(duì)工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)生巨大需求。
創(chuàng)新推進(jìn)行業(yè)整合
除國(guó)際化外,創(chuàng)新也是行業(yè)的重要推動(dòng)力。“這個(gè)行業(yè)的生命力在于創(chuàng)新。”詹純新說(shuō),在未來(lái)行業(yè)整合過(guò)程中,新技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)使產(chǎn)品水準(zhǔn)大幅提升,例如新材料碳纖維應(yīng)用于泵車可以減輕長(zhǎng)臂架數(shù)倍重量,同時(shí)強(qiáng)度提高數(shù)倍,還有高空作業(yè)平臺(tái)等新應(yīng)用擴(kuò)展,都是通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)造新的市場(chǎng)。
不過(guò),中國(guó)工程機(jī)械僅僅發(fā)展了二十年,對(duì)比動(dòng)輒百年的國(guó)際頂尖企業(yè)畢竟還很年輕。同時(shí),技術(shù)創(chuàng)新既是中國(guó)企業(yè)打開(kāi)全球市場(chǎng)的敲門磚,也是中國(guó)行業(yè)與全球頂尖企業(yè)的差距所在。“為什么行業(yè)排名的卡特彼勒那么牛,它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可以超載30%,僅憑這一點(diǎn)我們的技術(shù)就比不了。國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一家工程機(jī)械企業(yè)有自己的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)。”王民說(shuō)。
雖然如此,行業(yè)領(lǐng)軍人物的態(tài)度還是樂(lè)觀的。王民說(shuō),中國(guó)企業(yè)積累了多年的制造水平和管理理念,具備升級(jí)轉(zhuǎn)型的水平。當(dāng)前國(guó)內(nèi)企業(yè)與世界一流企業(yè)在國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量可靠性方面還有不小的差距,未來(lái)要想真正成為企業(yè),就要從擴(kuò)張型走向轉(zhuǎn)型升級(jí),在技術(shù)、市場(chǎng)、管理創(chuàng)新方面有所突破。
“未來(lái)全球可能只有20~30家規(guī)模以上企業(yè)能活下去,企業(yè)需要差異化競(jìng)爭(zhēng),包括產(chǎn)品、銷售、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)才能與眾不同地活下去。”辻本雄一指出,速度是這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)要素,通過(guò)對(duì)目標(biāo)的并購(gòu)能夠讓企業(yè)有大跨度發(fā)展,但這需要企業(yè)根據(jù)自身情況量身定制,再開(kāi)展合適的并購(gòu)和業(yè)務(wù)剝離。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟表示,總體來(lái)看,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行已開(kāi)始企穩(wěn)回升,處于平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。曾光安說(shuō),未來(lái)中國(guó)如果能走出10~15家強(qiáng)大的企業(yè),中國(guó)就是行業(yè)強(qiáng)國(guó)。除了技術(shù)創(chuàng)新,管理理念和國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)都是挑戰(zhàn),全球工程機(jī)械市場(chǎng)充滿惡性競(jìng)爭(zhēng),合作仍然是出路。
根據(jù)峰會(huì)新發(fā)布的“2013年全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”,中國(guó)企業(yè)已占據(jù)11席。在前10強(qiáng)中,徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科和三一重工榜上有名,分別位居第5位、第6位和第10位。