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 　　第十二屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會近日舉行。展會集中展示了內(nèi)燃機(jī)行業(yè)新的科技發(fā)展成就和新產(chǎn)品成果。記者注意到，圍繞“創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排、綠色制造”的主題，各參展企業(yè)都拿出了新技術(shù)。與此同時，雖然經(jīng)濟(jì)景氣度不佳，但是行業(yè)整體依舊保持增長態(tài)勢。

　　今年2月中旬，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》，明確到2015年，30%－40%新生產(chǎn)的車用汽油機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用缸內(nèi)直噴燃油系統(tǒng)，燃油消耗率比2010年降低8%－10%。此舉被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是應(yīng)對近年來日益嚴(yán)重的霧霾天氣的挑戰(zhàn)，“節(jié)能減排一直是行業(yè)的主要矛盾，而且許多核心技術(shù)都不掌握在國內(nèi)企業(yè)手上。”一位柴油機(jī)行業(yè)資深從業(yè)人士表示，“一個高壓共軌技術(shù)，博世就吃了中國汽車企業(yè)多少年？”

　　中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長邢敏表示，落實安排意見，就意味著內(nèi)燃機(jī)行業(yè)必須從設(shè)計、制造、再制造，以及替代燃料等方面有一個總體構(gòu)想，在全產(chǎn)業(yè)鏈上實施節(jié)能減排。從上半年看，行業(yè)面臨大的挑戰(zhàn)之一就是7月1日開始實施的國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　可喜的是，本次展會上濰柴動力、全柴動力等多家公司展示了它們的新技術(shù)。濰柴旗下的中重型柴油機(jī)高壓共軌電控系統(tǒng)、HPDI新能源發(fā)動機(jī)技術(shù)、獨創(chuàng)STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術(shù)等多項先進(jìn)技術(shù)。而對于國四排放標(biāo)準(zhǔn)實施，濰柴將以電控高壓共軌技術(shù)作為其國四階段的惟一技術(shù)解決方案。

　　而全柴動力則通過引進(jìn)、消化、吸收電控VE泵、電控單體泵和高壓共軌等技術(shù)，成功研制了全系列的國三、國四發(fā)動機(jī)，不僅獲得了多項技術(shù)專利，而且實現(xiàn)了產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐漸向大功率和高端化發(fā)展。“面對行業(yè)競爭，全柴實施質(zhì)量型增長，絕不僅局限于對柴油機(jī)核心技術(shù)引進(jìn)、消化和吸收。全柴將在實施人才戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上掌握柴油機(jī)核心技術(shù)，積累核心競爭力，只有掌握了核心技術(shù)才能在未來市場競爭中獲得主動權(quán)。”董事長謝力表示。

　　從行業(yè)基本面的情況來看，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也在應(yīng)對市場變化的過程中占了先機(jī)。中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年全國共計完成內(nèi)燃機(jī)銷量3073.89萬臺，累計同比增長3.73%；完成功率95025.04萬千瓦，累計同比增長3.06%。相較去年，行業(yè)市場表現(xiàn)總體穩(wěn)中有升，按照不同分類情況觀察，除混合動力發(fā)動機(jī)、工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)同比有所下降，其它均有不同程度提升。

　　對于下半年的發(fā)展態(tài)勢，邢敏表示，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將會繼續(xù)保持上半年的穩(wěn)定增長勢頭，企業(yè)能夠滿足市場的需求。盡管我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)總體上保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，但面臨新老困難和挑戰(zhàn)交織在一起的復(fù)雜局面，增速下行壓力較大，但根據(jù)目前燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的態(tài)勢，下半年全行業(yè)或繼續(xù)保持增長。