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　　備受關(guān)注的陜汽龍銳皮卡“挑戰(zhàn)極限之旅”在陜汽通家啟程后，從寶雞出發(fā)，歷時(shí)8天行程3600余公里途經(jīng)蘭州、青海、西寧，日夜兼程奔赴拉薩于8月21日成功抵達(dá)珠峰。

 

登頂成功

　　陜汽龍銳皮卡“挑戰(zhàn)極限之旅”翻越了昆侖山、唐古拉山，穿過了可可西里千里無人區(qū)，全體挑戰(zhàn)人員經(jīng)歷了缺氧、低溫、大風(fēng)、塌方、泥濘山路等重重險(xiǎn)阻，也普遍遭受到了強(qiáng)烈的高原反應(yīng)和巨大的心理壓力。

翻越山口

　　陜汽龍銳皮卡“挑戰(zhàn)極限之旅”全體隊(duì)員們盡管在身體及心理上遭受著難以想象的高原反應(yīng)時(shí)，仍毫不猶豫地表示，“既然是挑戰(zhàn)極限之旅，就要敢于面對任何困難的挑戰(zhàn)，只有在惡劣的環(huán)境中，才能檢驗(yàn)陜汽龍銳皮卡的品質(zhì)是否過硬，只有經(jīng)得住惡劣環(huán)境錘煉的才能讓用戶滿意”。

拉薩

　　由于西藏奇特多樣的高原地形地貌和高空空氣環(huán)境及天氣系統(tǒng)的影響，形成了復(fù)雜多樣的獨(dú)特氣候，在全球氣候環(huán)境下，西藏也是典型的氣候多變性的代表。正是西藏極其復(fù)雜的極地環(huán)境對陜汽皮卡的產(chǎn)品品質(zhì)是一次實(shí)地驗(yàn)證。行駛途中，眾多駕駛國外知名四驅(qū)越野品牌的車手也刮目相看，與兩驅(qū)的配置陜汽龍銳爭相競逐。而陜汽皮卡不負(fù)重望，長途跋涉，歷經(jīng)險(xiǎn)阻，經(jīng)受住了考驗(yàn),在登頂史上實(shí)屬罕見。

皮卡

　　盡管面對前所未有的環(huán)境挑戰(zhàn)，本次行程3600多公里，高海拔5300米，途徑雨雪、低溫、缺氧等極限環(huán)境，這對陜汽龍銳皮卡動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、室內(nèi)環(huán)境及輪胎等整車配置造成極大的考驗(yàn)。在翻越多座5200米的山口時(shí)，盡管天氣惡劣異常，但是車輛穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)不適應(yīng)性。特別是在穿越100多公里泥濘、沙石雪路和搓板路的時(shí)候，由于陜汽龍銳皮卡配備了性能良好的山地型輪胎，動(dòng)力輸出非常“給力”，表現(xiàn)出了超強(qiáng)的軍工級底盤品質(zhì)，成功跨越了極限環(huán)境造成的種種障礙，順利登上世界高峰。

　　品質(zhì)決定發(fā)展高度，陜汽作為中國重卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，2010年陜汽重卡成功挑戰(zhàn)珠峰，三年后的陜汽通家龍銳皮卡也成功挑戰(zhàn)珠峰。陜汽龍銳皮卡跨越珠峰不僅標(biāo)志著陜汽打造中國精品皮卡的發(fā)展決心，也證明了皮卡中國制造的新高度。

　　據(jù)悉，陜汽龍銳皮卡將于2013年8月-12月，分別在西藏珠峰、新疆吐魯番及黑龍江漠河地區(qū)開展挑戰(zhàn)高、熱、冷的“挑戰(zhàn)極限之旅”活動(dòng)。

　　此次陜汽龍銳皮卡“挑戰(zhàn)極限之旅”是在陜汽通家推進(jìn) “服務(wù)型制造”商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，敢于迎戰(zhàn)惡劣環(huán)境的考驗(yàn)將全面檢驗(yàn)陜汽皮卡在極地環(huán)境中的工作性能及面對復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)變服務(wù)能力。為提升產(chǎn)品品質(zhì)及核心競爭優(yōu)勢，陜汽通家將積極探索技術(shù)創(chuàng)新之路，不斷深化“德贏天下 服務(wù)領(lǐng)先 品質(zhì)成就未來”的發(fā)展理念，始終堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造大價(jià)值、提供國際化品質(zhì)產(chǎn)品和全方位服務(wù)。譚永平