盡管船舶租賃市場運(yùn)營繼續(xù)只有適度回報,但新造船市場由于船舶價格水平一直處于歷史低位而強(qiáng)勁回升。
干散貨船
本周干散貨船主要集中于ULTRAMAX和小靈便型散貨船。據(jù)報道,本周d’AmicoIrelandLtd確認(rèn)在揚(yáng)帆集團(tuán)訂造4艘64000DWTULTRAMAX型散貨船,2016年交付,每艘價格為2500萬美元;同時Clarkson了解到,塞浦路斯船東FrontMarine在新時代造船訂造4艘58500載重噸超靈便型散貨船,2015年交付,每艘價格為2500萬美元;常石宿務(wù)獲得統(tǒng)一亞洲航運(yùn)2艘超靈便型散貨船,2015年交付。
小靈便型散貨船領(lǐng)域,口岸船舶接獲TransgloryShipping2+2艘39000DWT散貨船訂單,2015年交付;揚(yáng)帆集團(tuán)從d’AmicoIrelandLtd獲得2艘39500DWT散貨船訂單,在2015年交付。
油船
Clarkson注意到,在過去6個月內(nèi),MR和LR2成品油船訂單非;钴S。本周,環(huán)能海運(yùn)在日本JMU訂造2+1艘318000載重噸VLCC,每艘價格為9300萬美元,確認(rèn)的2艘在2016年交付,備選訂單在2017年交付。
威海三進(jìn)船業(yè)從韓國Techmarine獲得3+1艘5800載重噸化學(xué)品/成品油船訂單。
集裝箱船
集裝箱船訂單轉(zhuǎn)移中國船廠,本周,外高橋造船從中船租賃獲得3艘16000TEU集裝箱船訂單,將租給達(dá)飛航運(yùn),將于2015年下半年交付。
液化氣船
在液化氣船領(lǐng)域,GasLog已經(jīng)宣布在三星重工訂造一系列174000立方米LNG船,包括備選訂單在內(nèi)多達(dá)8艘,該系列LNG船首艘將于2015年下半年交付。
在小型液貨船(船型船廠買賣)領(lǐng)域,日本Kitanihon船廠從BraveMaritime獲得4艘3500立方米級LPG船,預(yù)計(jì)在2015年交付。