從工程機械銷售情況看,淡季銷量下滑幅度收窄,市場逐步趨穩(wěn);下游設(shè)備出勤率穩(wěn)定;但因國四排放標準是否執(zhí)行不確定,重卡銷量略低于季節(jié)性。其次,資源及工業(yè)品價格持續(xù)低迷將繼續(xù)抑制采掘業(yè)和制造業(yè)的新增投資。再次,今年7月全國各地持續(xù)高溫天氣,可能拖累戶外工程進展。后,雖然去年同期基數(shù)較低,環(huán)比增長較慢,有利于同比讀數(shù)回升,但考慮到6月當月同比增速較低,僅在18.5%附近,7月即使反彈,回到19.5%以上水平的可能性較小,將對總體增速形成拖累。
就下半年而言,“政府在穩(wěn)定投資方面仍可能出臺相關(guān)政策,以保證完成全年經(jīng)濟增速目標,”交通銀行首席經(jīng)濟學家連平表示,“上半年發(fā)改委審批項目較少,下半年可能加快,未來在能源項目、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(包括鐵路、國省公路干線改擴建、民用機場、軌道交通、內(nèi)河航運等)、棚戶區(qū)改造、節(jié)能環(huán)保以及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域?qū)⒊蔀橥顿Y的重點。”
連平認為,雖然擔心房地產(chǎn)泡沫及地方債務風險問題,但考慮到經(jīng)濟下行的壓力較大,已不大可能進一步收緊房地產(chǎn)與融資平臺政策,加上前期大量資金流入,預計年內(nèi)房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施投資方面仍可能保持較高增速。但制造業(yè)投資受企業(yè)盈利持續(xù)放緩的影響可能仍將低位運行。