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　　自2009年重型機(jī)械行業(yè)發(fā)展增速逐漸減緩，2012年底累計(jì)全行業(yè)訂貨增速已經(jīng)下滑到1.9%，冶金機(jī)械訂貨下滑近30~40個(gè)百分點(diǎn)，這不但影響企業(yè)2013年的經(jīng)營(yíng)狀況，也將影響未來(lái)兩年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。礦山機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械增幅下降一半以上，有不少中小企業(yè)接近關(guān)門(mén)。

　　以中國(guó)重型機(jī)械集團(tuán)公司、中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司、中信重工機(jī)械股份有限公司、太原重工股份有限公司、北方重工集團(tuán)有限公司、大連重工起重集團(tuán)、上海重型機(jī)器廠有限公司“七大重機(jī)”為龍頭的重機(jī)行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　2013年是重型機(jī)械行業(yè)形勢(shì)更為嚴(yán)峻的一年。今年1~5月數(shù)據(jù)顯示，七家企業(yè)的產(chǎn)值仍沒(méi)有出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，大下滑達(dá)到28.58%。

　　艱難前行時(shí)期

　　對(duì)于未來(lái)，一重的董事長(zhǎng)吳生富坦言：“壓力不小”。目前國(guó)內(nèi)外企業(yè)都在面臨著市場(chǎng)萎縮、利潤(rùn)下滑的難題。去年西馬克企業(yè)總資產(chǎn)總額為64.42億美元，銷售收入59.07億美元，利潤(rùn)2.3億美元。一重資產(chǎn)總額為59.07億美元，銷售收入為13.09億美元，利潤(rùn)為0.13億美元。

　　據(jù)了解，去年一重主營(yíng)的冶金設(shè)備、核能設(shè)備、重型壓力容器、大型鑄鍛件、鍛壓設(shè)備、礦山設(shè)備銷售額都出現(xiàn)了一定的下滑。2012年由于冶金市場(chǎng)的低迷及國(guó)務(wù)院暫停新建核電項(xiàng)目審批的影響，公司本年度銷售收入較上年有一定幅度的下滑。

　　據(jù)一重相關(guān)人員介紹，從2007年企業(yè)的生產(chǎn)量開(kāi)始減少，產(chǎn)出維持在120億元，訂貨越來(lái)越困難。

　　該人士介紹，今年訂貨的價(jià)格和訂貨的量都在下滑。尤其是鋼鐵項(xiàng)目不多，熱軋、冷軋都出現(xiàn)了飽和，今年鋁軋鋼市場(chǎng)也開(kāi)始下滑，不銹鋼市場(chǎng)也在飽和，未來(lái)市場(chǎng)不是很樂(lè)觀，國(guó)外市場(chǎng)需求量也在減少。

　　此外，國(guó)外鋁軋多數(shù)都在第三世界國(guó)家，他們對(duì)中國(guó)現(xiàn)狀不是很了解，短期很難接受我們的品牌。

　　該人士還表示，目前國(guó)內(nèi)石化企業(yè)所使用的國(guó)產(chǎn)鍛焊結(jié)構(gòu)加氫反應(yīng)器90%為一重生產(chǎn)。但去年開(kāi)始該產(chǎn)品利潤(rùn)下滑嚴(yán)重。

　　記者還從一重車間中看到，核電鍛件在開(kāi)始逐漸上馬。車間負(fù)責(zé)人告訴記者，這是以前停滯的任務(wù)以及明年的訂單提前開(kāi)工，才能保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷。據(jù)了解，自從日本核電“3·11”事故后，整個(gè)核電是停滯狀態(tài)，核電對(duì)公司造成較大影響。

　　在車間該人士還告訴記者，整個(gè)核電訂單沒(méi)有太多增加，只能說(shuō)現(xiàn)在還有的干。更有企業(yè)反應(yīng)成套設(shè)備做下來(lái)就虧損。

　　“傳統(tǒng)制造業(yè)”求變

　　市場(chǎng)不好是全行業(yè)所面臨的困境。對(duì)比國(guó)際先進(jìn)企業(yè)，一重負(fù)責(zé)人認(rèn)為導(dǎo)致重機(jī)企業(yè)處于困境的有自身原因：首先，企業(yè)產(chǎn)品較為單一。美國(guó)GE公司涉及能源、航空、醫(yī)療、交通、金融、家庭和商業(yè)解決方案。而一重以工業(yè)裝備為主，涉及能源裝備和裝備基礎(chǔ)材料，環(huán)保裝備處于起步。

　　其次，我國(guó)重機(jī)企業(yè)尚不具備全面系統(tǒng)解決方案的能力。西馬克公司具備工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)及技術(shù)服務(wù)。而一重只具備制造能力。因此制造型企業(yè)的特點(diǎn)改變不大。在世界裝備制造系統(tǒng)中我們只能做價(jià)值鏈中低端的工作———制造，處于“打工謀生”的窘境。此外，傳統(tǒng)制造企業(yè)基本生產(chǎn)特點(diǎn)仍然是單件小批、單件無(wú)批，與現(xiàn)代工業(yè)要求的“專業(yè)化、自動(dòng)化、信息化、流水化”生產(chǎn)相距甚遠(yuǎn)，由此帶來(lái)的是生產(chǎn)效率低。

　　此外，我國(guó)重型機(jī)械國(guó)際化經(jīng)營(yíng)剛剛起步。韓國(guó)斗山企業(yè)銷售覆蓋30多個(gè)國(guó)家；美國(guó)GE公司覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家；業(yè)務(wù)占50%。而一重國(guó)外業(yè)務(wù)僅有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家；業(yè)務(wù)占7%。

　　在人才結(jié)構(gòu)方面，國(guó)際先進(jìn)企業(yè)藍(lán)白領(lǐng)比例為3∶7，一重為藍(lán)白領(lǐng)比例7∶3。