叉車是工業(yè)搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸,通常使用燃油機或者電池驅動。
叉車主要適用于汽車生產(chǎn)裝配線零部件搬運、生產(chǎn)車間內部零部件搬運,郵政、鐵路等系統(tǒng)郵件、行李搬運,醫(yī)藥、煙草等系統(tǒng)藥品、貨物搬運,大型展覽會籌備組委會資料搬運,倉儲物流系統(tǒng)小型設備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。
臺叉車出現(xiàn)于1917年,在第二次世界大戰(zhàn)期間,由于技術革新以及戰(zhàn)爭需求,叉車得到了不錯的發(fā)展。我國從20世紀50年代初開始制造叉車,1958年成功制造出臺叉車,臺叉車的誕生,在中國叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆,并由此開創(chuàng)了我國叉車制造業(yè)史。
據(jù)《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示,2008年以來,受國際金融危機的影響,我國以投資、出口導向性經(jīng)濟發(fā)展模式面臨巨大壓力,國內叉車制造商在面臨歐美叉車市場萎縮、國內經(jīng)濟受創(chuàng)的情況下紛紛轉戰(zhàn)國內,為國內供貨的叉車制造商面臨巨大壓力,國內叉車行業(yè)更是進行重新洗牌,2009年我國叉車銷量為138908臺,各類叉車銷量增長率全年呈現(xiàn)兩位數(shù)負增長,其中電動叉車、小型電動堆高車、小型電動搬運車銷量負增長幅度非常大。2010年隨著國內經(jīng)濟的復蘇,叉車行業(yè)發(fā)展形勢良好,叉車總銷量增長67.31%,總銷量為232409。2011年叉車銷量繼續(xù)增長,全年總銷量為313847臺。2012年我國叉車全年總銷量為288662臺,出現(xiàn)負增長。
業(yè)內人士表示,預計今年我國叉車銷量仍將下滑,而且隨著叉車市場的穩(wěn)定,以及內燃叉車的黃金發(fā)展期已經(jīng)結束,內燃叉車銷量在未來不會再有大的漲幅,而電動叉車成未來叉車銷量新增長點,電動叉車的黃金發(fā)展期已經(jīng)來臨。