亚洲黄色网站偷拍_无码人妻精品中文字幕免费_午夜A级理论片在线播放_色婷婷综合激情中文在线

* 1 級和 2 級充電站是“帶計量功能的”AC電源，其利用了 EV的內(nèi)置充電功能電路。
  鶴壁市華維測控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是鶴煤集團科技處下屬的科技型實體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦、選煤設(shè)備、煤倉、料倉、破拱、空氣炮及自動化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。技術(shù)力量雄厚，機加工藝完善，產(chǎn)品檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶使用驗收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性價比的工礦自動化產(chǎn)品。
1. 被監(jiān)測的電源
2. 系統(tǒng)的低電壓通信側(cè)
  公司擁有一支專業(yè)的工程技術(shù)隊伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無限提升，實現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場，成就經(jīng)典。全自動CO2氣體保護焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進的自動化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
* 3 級(Level 3)充電站包含了 DC“快速充電器”。這些充電器繞開了汽車功率因數(shù)校正(PFC)電路并把 400 VDC 饋至電池充電級。
我們將把系統(tǒng)劃分為兩個部分以簡化給出的示意圖：
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號
分解設(shè)計需求
嵌入式控制器的模擬接口和處理能力是計量系統(tǒng)的基礎(chǔ)。通過采用擁有該模擬集成度的器件，設(shè)計人員就能輕松實現(xiàn)單相及三相AC測量所需的電壓和電流監(jiān)視，并在基于 DC 的較高輸出系統(tǒng)中監(jiān)視輸出電平。
影響電動汽車消費信心大因素是：由于充電站數(shù)量較少，用戶擔(dān)憂EV/PHEV是否可以長時間行駛。數(shù)量充足且隨時可用的充電站有助于緩解這種擔(dān)憂，還能進一步提高電動汽車的普及率。如今，在辦公大樓、停車場站、飯店和購物中心等都有一些免費充電站，但是，消費者對于“付費充電”站的需求越來越多樣化，此類系統(tǒng)中也將需要更多的技術(shù)和通信。因此對這些系統(tǒng)的技術(shù)要求毫無疑問將會不斷提高，而系統(tǒng)開發(fā)人員面臨既要保持設(shè)備小巧簡單，同時也實現(xiàn)功能增加的雙重挑戰(zhàn)。
這對于所使用的技術(shù)意味著什么呢?移動支付必不可少的近場通信(NFC)是一種超短程通信標(biāo)準(zhǔn)，其工作原理與射頻識別非常接近。每部智能手機或支持NFC的設(shè)備都特有與某個支付賬戶相關(guān)聯(lián)的驗證碼。以太網(wǎng)、電力線通信(PLC)和Wi-Fi是支付處理以及先進計量和其他控制功能所必需的。另外，還需要與正在充電的車輛進行通信。大多數(shù)電動汽車需要通過CAN、RS232、以太網(wǎng)、PLC 或利用脈寬調(diào)制(PWM)信號傳輸與充電站實現(xiàn)通信。那么，這些付費充電站的設(shè)計人員怎樣才能在保持設(shè)計相對簡單和經(jīng)濟劃算的同時滿足此類系統(tǒng)中所有必備的要求呢?
無線充電及通信
由于我們處理的既有低電壓系統(tǒng)也有高電壓系統(tǒng)，因此還必須考慮高電壓和低電壓系統(tǒng)之間的隔離要求。如前文所述，EV充電器目前分為三類：1級和2級(AC充電)以及3級(DC快速充電)。在1級和2級系統(tǒng)中，充電站架構(gòu)看上去與大多數(shù)智能電網(wǎng)應(yīng)用中常見的標(biāo)準(zhǔn)計量應(yīng)用非常相似，如圖1所示。計量表直接跨接在單相或三相 AC電源(公共電網(wǎng))的兩端，而且在系統(tǒng)內(nèi)部沒有功率控制級。其運作方式與住宅電表幾乎相同，可監(jiān)測通過系統(tǒng)的功率流，并增加了與處于充電中的車輛及支付網(wǎng)關(guān)的通信功能。另外，此類系統(tǒng)可能還有安全監(jiān)測和斷連功能。
目前許多城區(qū)內(nèi)的付費充電站的外觀和工作原理都類似于停車計時器，只是多了一根可供用戶插入汽車的充電電纜。有三種常見的充電站類型(或等級)：
盡管功能級別和功率均有所不同，但這三者有一點是相同的：測量用電量并提供收費功能。在“付費充電”站中，還必須與用于信用卡收費、移動用戶手機套餐扣費、甚至處理現(xiàn)金交易的后臺網(wǎng)絡(luò)進行通信連接。該功能要求系統(tǒng)有靈活的架構(gòu)。
針對該難題的一種簡易的解決方案是采用一種嵌入式控制器或處理器，其可在單個器件中提供NFC、PLC、Wi-Fi、CAN 和10/100以太網(wǎng)通信，并且擁有管理計量、內(nèi)務(wù)處理和功率級控制等功能。這樣，開發(fā)人員就能夠把印刷電路板的空間和物料清單成本保持在低水平，同時還可將所有至關(guān)重要的通信和高級保護功能集成到系統(tǒng)之中。由TI提供的基于C2000 C28x + ARM Cortex-M3的雙核微控制器便是此類集成型嵌入式處理器的一個例子。除了必要的測量、通信和接口要求之外，這些MCU還能處理功率級控制。