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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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重啟高鐵投資相關(guān)文件已上報(bào) 近期有望獲批

  7月16日午盤(pán),高鐵概念股迎來(lái)一波強(qiáng)勁上漲,晉億實(shí)業(yè)率先漲停,晉西車(chē)抽、北方創(chuàng)業(yè)、輝煌科技等漲幅居前。

 

  據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,重啟高鐵投資相關(guān)的文件已經(jīng)上報(bào),有望將于近期獲批。

 

  另?yè)?jù)21世紀(jì)12日?qǐng)?bào)道,接近中國(guó)鐵路總公司的人士表示,近日,決策層在聽(tīng)取了鐵總的工作匯報(bào)后表示,鐵路還是要繼續(xù)發(fā)展,理由是鐵路建設(shè)能夠消化部分落后產(chǎn)能,如鋼鐵、水泥等。

 

  按照原鐵道部今年年初制定的規(guī)劃,2013年鐵路計(jì)劃完成固定資產(chǎn)投資6500億元,其中基建投資5200億元,計(jì)劃開(kāi)通新線5200公里。

 

  上述鐵總?cè)耸勘硎荆凑漳壳暗慕ㄔO(shè)進(jìn)度和融資能力,鐵總年底能夠完成5200億元的基建任務(wù),且有望小額超出。通車(chē)?yán)锍谭矫,預(yù)計(jì)年底可能通車(chē)5500公里以上。屆時(shí),全國(guó)鐵路總通車(chē)?yán)锍虒⒊^(guò)10.3萬(wàn)公里,開(kāi)通的高鐵將達(dá)1萬(wàn)公里以上。截至目前,全國(guó)高鐵通車(chē)?yán)锍虨?700公里。

 

  分析人士認(rèn)為, 李克強(qiáng)總理近期表態(tài)要GDP不滑出“下限”,既要穩(wěn)增長(zhǎng)又調(diào)結(jié)構(gòu)。當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,除了支持戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)外,重啟無(wú)產(chǎn)能過(guò)剩壓力的鐵路投資也是機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為的措施之一。 A股上市公司中,高鐵概念股:晉億實(shí)業(yè)、晉西車(chē)抽、北方創(chuàng)業(yè)、輝煌科技等值得關(guān)注。


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    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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