亚洲黄色网站偷拍_无码人妻精品中文字幕免费_午夜A级理论片在线播放_色婷婷综合激情中文在线

電話:0392-3280885  手機(jī):13603920885
         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專(zhuān)利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類(lèi)如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

電話:0392-3280885
手機(jī):13603920885
聯(lián)系人:張經(jīng)理
The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
Tel: 0392-3280885
Cell Phone: 13603920885
Contact: manager Zhang
您的位置:首頁(yè) > 新聞資訊 > 詳細(xì)內(nèi)容
關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)涉水 你在怕什么?
原標(biāo)題:關(guān)于電動(dòng)車(chē)涉水 你在怕什么?
而事實(shí)上,實(shí)際情況與這種擔(dān)心恰恰相反。早在2012年,特斯拉官方論壇上就有車(chē)主提出了涉水的疑問(wèn)。直到2014年,終于有人親自嘗試并給出了答案:“我按照一般車(chē)的開(kāi)法,試圖用輪胎推開(kāi)積水,快速通過(guò)。結(jié)果水比我想象的深,車(chē)漂了一會(huì)兒,然后輪胎觸地,我就這么開(kāi)過(guò)去了,然后面板上警告說(shuō)車(chē)輛需要維護(hù),可能無(wú)法重新啟動(dòng)。在開(kāi)回家的鐘里,警告時(shí)有時(shí)無(wú)。”這位老兄當(dāng)時(shí)以為電池組已經(jīng)掛了,但后確診是因?yàn)樗^(guò)了電池,頂部的封條檢測(cè)到浸水,所以發(fā)生警告。
  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司,位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè),主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度,即用戶(hù)使用驗(yàn)收制度,產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度,售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性?xún)r(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
通用的Volt和特斯拉的電池組在溫控上采用了液冷技術(shù),這種冷卻方案不需要外界空氣進(jìn)入電池組內(nèi),更容易提高電池組的密封性;日產(chǎn)的LEAF 采用自然風(fēng)冷設(shè)計(jì),整個(gè)電池組沒(méi)有與外界相通的風(fēng)口,所以密封性也非常好。騰勢(shì)的電池采用了風(fēng)冷控溫技術(shù),電池組件被集成在車(chē)輛的底盤(pán),并由鋁合金鋼套保護(hù),電池內(nèi)芯也以足夠厚的防護(hù)底板進(jìn)行單獨(dú)防護(hù),這樣的“雙保險(xiǎn)”同樣可以將涉水產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)降低。
電動(dòng)機(jī)不像發(fā)動(dòng)機(jī),工作環(huán)境為全封閉,理論上來(lái)說(shuō)防水性能會(huì)更好。當(dāng)然要做到百分之百的防水,也意味著要使用更高成本的電子設(shè)備。電動(dòng)汽車(chē)的電池組一般都放置在車(chē)體的底部,積水較深時(shí)電池組會(huì)淹沒(méi)其中,所以電池組的防水密封性能就會(huì)顯得尤為關(guān)鍵。
  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍,在產(chǎn)品研發(fā)方面,采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段,不斷追求智慧的無(wú)限提升,實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合,在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,引領(lǐng)市場(chǎng),成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用,有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,精湛的生產(chǎn)工藝,優(yōu)良的制作技術(shù),使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
由IEC(國(guó)際電工委員會(huì))起草的IP防護(hù)等級(jí)數(shù)據(jù)顯示,防水等級(jí)共分為8個(gè)等級(jí),從IPX1到IPX8,高等級(jí)IPX8是個(gè)什么概念?表示車(chē)輛可以無(wú)限期沉沒(méi)在指定的水壓下,確保不因浸水而造成損壞。而電動(dòng)車(chē)中,北汽旗下的紳寶D50的防水等級(jí)達(dá)到IPX5左右,這個(gè)級(jí)別基本能夠防止來(lái)自各個(gè)方向由噴嘴射出的水侵入車(chē)輛而造成損壞;像騰勢(shì)、榮威E50這兩款車(chē)的整車(chē)防水等級(jí)已經(jīng)達(dá)到了IPX7的標(biāo)準(zhǔn),表示車(chē)輛浸在水中一定時(shí)間或水壓在一定的標(biāo)準(zhǔn)以下,可確保不因浸水而造成損壞,而且騰勢(shì)的零部件防水等級(jí)也達(dá)到IPX7,不但可在1M深的水內(nèi)保持30分鐘不會(huì)進(jìn)水,更能以50km的時(shí)速在水深為300mm的地方行走1公里。前不久網(wǎng)絡(luò)上瘋轉(zhuǎn)的一個(gè)視頻,就是騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)在70厘米的及腰深水中涉水的視頻,這種玩法,換做傳統(tǒng)燃油車(chē)估計(jì)早就掛了。

聯(lián)系電話:0392-3280885
手機(jī):13603920885
郵箱:farvict@126.com
地址:鶴壁市 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)

隨著新能源技術(shù)的快速提升,電動(dòng)車(chē)在日常生活中越來(lái)越司空見(jiàn)慣。但電動(dòng)車(chē)背后潛藏的安全隱患也備受關(guān)注,尤其是去年一年特斯拉頻頻起火,消費(fèi)者內(nèi)心對(duì)純電動(dòng)車(chē)的安全性引發(fā)了更強(qiáng)烈的質(zhì)疑。
隨著更多安全標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)倒逼電動(dòng)車(chē)提升技術(shù),消費(fèi)者將對(duì)純電動(dòng)車(chē)會(huì)產(chǎn)生更多安全感。至少應(yīng)該相信,如果再進(jìn)入“看海”模式,你的電動(dòng)車(chē)其實(shí)比燃油車(chē)更安全。
涉水開(kāi)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)太大,一個(gè)不小心在水中熄了火,不僅要有一顆強(qiáng)大的小心臟,還得耗時(shí)費(fèi)力地應(yīng)對(duì)后面的煩惱。相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的涉水深度要求是 20厘米,而理論上,車(chē)輛的大涉水深度是由其進(jìn)氣口的高度決定的,一旦路面積水已經(jīng)達(dá)到車(chē)輛的大涉水深度,好別去盲目試探涉水的可能性。
為什么說(shuō)電動(dòng)車(chē)涉水比燃油汽車(chē)更安全?試想,燃油汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)必須吸入空氣才能推動(dòng)活塞工作。當(dāng)積水超過(guò)輪胎一半的高度時(shí),稍微激起點(diǎn)浪花,水就會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,只要一杯水就足以讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。更嚴(yán)重一些,當(dāng)水面高過(guò)排氣管時(shí),只要松油門(mén)或者換擋造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力下降,水就會(huì)倒灌入排氣管,先流過(guò)高溫的尾氣催化器并將其摧毀,再灌入發(fā)動(dòng)機(jī)。還有更嚴(yán)重的,當(dāng)積水高度超過(guò)底盤(pán),車(chē)的抓地力會(huì)越來(lái)越小,后車(chē)會(huì)漂浮起來(lái)。
電動(dòng)汽車(chē)大的特點(diǎn)是有一套電池系統(tǒng)、一套高壓電系統(tǒng),除了一般汽車(chē)安全要求,還要有高壓電安全要求和特殊的碰撞安全要求。在2014年美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)新一輪的碰撞測(cè)試中,針對(duì)純電動(dòng)車(chē)正面偏位小區(qū)撞擊的測(cè)試,通用旗下Volt僅得“合格”評(píng)級(jí),而日產(chǎn)電動(dòng)車(chē)LEAF則被評(píng)為“差”;特斯拉MODEL S車(chē)型和寶馬i3去年在E-NCAP的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)則較為優(yōu)秀,分別獲得了五星和四星標(biāo)準(zhǔn);而本土研發(fā)的電動(dòng)車(chē)品牌騰勢(shì),則是首款在C-NCAP場(chǎng)地按照C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碰撞測(cè)試的電動(dòng)汽車(chē),獲得了五星標(biāo)準(zhǔn)。
而電動(dòng)汽車(chē)不存在進(jìn)氣和排氣問(wèn)題,根據(jù)計(jì)算,車(chē)身尺寸類(lèi)似的車(chē),電動(dòng)車(chē)比傳統(tǒng)車(chē)重,例如騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)就比相似軸距的奧迪A4重約300kg。更大的車(chē)重帶來(lái)更好的抓地力。
不過(guò)近記者身邊的一些汽車(chē)業(yè)外人士的某些顧慮,著實(shí)令我有些意外,他們認(rèn)為開(kāi)電動(dòng)車(chē)涉水的話,后果可能會(huì)更可怕。電動(dòng)車(chē)的電池、電機(jī)等高電壓工作部分一旦遭遇水淹,可能會(huì)發(fā)生漏電短路問(wèn)題。

    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車(chē)站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
     地址:鶴壁市 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)
     郵 編:458030
     中 繼:0392-3280885(四線) 
     咨 詢(xún):13603920885
     電  話:0392-3280885
     傳 真:0392-3282885
     郵 箱:farvict@126.com
網(wǎng)站首頁(yè)  |  走進(jìn)華維  |  人才招聘  |  新聞中心  |  產(chǎn)品展示  |  榮譽(yù)資質(zhì)  |  聯(lián)系我們  |  網(wǎng)站地圖
公司電話:0392-3280885  |  手機(jī):13603920885  |  聯(lián)系人:張經(jīng)理
地址:鶴壁市淇濱區(qū)金山工業(yè)區(qū)淇山路39號(hào)
版權(quán)所有:華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司  |  備案號(hào):豫ICP備10003718號(hào)-1