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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)主軸承再制造盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用成功

  3月30日,在合肥軌道交通三號(hào)線建設(shè)中,由中國(guó)中鐵隧道局牽頭生產(chǎn)的我國(guó)首臺(tái)使用國(guó)產(chǎn)主軸承的再制造盾構(gòu)機(jī)圓滿完成掘進(jìn)任務(wù),這也是我國(guó)突破盾構(gòu)機(jī)主軸承自主研制瓶頸技術(shù)后首次執(zhí)行掘進(jìn)任務(wù),表明國(guó)產(chǎn)主軸承經(jīng)受住了實(shí)踐檢驗(yàn),對(duì)推動(dòng)盾構(gòu)機(jī)核心部件的國(guó)產(chǎn)化具有重大意義。

 


 


  此次應(yīng)用成功的設(shè)備是中鐵隧道局為適應(yīng)合肥地層專門組織再制造的土壓平衡盾構(gòu)機(jī),不僅恢復(fù)原機(jī)性能,優(yōu)化系統(tǒng),而且首次研發(fā)使用了國(guó)產(chǎn)主軸承。新制主軸承由中鐵隧道局牽頭,洛陽(yáng)LYC軸承研制,主軸承直徑2.6米,能滿足直徑6-7米盾構(gòu)機(jī)連續(xù)工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)掌握了盾構(gòu)機(jī)核心技術(shù),打破了少數(shù)國(guó)外公司的技術(shù)壟斷。設(shè)備累計(jì)掘進(jìn)2369.65米,高日掘進(jìn)28.5米,高月掘進(jìn)397.5米,與同類新的盾構(gòu)機(jī)相比,效果位居前列,實(shí)踐檢驗(yàn)了再制造質(zhì)量。


  盾構(gòu)機(jī)作為一種短使用周期、高價(jià)值成本設(shè)備,當(dāng)前國(guó)內(nèi)保有量已超1500臺(tái)。隨著其“老齡化”不斷加劇,大量盾構(gòu)機(jī)面臨性能下降嚴(yán)重、使用成本不斷增加甚至報(bào)廢的問(wèn)題,對(duì)其實(shí)施再制造,具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。


  (本文來(lái)自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì))


    華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機(jī)加工藝完善,設(shè)備檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉(cāng)雙置式振動(dòng)破拱排料器致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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