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　　福建某港口

　　前進、鏟裝、后退、卸載……熟悉的動作，不一樣的感受。一臺裝載機正在忙碌地裝載礦粉，獨特的綠色涂裝令它與眾不同，這就是柳工856E-MAX純電動裝載機。

　　今天的『圖解說設備』就帶大家近距離了解一下這臺純電驅(qū)動的裝載機，看看它有哪些特別之處不僅中看又中用！

　　環(huán)保涂裝  純電驅(qū)動  綠色節(jié)能

　　今天要介紹的這臺856E-MAX裝載機是將柳工探索研發(fā)的電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)與久經(jīng)考驗、深受用戶喜歡并獲得金手指獎的856H MAX平臺深度融合的新一代產(chǎn)品。

　　區(qū)別于普通裝載機，856E-MAX采用檸檬綠的環(huán)保涂裝，代表了綠色節(jié)能，整機采用純電驅(qū)動，達到尾氣零排放。

　　在介紹它的動力系統(tǒng)之前，我們先了解一下它的基本參數(shù)。856E-MAX裝載機工作質(zhì)量18060kg，額定載荷5500kg。它標配3.5m3耐磨鏟斗，新型耐磨斗齒，耐磨性提升3倍，使用壽命更長。

　　動力充沛  舒適靜音  安全

　　柳工856E-MAX裝載機用電池組和永磁同步電機為整機提供動力，綜合額定功率180kW，而市場上同型號的柴油版本，額定功率僅為162kW。

　　相比傳統(tǒng)發(fā)動機，永磁同步電機體積小、質(zhì)量輕，功率密度大，可靠性高，調(diào)速精度高，響應速度快，能夠為裝載機輸出大的動力及加速度，整機動力充沛。

　　電驅(qū)裝載機的另一大優(yōu)勢在于為用戶創(chuàng)造了超靜音的工作環(huán)境和超舒適的工作體驗。沒有了發(fā)動機作業(yè)時的轟鳴聲，駕乘舒適度得以大幅提升，據(jù)現(xiàn)場實測，司機耳邊噪音值極低，安靜的作業(yè)空間更能激發(fā)出操作手的工作能力。

　　柳工自主研發(fā)電控變速箱，無需變矩器。深度定制的電控系統(tǒng)使得能量轉(zhuǎn)化效率提升20%，配合永磁同步電機，實現(xiàn)了裝載機效率提升的同時，能耗大幅降低。

　　FNR功能鍵的應用令裝載機“前進-空擋-后退”切換更輕松，操控便捷。無極變速的裝載機，駕駛過程中無換擋沖擊，操作更舒適。

　　柳工856E-MAX裝載機采用新一代定變量液壓技術(shù)，按需供液壓油，力量更大，速度更快，損失更小。雙泵合流技術(shù)的應用實現(xiàn)動臂提升速度提高15%，掘起力提高15%。電比例操作手柄，獨立操控，可實現(xiàn)不踩油門動臂快速舉升，三項合計時間僅為8.5s，工作速度提升17% ，生產(chǎn)率較5噸產(chǎn)品提升20%。

　　為了達到更高的安全等級，三電系統(tǒng)全部采用一線品牌，能夠滿足商用車的安全要求。為了適應工程機械更惡劣的應用工況，還在尾部加裝了大面積的防撞護欄，防止尾部碰撞出現(xiàn)的安全隱患。

　　快速充電 超長續(xù)航  縱享安心

　　與乘用車一樣，電動設備令用戶擔心的就是續(xù)航問題。

　　充一次電需要多久？柳工856E-MAX裝載機可快速充電，當充電樁功率為240kW時，充電僅需1小時，如果采用300kW充電樁，充電僅需48分鐘左右。

　　充一次電可以續(xù)航多久？在這里先介紹一下柳工856E-MAX裝載機的電池組，它采用的是282kW·h的磷酸鐵鋰電池，化學穩(wěn)定性好，安全可靠，并且可以終身免維護。這臺裝載機充電一小時可以使用6-10小時，也就是說在普通工況下可連續(xù)作業(yè)10小時，重載工況下也可實現(xiàn)6小時的連續(xù)作業(yè)。

　　能保證電動裝載機有這么長的續(xù)航時間，也跟它采用的能量回收系統(tǒng)有關(guān)，在減速或制動過程中，將機械能通過電機轉(zhuǎn)化為電能儲存，并加以再利用，續(xù)航更久更節(jié)能。

　　柳工856E-MAX裝載機采用智能溫控熱管理系統(tǒng)，溫控電子風扇，獨立模塊控制，散熱性能更佳，確保電池在合適的溫度下使用，其壽命會更長久，更具有30分鐘正轉(zhuǎn)，1分鐘反轉(zhuǎn)，除塵無憂。

　　電池壽命也是電動設備的傳統(tǒng)痛點，針對此問題，柳工也做出電池5年/10000小時的質(zhì)保承諾，讓您用機無憂，縱享安心。

　　可靠耐久  省心省力  一如既往

　　更值得一提的是，柳工856E-MAX采用了全液壓制動系統(tǒng)，取消了加力器，一方面免去維護時間和費用，另一方面解決了因頻繁剎車而使剎車疲軟問題，施工安全性也大幅提高。專用的重載干式橋，令整機的承載能力提升15%，更能應對惡劣工況。

　　純電動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，免去用戶更換機油、“三濾”等保養(yǎng)環(huán)節(jié)，維護保養(yǎng)費用大幅降低，省錢又省心。

　　說到省錢，柳工電動裝載機的使用成本較燃油裝載機低很多。按綜合工況算，每小時能耗只有35度電，年工作3000小時，與行業(yè)內(nèi)普通5噸機型相比，1年節(jié)約成本25萬元左右，維修成本節(jié)約2萬元左右，共節(jié)約27萬元。真是用得越多，省得越多。

　　柳工856E-MAX裝載機

　　不同于乘用車，工程機械屬于“生產(chǎn)資料”，其核心競爭力在于整個生命周期的運營成本，包括采購成本、能源成本、維修成本、人力成本、使用壽命等要素。這其中，人力成本和能源成本是重要的因素，而相應的智能管理和能源管理，則是重要的兩個維度。

　　無疑，在這兩方面，柳工都走在了前列。前有柳工智能鏟裝系統(tǒng)，應用該項技術(shù)，可以降低司機的技能要求，也可以減輕司機在鏟裝作業(yè)過程中的勞動強度。同時提高作業(yè)過程的一致性，保證鏟裝的滿斗率，排除操作司機個人技能、身體狀態(tài)的影響，從而提高工作效率。

　　現(xiàn)在，柳工全新一代電驅(qū)動裝載機震撼上市，其電驅(qū)關(guān)鍵技術(shù)已完全成熟，加上柳工幾十年對裝載機應用工況的深刻理解，856E-MAX電動裝載機可從容應對高原、高寒、高熱等各種嚴酷工況。綠色節(jié)能，電驅(qū)未來！

　　(本文來自柳工)