未來的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是什么樣子的?這個(gè)問題與地球污染水平和氣候變化息息相關(guān)。為了尋求這個(gè)問題的高度權(quán)威性的意見,一家位于加州的咨詢公司Mind the Bridge安排了一場(chǎng) CEO Alberto Onetti 與菲亞特動(dòng)力科技動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理 Pierpaolo Biffali 的采訪。
在菲亞特動(dòng)力科技動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理 Pierpaolo Biffali 精彩的采訪中,他主要為大家介紹了菲亞特動(dòng)力科技計(jì)劃在未來10年遵循的三個(gè)“方向”。
三個(gè)方向
個(gè)方向:菲亞特動(dòng)力科技將進(jìn)一步鞏固其在“清潔”柴油機(jī)領(lǐng)域和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,并開拓新市場(chǎng)(尤其是 LNG、CNG 和其他替代燃料領(lǐng)域),同時(shí)尋找新的應(yīng)用領(lǐng)域。
第二個(gè)方向:引領(lǐng)創(chuàng)新,通過打造更、更高性能的發(fā)電機(jī)來擴(kuò)大產(chǎn)品范圍,從而為客戶提供真正的零排放解決方案。
第三個(gè)方向:菲亞特動(dòng)力科技正大膽地將發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器總成集成在一個(gè)越來越優(yōu)化、能夠自調(diào)節(jié)的互連系統(tǒng)中,從而實(shí)現(xiàn)大效率。
自2007年以來,Mind the Bridge也一直致力于通過將知名企業(yè)介紹給初創(chuàng)企業(yè)界來創(chuàng)建可持續(xù)的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
關(guān)于菲亞特動(dòng)力科技與初創(chuàng)公司之間的關(guān)系,Biffali在采訪中舉了Nikola的例子。這家總部位于亞利桑那州鳳凰城的Nikola公司是依維柯和菲亞特動(dòng)力科技在開發(fā)基于燃料電池技術(shù)的電動(dòng)卡車項(xiàng)目上的合作伙伴。
“燃料電池中使用的氫是長(zhǎng)途旅行方面有前景的燃料,因?yàn)樗沙袚?dān)高有效載荷,并且可以免費(fèi)進(jìn)入零排放區(qū),”Biffali 說道,“相比蓄電池,燃料電池系統(tǒng)的重量?jī)H為四分之一,并且可以在10到20分鐘內(nèi)重新補(bǔ)給,不用花2小時(shí),因此擁有不小的優(yōu)勢(shì)!”
關(guān)于未來的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是什么樣子,菲亞特動(dòng)力科技動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理 Pierpaolo Biffali 給出的回答就是——“不會(huì)只有一個(gè)!”
(本文來自菲亞特動(dòng)力科技)