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　　2月21日，隨著首批次SWK90礦卡駕駛室順利發(fā)貨，山河智能駕駛室開發(fā)紀(jì)錄得到刷新，山河智能薄板件事業(yè)部也正式進(jìn)入全新的礦卡領(lǐng)域。

　　2020年11月20日，山河智能從薄板件事業(yè)部、山河巨鼎及商務(wù)等部門抽調(diào)精干力量成立SWK90駕駛室項目小組，開發(fā)屬于山河自己的礦卡駕駛室。至此，一場硬仗就此打響。山河智能薄板件事業(yè)部總經(jīng)理蔡建春表態(tài)：這是一場硬仗，不但要按時打下來，而且要打好！

　　說干就干，負(fù)責(zé)薄板件事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)的副總經(jīng)理趙紅輝和項目組成員吳亮、尚東紅、曹儉勛等先后兩次奔赴揚(yáng)州、鄂爾多斯、西安和渭南，在零下20多度的礦山進(jìn)行調(diào)研，做到了對客戶需求和競爭對手了然于胸。為保證項目進(jìn)度，工程師們放棄了每周僅一天的周日休息，平均每天晚上加班到十一點，他們說，“我們現(xiàn)在流下的汗，澆注的就是山河技術(shù)的護(hù)城河！”經(jīng)過工業(yè)設(shè)計中心、薄板件事業(yè)部和山河巨鼎公司多輪評審、修改、更新，25天的時間即完成了駕駛室的造型設(shè)計和數(shù)模凍結(jié)，為駕駛室項目成功刷新山河智能紀(jì)錄打下了堅實基礎(chǔ)。

　　設(shè)計完成后，生產(chǎn)部門組織了攻堅隊，加班加點的趕工期，全力沖刺投產(chǎn)節(jié)點。現(xiàn)場施工及時調(diào)整工序、優(yōu)化施工方案、進(jìn)行管控，生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序。生產(chǎn)部長伍闊祥和工藝所長黎忠偉通宵達(dá)旦守在現(xiàn)場，終于在2月2日完成了首臺礦卡駕駛室的試裝。

深夜，電焊光芒照亮廠房

　　2月8日，年關(guān)將近，夜間的生產(chǎn)現(xiàn)場仍然熱火朝天，各部門通力合作，趕在春節(jié)前完成了三臺駕駛室的生產(chǎn)。大年初三到初五，完成首批全部駕駛室的生產(chǎn)，有力保證了SWK90項目的進(jìn)度。從接到任務(wù)，到生產(chǎn)完成，項目組就像打了一場酣暢淋漓的大硬仗：“雖然很累，但是看到嶄新的駕駛室成功下線，大家都很興奮。”

大年初三，薄板件事業(yè)部熱火朝天

　　SWK90礦卡駕駛室從項目立項啟動會議至產(chǎn)品下線僅耗時78天，把山河智能駕駛室開發(fā)速度由半年大幅提升至78天，山河速度領(lǐng)跑行業(yè)。

　　(本文來自山河智能)