秉承菲亞特動力科技創(chuàng)新性多動力源、模塊化、多應(yīng)用和智能化的4.0多動力源概念發(fā)動機(jī)設(shè)計,Cursor X 成為久負(fù)盛名的2020優(yōu)秀設(shè)計獎獲獎作品之一。
由Eero Saarinen(埃羅·沙里寧)、Charles(查爾斯)和Ray Eames(雷·伊姆斯)于1950在芝加哥創(chuàng)立,現(xiàn)由芝加哥 Athenaeum(雅典娜博物館)管理:由建筑和設(shè)計博物館聯(lián)合建筑藝術(shù)設(shè)計和城市研究歐洲中心創(chuàng)立,優(yōu)秀設(shè)計獎依然是全球設(shè)計杰作方面悠久受推崇的獎項。
Cursor X自Tech Day 2018(2018 技術(shù)日)首秀,就作為一個標(biāo)志,代表著菲亞特動力科技對創(chuàng)新的解讀:“專為地球設(shè)計”的發(fā)動機(jī)設(shè)計。由菲亞特動力科技團(tuán)隊與凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)設(shè)計中心聯(lián)合開發(fā),Cursor X具備四個識別度極高的維度(四個以M開頭的英文單詞),并以此定義了未來動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、邏輯和操作模式形態(tài)的四個主要特色。
1、多動力源: 任何動力源,任何任務(wù)
無論是基于天然氣內(nèi)燃機(jī)、氫燃料電池發(fā)電還是蓄電池存儲能量,Cursor X 的設(shè)計均可調(diào)整以提供適合客戶業(yè)務(wù)和任務(wù)的解決方案。
2、模塊化: 一臺發(fā)動機(jī),實現(xiàn)性能定制
該多動力源概念發(fā)動機(jī)設(shè)計尺寸與內(nèi)燃機(jī)尺寸相同,采用模塊化結(jié)構(gòu),可輕松組裝、集成在車輛上、易于維修并完全可擴(kuò)展。
3、多應(yīng)用: 無盡的可能性
由于其廣泛的適配性,Cursor X可為牽引、輔助系統(tǒng)、器械等提供動力,同時可為任何類型的工業(yè)用車輛或機(jī)器提供動力輸出——從貨車到公共汽車、從小型推土機(jī)到履帶式挖掘機(jī)、從專用拖拉機(jī)到大型聯(lián)合收割機(jī)。
4、智能化: 開創(chuàng)新時代
該動力源概念引擎的設(shè)計具備智能升級功能,并為進(jìn)一步的硬件和軟件設(shè)計開發(fā)提供大量關(guān)鍵信息。它配備處理器和傳感器,以識別異常情況、分析磨損情況并預(yù)測維護(hù)需求。
“我們自豪榮獲2020優(yōu)秀設(shè)計獎”,凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)設(shè)計中心負(fù)責(zé)人David Wilkie說到。“設(shè)計一款概念發(fā)動機(jī)真的是一件很特別的事。這完全顛覆了我們所了解的發(fā)動機(jī)。我們通過創(chuàng)造一種簡潔的機(jī)器人式外觀來反映出其中蘊含的技術(shù)。我們受互聯(lián)技術(shù)的啟發(fā),采用了無線策略并將之運用于發(fā)動機(jī)管理。既美觀又實用。該獎項印證了我們的概念構(gòu)建工作,以及我們以創(chuàng)新理念來照亮前途的‘達(dá)芬奇式’執(zhí)著。利用Cursor X,我們可以調(diào)整動力系統(tǒng)解決方案,以實現(xiàn)針對每個任務(wù)、每輛車和每臺機(jī)器的設(shè)置。得益于其模塊化設(shè)計,Cursor X已準(zhǔn)備好成為每項任務(wù)的主角,引領(lǐng)下一個時代。”
“我們‘專為地球設(shè)計’的發(fā)動機(jī)設(shè)計得到2020優(yōu)秀設(shè)計獎評委團(tuán)的認(rèn)可,我們興奮不已”, 菲亞特動力科技品牌資產(chǎn)、可持續(xù)發(fā)展和文化傳承經(jīng)理Egle Panzella(艾戈勒.潘澤拉)說道。“不難想象,未來發(fā)動機(jī)會成為外部車身的一部分,所以它不僅應(yīng)性能強(qiáng)悍,還應(yīng)造型美觀。Cursor X就 是一種新型動力系統(tǒng)裝置,能夠使用所有可用能源,尤其是可持續(xù)能源。Cursor X可以完全依靠電池電力運行。它還能作為天然氣插電式混合動力系統(tǒng),若使用氫燃料電池,您還能完成800公里續(xù)航里程的長途重載任務(wù)。”
從 2020 年 12 月開始,菲亞特動力科技的 Cursor X 動力源概念發(fā)動機(jī)設(shè)計在都靈 Green Pea(綠豌豆)永久展出,Green Pea(綠豌豆)是全球綠色零售園,菲亞特動力科技是其主要合作伙伴之一。
(本文來自菲亞特動力科技)