近日,一臺三一電動正面吊交付寧波百川港通,這是江浙滬地區(qū)民企購買的首臺新能源正面吊,也是百川港通第六臺三一正面吊。
百川港通負責人坦承,首次購買新能源設備,心里多少有點忐忑,雖然一年可以節(jié)省不少燃油成本,但旺季“換人不停機”是常有的事,對設備的續(xù)航和性能有很高要求。
在實地觀摩了三一電動正面吊在寧波港碼頭的作業(yè)實況后,百川港通才下定了決心。
20小時強續(xù)航超給力
在實際作業(yè)中,三一電動正面吊通過勢能回收、自主補電等技術,可純電作業(yè)5-6小時,小時能耗比同類產(chǎn)品低15%。開啟增程器的混合工況下,小時油耗比傳統(tǒng)燃油機下降40%的同時,可以連續(xù)作業(yè)20小時。
“客戶可以根據(jù)堆場繁忙程度自由切換,完全規(guī)避了中途斷電停機的風險。”
性能提升,效率更高
續(xù)航有保障,性能也進一步提升。在設計上,三一采用電機驅動電控泵系統(tǒng),動作流量精準分配,使得動作控制更加精準。臂架伸縮、臂架俯仰、吊具、行駛由不同的電機驅動,聯(lián)動效果更好,作業(yè)效率更高。
此外,采用雙電機直驅、無極調速,行駛加速響應更快的同時,保障了駕駛員的操作舒適度。
百川港通負責人表示,新增電動正面吊,有利于百川港通行業(yè)競爭力的提升。
據(jù)了解,當前三一在國內(nèi)占有65%以上的正面吊市場份額,并率先實現(xiàn)了電動正面吊、電動堆高機、電動港口牽引車、電動抓鋼(料)機等全系列電動產(chǎn)品的量產(chǎn)和交付,2020全年交付電動產(chǎn)品近100臺量,成為各地綠色港口碼頭建設的重要力量。
(本文來自三一)