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         料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),采用專利技術(shù),料倉(cāng)內(nèi)置高頻振動(dòng)襯板,瞬時(shí)疏通料倉(cāng)結(jié)拱堵塞,防止料倉(cāng)瘀塞續(xù)堵,短時(shí)間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉(cāng)容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉(cāng)結(jié)拱,料倉(cāng)堵塞,料倉(cāng)疏通,料倉(cāng)卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī)、工業(yè)污泥疏通卸料機(jī)、有色粉礦倉(cāng)疏通卸料機(jī)、煤泥混煤疏通卸料機(jī)、有色尾礦疏通卸料機(jī)、粉體工程料倉(cāng)疏通卸料機(jī)、砂巖倉(cāng)疏通卸料機(jī)、粘土倉(cāng)疏通卸料機(jī)、石膏倉(cāng)疏通卸料機(jī)
料倉(cāng)雙置式振動(dòng)疏通卸料機(jī),致力于解決煤倉(cāng)/料倉(cāng)/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/混煤倉(cāng)結(jié)拱堵塞/緩沖倉(cāng)結(jié)拱堵塞/原料倉(cāng)結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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山東棲霞金礦11名礦工升井,3臺(tái)寶峨鉆機(jī)參加救援

  2021年1月10日下午2點(diǎn),位于山東省棲霞市正在建設(shè)的五彩龍金礦發(fā)生爆炸事故,22人被困井下,經(jīng)過(guò)15天的全力搜救,11名礦工終于在1月24日下午,從清障成功的回風(fēng)井中獲救,其余礦工的搜救還在進(jìn)行中。

 


 


  1月17日下午2點(diǎn),3號(hào)鉆孔打通到5中段,發(fā)現(xiàn)被困礦工。根據(jù)救援指揮部的營(yíng)救方案,布置了711 mm直徑、570米深的大口徑救生井,1月18日國(guó)家礦山應(yīng)急救援淮南隊(duì)奉命立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),淮南隊(duì)攜帶的主力鉆井施工設(shè)備為一臺(tái)德國(guó)寶峨RB-T 90車載鉆機(jī),4名寶峨公司員工迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)為用戶提供技術(shù)支持,之后寶峨又增加了3名工程師在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

 


 


  大口徑救生井為10號(hào)井,地質(zhì)條件主要為花崗巖,非常堅(jiān)硬。


  1月20日,山東地礦局青島地質(zhì)工程勘察院的寶峨BG 30鉆機(jī)迅速抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)參加10號(hào)井的施工,BG 30負(fù)責(zé)鉆進(jìn)1.2米直徑的孔,并下放18米深、直徑為900 mm的井口套管。之后,淮南隊(duì)的寶峨RB-T 90鉆機(jī),采用711 mm直徑的潛孔錘繼續(xù)鉆進(jìn)10號(hào)井。

 




 


  1月22日晚,國(guó)家礦山應(yīng)急救援大同隊(duì)的寶峨RB-T 90也奉命到達(dá)棲霞參加救援(見(jiàn)下圖)。

 


 


  淮南隊(duì)的寶峨RB-T 90鉆機(jī)采用大直徑空氣潛孔錘反循環(huán)工法,這種工法效率高、垂直度好、耗氣量小、粉塵低,非常適合大口徑深孔施工。

 


 


  上圖為在現(xiàn)場(chǎng)施工的、淮南隊(duì)的寶峨RB-T 90鉆機(jī)。

 


 


  上圖為1月24日上午10點(diǎn)40分開(kāi)始,所有的鉆孔不再施工,現(xiàn)場(chǎng)人員靜靜地等待礦工從井筒中被救出。

 


 


  1月24日下午,被困井下兩周的11名礦工乘坐吊桶陸續(xù)從回風(fēng)井回到地面。


  11名被困人員順利升井,但救援工作還沒(méi)結(jié)束。除此前已確定沒(méi)有生命跡象的1名被困人員外,目前還有10人處于失聯(lián)狀態(tài)。已發(fā)現(xiàn)的被困人員升井后,救援人員已開(kāi)始繼續(xù)搜救。


  (本文來(lái)自寶峨)


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