亚洲黄色网站偷拍_无码人妻精品中文字幕免费_午夜A级理论片在线播放_色婷婷综合激情中文在线

而隨著市場(chǎng)發(fā)展，汽車(chē)制造商對(duì)車(chē)用鋰離子電池的需求正逐步提高，他們要比現(xiàn)在更加注重安全性、成本與儲(chǔ)能能力。

  鶴壁市華維測(cè)控技術(shù)工程有限公司，位于鶴壁市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是鶴煤集團(tuán)科技處下屬的科技型實(shí)體企業(yè)，主要承擔(dān)鶴煤集團(tuán)煤礦、選煤設(shè)備、煤倉(cāng)、料倉(cāng)、破拱、空氣炮及自動(dòng)化系統(tǒng)的研制、改造、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。技術(shù)力量雄厚，機(jī)加工藝完善，產(chǎn)品檢驗(yàn)及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，質(zhì)量管理嚴(yán)格遵循國(guó)際ISO:9000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施產(chǎn)品“三檢”制度，即用戶(hù)使用驗(yàn)收制度，產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤制度，售后信息反饋制度。傾心打造穩(wěn)定、可靠、具性?xún)r(jià)比的工礦自動(dòng)化產(chǎn)品。
所以，動(dòng)力電池正面臨著很多產(chǎn)業(yè)無(wú)法比擬的利好環(huán)境，而這不僅僅是在某一個(gè)國(guó)度，很可能會(huì)快速地在全世界范圍蔓延。
而除了技術(shù)進(jìn)步，接下來(lái)這個(gè)例子還會(huì)告訴你電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境。
  公司擁有一支專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)隊(duì)伍，在產(chǎn)品研發(fā)方面，采用CAD繪圖、三維造型、模擬仿真等前沿技術(shù)手段，不斷追求智慧的無(wú)限提升，實(shí)現(xiàn)電器科技與生產(chǎn)工藝的完美結(jié)合，在工礦自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)市場(chǎng)，成就經(jīng)典。全自動(dòng)CO2氣體保護(hù)焊接、程控氬弧焊、數(shù)控模數(shù)加工、精密壓力鑄造、智能靜電噴涂等技術(shù)的應(yīng)用，有效地保障了產(chǎn)品性能。先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，精湛的生產(chǎn)工藝，優(yōu)良的制作技術(shù)，使得產(chǎn)品盡顯一流品質(zhì)。
企業(yè)更應(yīng)注重技術(shù)突圍
而為了實(shí)現(xiàn)這一的目標(biāo)，挪威正不斷推出與之相應(yīng)的優(yōu)惠政策，這也使過(guò)去三年中挪威所銷(xiāo)售的新車(chē)中電動(dòng)車(chē)的比例已經(jīng)達(dá)到20%。
聯(lián)系電話：0392-3280885
手機(jī)：13603920885
郵箱：farvict@126.com
地址：鶴壁市 高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū) 金山工業(yè)區(qū) 淇山路39號(hào)
在國(guó)內(nèi)，大多數(shù)人對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)仍然抱著懷疑的態(tài)度，多數(shù)人認(rèn)為如果不是政策的因素，電動(dòng)汽車(chē)限于當(dāng)下的種種問(wèn)題，是很難推動(dòng)起來(lái)的一件事�？墒�，就目前的情況來(lái)看，短時(shí)間內(nèi)，政策是不會(huì)退出電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)程的。全世界對(duì)環(huán)境治理的需求越來(lái)越高，即便環(huán)境優(yōu)于中國(guó)的很多國(guó)家都在試圖通過(guò)政策干預(yù)，促進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而獲取環(huán)境的提升。這種政策驅(qū)動(dòng)力絕不是短期內(nèi)就會(huì)解除的，這個(gè)在歐洲的表現(xiàn)可能比國(guó)內(nèi)還要顯著。
目前挪威發(fā)電97%依賴(lài)水力，已經(jīng)沒(méi)有煤炭發(fā)電工廠需要關(guān)閉。而汽車(chē)作為該國(guó)碳排放三分之一的來(lái)源，將成為挪威降低排放量的關(guān)鍵著手點(diǎn)。所以在其新的減排計(jì)劃中，電動(dòng)車(chē)推廣計(jì)劃被很明確地提出：2015年所有政府公用車(chē)輛使用電動(dòng)車(chē);2020年所有公共交通不再使用化石燃料;2022年所有出租車(chē)實(shí)現(xiàn)零排放;2025年該國(guó)銷(xiāo)售所有新車(chē)將實(shí)現(xiàn)零排放。
兩件事看動(dòng)力電池未來(lái)前景
目前，不論從技術(shù)還是規(guī)模角度來(lái)看，世界汽車(chē)動(dòng)力電池范圍內(nèi)，日韓企業(yè)占據(jù)著優(yōu)勢(shì)�？v觀2014年全球電動(dòng)車(chē)電池市場(chǎng)排行，松下、AESC和LG化學(xué)3家電池廠商是無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)軍者。雖然我國(guó)目前動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)可觀，市場(chǎng)更加可觀，但我們的制造商在技術(shù)投入與技術(shù)水平上，仍與國(guó)外存在較大差距。
據(jù)悉，挪威正計(jì)劃進(jìn)一步削減該國(guó)碳排放量，到2025年將排放量降低40%，并且已經(jīng)做好相應(yīng)計(jì)劃。
對(duì)Navigant Research的預(yù)測(cè)結(jié)果，可能很多人并無(wú)太具體的概念。但是接下來(lái)我們要說(shuō)的這兩件事，你大概就可以判斷出世界范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的前景。
近日，有消息稱(chēng)，根據(jù)歐盟“地平線2020”研發(fā)計(jì)劃，歐盟推出ALISE計(jì)劃—電動(dòng)汽車(chē)(XEV)的先進(jìn)鋰硫電池計(jì)劃。歐盟將投入760萬(wàn)美元用于電動(dòng)汽車(chē)鋰硫電池插件的研發(fā)。
可見(jiàn)，在歐洲，政府層面對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展持非常積極的支持態(tài)度，并且他們很關(guān)心技術(shù)層面的進(jìn)步。