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　　2020年10月，在云南玉溪，搭載菲亞特動(dòng)力科技Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)的100臺(tái)紅巖杰獅C500牽引車順利交付小馬國炬緣多物流，交車儀式上，雙方一同簽署了2021戰(zhàn)略合作協(xié)議，預(yù)計(jì)在下一步的合作里， 小馬國炬緣多物流將再次采購150臺(tái)上汽紅巖牽引車。


　　小馬國炬緣多物流主要承運(yùn)涵蓋礦山、鋼鐵、建筑等多行業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，貨運(yùn)線路覆蓋西南部眾多區(qū)域。自2019年上汽紅巖與小馬國炬緣多物流確立“運(yùn)力貢獻(xiàn)投資”創(chuàng)新戰(zhàn)略合作模式以來，已先后為客戶提供了超130臺(tái)紅巖車，助力小馬國炬緣多物流運(yùn)營飛速發(fā)展。


　　由于受運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋地區(qū)的地形地貌復(fù)雜程度以及坡路距離與坡度的影響，大馬力車型深得貨運(yùn)司機(jī)的青睞。搭載菲亞特動(dòng)力科技Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)的紅巖杰獅牽引車，憑借“動(dòng)力好，尤其上坡時(shí)動(dòng)力可以持續(xù)爆發(fā)”的優(yōu)越表現(xiàn)，輕松應(yīng)對(duì)運(yùn)輸難題，廣受用戶朋友好評(píng)。


　　作為車輛的核心部件，Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)充分吸收了Cursor系列多年制造經(jīng)驗(yàn)，專為大馬力運(yùn)輸打造，功率覆蓋480hp-560hp，大扭矩達(dá)2500N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，保證車輛的起步、提速、爬坡都快人一步。


　　Cursor 13


　　同時(shí)，Cursor 13在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保效益等方面也保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。Cursor 13百公里油耗較行業(yè)平均值降低3%-5%，節(jié)油的轉(zhuǎn)速區(qū)間與大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間80%重合，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的靈活性和燃油效率，燃油消耗率可達(dá)185g/kw.h；搭載菲亞特動(dòng)力科技專利技術(shù)Hi-eSCR系統(tǒng)，和無EGR的廢氣旁通渦輪增壓器技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物轉(zhuǎn)化效率超過95%，極大程度上減低了發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，并且在高功率輸出的同時(shí)保持低油耗。


　　另外， Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)采用第二代電控高壓共軌技術(shù)，優(yōu)化燃油供給，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上具有動(dòng)力強(qiáng)勁、噪音低、油耗低、反應(yīng)靈敏的特點(diǎn)，與市場(chǎng)同類型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品相比，Cursor 13擁有出色的功率密度、快速的負(fù)載響應(yīng)時(shí)間。


　　Cursor 13


　　該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用EBS第四代缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效率>60%，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間更快，有效縮短制動(dòng)距離，不僅能在緊急制動(dòng)環(huán)境下守護(hù)卡友的安全，還能減少制動(dòng)蹄片磨損，避免車輪制動(dòng)失靈，極大提高安全性。


　　搭載菲亞特動(dòng)力科技Cursor 13發(fā)動(dòng)機(jī)的上汽紅巖產(chǎn)品憑借優(yōu)越的動(dòng)力性能和可靠的出勤率，贏得客戶贊許，助力合作伙伴事業(yè)更進(jìn)一步。菲亞特動(dòng)力科技可提供品質(zhì)上乘、性能可靠、應(yīng)用廣泛的全系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，滿足用戶多樣需求，作為全球動(dòng)力總成領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，也將繼續(xù)助力客戶進(jìn)步，為更多的用戶創(chuàng)造更高的價(jià)值。


　　(本文來自菲亞特動(dòng)力科技)