NextEV投資方包括數(shù)家中國科技公司,它們基本上沒有汽車產(chǎn)業(yè)背景,但希望開發(fā)全新的電動(dòng)汽車。它們開發(fā)電動(dòng)汽車的努力得到了中國政府的支持,中國政府近修改了相關(guān)法規(guī),允許非汽車廠商投資電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。
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此外,NextEV將于明年推出賽車車型,功率超過1000馬力,加速到每秒100公里僅需3秒。之后NextEV會(huì)推出一系列高性能車型。
騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資新能源汽車公司NextEV
NextEV發(fā)言人劉吉利(Jili Li,音譯)表示,“NextEV推出的款產(chǎn)品將是一款電動(dòng)超級(jí)跑車,預(yù)計(jì)其表現(xiàn)將超過世界上所有采用內(nèi)燃機(jī)的跑車。”
NextEV的成立,是向電動(dòng)汽車的逐步過渡降低了汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入門檻的標(biāo)志。電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)汽車更簡單。中國政府也出臺(tái)多種政策,鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)和銷售。
特斯拉發(fā)言人里卡多˙雷耶斯(Ricardo Reyes)表示,“我們很高興其他公司把Model S和我們的商業(yè)模式作為參考標(biāo)準(zhǔn),無論對(duì)方是大公司還是資金充足的創(chuàng)業(yè)公司。”
NextEV沒有披露獲得投資的詳細(xì)資料,稱這些信息將對(duì)外保密。劉吉利表示,NextEV將首先面向中國市場,然后“走向世界”。
NextEV投資方包括易車網(wǎng)創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、高瓴資本。劉吉利表示,福特歐洲分部前首席運(yùn)營官里奇在領(lǐng)導(dǎo)為圣何塞、上海、慕尼黑、北京、中國香港和倫敦的分支機(jī)構(gòu)招聘數(shù)百名員工的工作。他說,里奇擔(dān)任公司聯(lián)席總裁,但沒有詳細(xì)披露NextEV領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)。