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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術(shù),料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結(jié)拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結(jié)掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導(dǎo)料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應(yīng)用于料倉結(jié)拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術(shù)難題,替代傳統(tǒng)破拱設(shè)備解決料倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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“電芯”衛(wèi)“天路”丨FPT再續(xù)高原傳奇

  2018年,菲亞特動力科技N45和C13發(fā)動機配置的發(fā)電機組交付青藏鐵路冷烏線,在高海拔、低氣溫、高原缺氧的苛刻條件下,成功為青藏鐵路沿線設(shè)備保駕護航,書寫發(fā)電用發(fā)動機領(lǐng)域高原奇跡。近日,F(xiàn)PT發(fā)電用發(fā)動機再次批量交付青藏鐵路,將再續(xù)高原傳奇。目前,在青藏鐵路線上完成裝機并投入使用的菲亞特動力科技發(fā)電機組已達到20臺。

 



 


  據(jù)了解,本次交付的發(fā)電用發(fā)動機,是菲亞特動力科技拳頭產(chǎn)品——N67發(fā)動機。為了能夠給發(fā)電應(yīng)用提供大功率,F(xiàn)PT N67發(fā)動機采用的是6.7升6缸發(fā)動機,具備優(yōu)秀的穩(wěn)定性、負(fù)載承受和油耗表現(xiàn);同時,依托于菲亞特動力科技可靠的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的零部件,使其具有負(fù)載響應(yīng)快、功率密度高、冷啟動能力優(yōu)異的表現(xiàn);加上高達600小時的免維護周期,決定了其更適用于青藏鐵路沿線的高寒地域。

 


N67TM3A


  作為世界上海拔高、穿越凍土層路程長的高原鐵路,青藏鐵路沿線的車站和維修中心無疑是保證該線路正常運行的關(guān)鍵所在,加之極其惡劣的天氣環(huán)境,對于發(fā)電應(yīng)用發(fā)動機的要求尤為嚴(yán)苛。作為全球動力總成領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè),菲亞特動力科技連續(xù)兩次為青藏鐵路沿線提供發(fā)電用發(fā)動機,充分證明FPT發(fā)動機對于高寒地域的適應(yīng)性和其自身的高可靠性、高穩(wěn)定性。


  除NEF系列發(fā)電用發(fā)動機產(chǎn)品外,F(xiàn)PT發(fā)電應(yīng)用的發(fā)動機產(chǎn)品線還包括Cursor系列、F5系列和Vector系列,功率涵蓋30-600kVA,可以根據(jù)用戶的不同需求提供各種定制化的產(chǎn)品,以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多領(lǐng)域等多樣化需求。未來,菲亞特動力科技將持續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強、性能更加穩(wěn)定可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品,在發(fā)電用發(fā)動機領(lǐng)域不斷前進。


  (本文來自菲亞特動力科技)


    華維測控技術(shù)工程有限公司主要承擔(dān)鶴煤集團煤礦選煤設(shè)備及煤礦自動化系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,技術(shù)力量雄厚,機加工藝完善,設(shè)備檢驗及使用環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。
    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結(jié)拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術(shù)難題,替代空氣炮解決爐前倉結(jié)拱堵塞/溜槽結(jié)拱堵塞/煤倉結(jié)拱堵塞/原煤倉結(jié)拱堵塞/混煤倉結(jié)拱堵塞/緩沖倉結(jié)拱堵塞/料倉結(jié)拱堵塞/原料倉結(jié)拱堵塞/裝車站結(jié)拱堵塞等疏通排料技術(shù)難題。
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