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　　10月22日，第二屆全國汽車行業(yè)智能制造與技術(shù)創(chuàng)新成果交流大會(huì)暨第十屆全國汽車行業(yè)智能裝備管理創(chuàng)新論壇在湖南株洲順利舉行。

　　經(jīng)中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)組委會(huì)評(píng)定，由安徽華菱汽車有限公司車橋分公司程勁勁、李孝云負(fù)責(zé)的“輪轂總成智能化裝配系統(tǒng)總成”項(xiàng)目，在智能制造與技術(shù)創(chuàng)新成果中脫穎而出，榮獲“2020年度全國汽車行業(yè)智能制造與技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”。

　　車橋輪轂總成智能化裝配系統(tǒng)包含眾多自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，整線節(jié)拍40s，可滿足前后橋輪轂供應(yīng)。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，整線配有動(dòng)平衡、跳動(dòng)檢測儀等自動(dòng)化檢測設(shè)備，擰緊機(jī)與壓機(jī)都配有相應(yīng)的扭矩、壓力傳感器，為輪轂的裝配質(zhì)量提供了保障。

　　整線操作簡單，僅需3至5人即可完成整線操作。配有一鍵回原位、自動(dòng)工作等功能，大大減少了員工勞動(dòng)強(qiáng)度；在上位機(jī)上可以一鍵切換橋型，并有工裝更換提醒，提高了設(shè)備的安全性，減少了因品種切換錯(cuò)誤造成的設(shè)備損壞。

　　整線配備MES系統(tǒng)，不僅可以綁定零部件的批次號(hào)，方便后期質(zhì)量追溯，而且可以將設(shè)備加工參數(shù)與輪轂總成號(hào)進(jìn)行綁定，后形成的二維碼下線，與整橋的MES系統(tǒng)對(duì)接。

　　提高產(chǎn)品質(zhì)量是汽車生產(chǎn)管理永恒的主題。在輪轂總成智能化裝配系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)，質(zhì)量管理便是核心的業(yè)務(wù)流程。MES系統(tǒng)以及眾多的檢測設(shè)備為確保一次性合格下線率做好了保障。

　　設(shè)備是生產(chǎn)的要素之一，發(fā)揮設(shè)備的效能是汽車生產(chǎn)管理的基本要求。該項(xiàng)目設(shè)置設(shè)備管理模塊，使設(shè)備釋放出了高的產(chǎn)能，提高了排程算法的靈活度。通過對(duì)生產(chǎn)合理安排，減少平均等待時(shí)間；在設(shè)備管理模塊中，建立各類設(shè)備數(shù)據(jù)庫，設(shè)置編碼，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維保；通過實(shí)時(shí)采集設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)排產(chǎn)提供設(shè)備的能力數(shù)據(jù)。

　　(本文來自華菱星馬)