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         料倉雙置式振動疏通卸料機,采用專利技術,料倉內(nèi)置高頻振動襯板,瞬時疏通料倉結拱堵塞,防止料倉瘀塞續(xù)堵,短時間內(nèi)解決物料粘結掛壁,層層堆積形成倉容減小造成的堵塞…同樣適用于溜槽以及導料槽不同工礦條件下的疏通卸料...廣泛應用于料倉結拱,料倉堵塞,料倉疏通,料倉卸料。產(chǎn)品分類如下:料倉雙置式振動疏通卸料機、工業(yè)污泥疏通卸料機、有色粉礦倉疏通卸料機、煤泥混煤疏通卸料機、有色尾礦疏通卸料機、粉體工程料倉疏通卸料機、砂巖倉疏通卸料機、粘土倉疏通卸料機、石膏倉疏通卸料機
料倉雙置式振動疏通卸料機,致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/卸料等技術難題,替代傳統(tǒng)破拱設備解決料倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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國產(chǎn)首臺鐵路大直徑土壓/TBM雙模掘進機成功完成模式轉換

  近日,國產(chǎn)首臺鐵路大直徑土壓/TBM雙模掘進機“創(chuàng)新1號”,在中鐵十九局集團承建的珠三角城際鐵路廣佛環(huán)線大源站至太和站完成土壓/TBM在線模式轉換,這是國內(nèi)該類型盾構機首次進行洞內(nèi)模式轉換。


  中鐵十九局集團承建的珠三角城際廣佛環(huán)項目2標三工區(qū),是該標段控制性工程,也是國產(chǎn)首臺土壓/TBM雙模大盾構的工區(qū)。區(qū)間約有6144米,開挖斷面大、水文地質條件復雜、穿越地層巖石抗壓強度高、埋深大、掘進距離長,尤其在中風化片麻巖長距離掘進,巖石抗壓強度高,平均65-155兆帕。

 


“創(chuàng)新1號”下線


  國產(chǎn)首臺鐵路大直徑在線式土壓/TBM雙模掘進機開挖直徑9.15米,整機長度115米,總重約1350噸,裝機功率5700千瓦,兼具單護盾TBM和土壓平衡盾構機兩種機型的優(yōu)點,既能在軟弱破碎帶、軟土、復合地層和極端上軟下硬地層掘進,又能在中硬巖地質層中長距離高速順利掘進,被譽為“軟硬通吃”的“巨無霸”,具備轉換時間短、施工風險小、施工文明度高、設備故障少、設備成本低等優(yōu)點。

 


模式轉換


  為確保本次在線模式轉換萬無一失,鐵建重工與中鐵十九局集團一同籌劃模式轉換的各項準備工作,組織召開了《土壓/TBM雙模盾構機在線模式轉換方案》專項會議,對專項操作人員進行技術交底培訓、模擬模式轉換操作,并針對轉換過程中的各類技術難點,可能存在的施工風險,都準備了相應應急預案。

 


皮帶機出渣


  模式轉換后,“創(chuàng)新1號”繼續(xù)強勁掘進,區(qū)間盾構施工將更加進行。此次在線式土壓/TBM雙模轉換為后續(xù)同類型雙模盾構機的模式轉換奠定了穩(wěn)固的基礎,同時積累了寶貴的經(jīng)驗,也是鐵建重工在廣佛環(huán)線盾構施工技術上的又一創(chuàng)新突破。


  (本文來自鐵建重工)


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    煤倉雙置式振動破拱排料器致力于解決煤倉/料倉/結拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技術難題,替代空氣炮解決爐前倉結拱堵塞/溜槽結拱堵塞/煤倉結拱堵塞/原煤倉結拱堵塞/混煤倉結拱堵塞/緩沖倉結拱堵塞/料倉結拱堵塞/原料倉結拱堵塞/裝車站結拱堵塞等疏通排料技術難題。
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